Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[baltoro 06]

credo che per questa generazione di gt86 non se ne farà niente

Credo anch'io, ma secondo me i jappo sbagliano.

[EvoTME]

Mostruosa, va come la M2. E che miglioramento rispetto alla versione precedente!!!!!!!!!!!!!!!
Una TA che va così, non ci sono parole

considerando che le continental che monta non credo siano performanti come le super sport (o magari addirittura le cup 2) della bmw...

[roky]

ma oramai con queste TA superperformanti le 4wd di pari potenza sono destinate a sparire secondo voi ?

o hanno qualche ragione ancora di esserci ?

le rally replica tipo impreza wrx sono ormai vecchie

poi ci sono mezzi tipo golf R , audi S3 o mercedes A45 , ma alla fine a parte l'uso sù neve (con pneumatici invernali) hanno qualche vantaggio ?

[EvoTME]

ormani ta con 350cv sono assolutamente gestibili con assetti anche stock (ovviamente con angoli giusti) e gomme decenti ergo le 4wd ce le vedo per potenze ben over 350cv

[roky]

ormani ta con 350cv sono assolutamente gestibili con assetti anche stock (ovviamente con angoli giusti) e gomme decenti ergo le 4wd ce le vedo per potenze ben over 350cv

dici che sotto una certa potenza le 4wd spariranno ?

[Peppe.83]

ormani ta con 350cv sono assolutamente gestibili con assetti anche stock (ovviamente con angoli giusti) e gomme decenti ergo le 4wd ce le vedo per potenze ben over 350cv

come espressione massima,cioè tutto perfetto, una TA come dici da 350cv e oltre 400nm scarica bene,con gomme in ottimo stato,assetto,asfalto buono.
ma se una di queste che và il doppio di una vecchia STI la porti su una stradina di montagna sporca,nel senso con asfalto di montagna e non liscio come monza, o attivi ASR-TCS e quello che hai o resti sul posto/vai sempre dritto in sottosterzo.
Ergo,per me le 4WD buone hanno un gran senso di esistere,non bisogna solo vedere la prestazione massima su una tavola di biliardo.
ma basta un giorno di umido,senza arrivare alla pioggia ecc... che con una TA è impossibile scaricare tanta robba,per quanto abbiano fatto GIGANTI passi avanti,la fisica è rimasta la stessa.

[RobbiGT]

Quoto Peppe.
Quando si tratta di scaricare 300 e oltre CV su strade umide/viscide o pioggia il 4wd fa ancora la sua porca differenza.

[EvoTME]

va beh ovvio che se l'asfalto è bagnato/veramente sconnesso allora non c'è storia; ma in buone condizioni il 4wd non è indispensabile

[Peppe.83]

Anche in buone condizioni un efficace 4wd può scaricare prima tali potenze, a parità di tutto, gomme assetto pesi ecc.

[EvoTME]

sì ok peppe che potrai SEMPRE aprire il gas prima su un 4wd che su una ta però bisogna tenere presente anche i difetti di questo sistema: peso, maggiori assorbimenti di potenza, ecc