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  1. #4291
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Letto l'altro giorno, da parte mia la lambo è un po' che non mi appassiona più come prima, da quando si è audizzata, e comunque come numeri pensavo molto meglio, per l'ibrido a 48v che ho visto non commento.... Come per l urus...
    Spero che la Ferrari vedendo queste cose continui per la sua ottima linea.
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    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  2. #4292
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior











  3. #4293
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Bella sorpresa in positivo la focus st, il 2000 tsi si conferma di un altro pianeta, anche a pari cv...
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  4. #4294
    dohc L'avatar di Sunburn
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Bella sorpresa in positivo la focus st, il 2000 tsi si conferma di un altro pianeta, anche a pari cv...
    secondo me aiuta anche avere il cambio doppia frizione, tutte le altre erano manuali; inoltre la Ford è un 2.3, la renault un 1.8 (che compensa pompando la turbina a 1.9 bar). Interessante che la Hyundai ha un motore quadro
    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

  5. #4295
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Ognuna ha dei suoi distinti pregi.
    In linea teorica, il 1800 con prex a 1.9 ha il minor margine di upgrade con mappa rispetto un 2000,2300cc con 1,2 bar
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  6. #4296
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Pps, ma quei pesi sono reali o dichiarati? Tutte e 4 praticamente lo stesso peso.
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  7. #4297
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Quel Tsi Vw fa paura. E' vero che è l'unica col doppia frizione, ma 5,2 sullo 0-100 secondo me è un record per una TA. A memoria non ricordo nessuna TA stock che abbia fatto uguale, neanche la Focus RS 500.
    Certo che il prezzo....47.000€ con 2 optional
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  8. #4298
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Tantissimo in generale, ma considerando che è una tedesca doc, reputo più costosa una megane a 44 mila...
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  9. #4299
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

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  10. #4300
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    golf con cup 2 e launch control che di certo hanno aiutato; più che lo 0-100 guarderei 100-200: sia megane che focus sui 15 sec, la golf 13 (esattamente due secondi in meno). Secondo me ha più di 300cv reali.

    In pista però, nonostante le cup2 e il super motore, si becca più di 8 decimi.

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