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  1. #2941
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da RobbiGT Visualizza Messaggio
    Le 4wd nn si sviluppano più per questioni commerciali.Non perché nn sarebbero efficaci.

    Quando nel WRC per correre serviva l'omologazione stradale le case mettevano in vendita le 4wd.Ora che l'omologazione nn è più necessaria le case fanno le ta... perché, guarda un po', produrre una TA pistolata costa molto meno che produrre una 4wd.Questo è il motivo per cui nn si sviluppano più le 4wd altro che balle sulla superiorità Delle TA.


    Se si applicasse al massimo la tecnologia odierna per produrre una 4wd le TA ritornerebbero alla loro inevitabile inferiorità.
    Fermo restando che su alcuni percorsi certe TA possono cmq impensierire una 4wd.

    Cercate di ragionare e nn farvi fottere dal marketing.

    E cmq pilotare una 4wd su una strada di montagna innevata è una Delle cose più sublimi che un uomo possa fare con una macchina... altro che "fare lo scemo nella neve".
    Mi tocca riquotare! !
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  2. #2942
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da RobbiGT Visualizza Messaggio
    Le 4wd nn si sviluppano più per questioni commerciali.Non perché nn sarebbero efficaci.

    Quando nel WRC per correre serviva l'omologazione stradale le case mettevano in vendita le 4wd.Ora che l'omologazione nn è più necessaria le case fanno le ta... perché, guarda un po', produrre una TA pistolata costa molto meno che produrre una 4wd.Questo è il motivo per cui nn si sviluppano più le 4wd altro che balle sulla superiorità Delle TA.


    Se si applicasse al massimo la tecnologia odierna per produrre una 4wd le TA ritornerebbero alla loro inevitabile inferiorità.
    Fermo restando che su alcuni percorsi certe TA possono cmq impensierire una 4wd.

    Cercate di ragionare e nn farvi fottere dal marketing.

    E cmq pilotare una 4wd su una strada di montagna innevata è una Delle cose più sublimi che un uomo possa fare con una macchina... altro che "fare lo scemo nella neve".
    Bravo, vedo che siamo sulla stessa lunghezza d'onda
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  3. #2943
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da RobbiGT Visualizza Messaggio
    Le 4wd nn si sviluppano più per questioni commerciali.Non perché nn sarebbero efficaci.

    Quando nel WRC per correre serviva l'omologazione stradale le case mettevano in vendita le 4wd.Ora che l'omologazione nn è più necessaria le case fanno le ta... perché, guarda un po', produrre una TA pistolata costa molto meno che produrre una 4wd.Questo è il motivo per cui nn si sviluppano più le 4wd altro che balle sulla superiorità Delle TA.


    Se si applicasse al massimo la tecnologia odierna per produrre una 4wd le TA ritornerebbero alla loro inevitabile inferiorità.
    Fermo restando che su alcuni percorsi certe TA possono cmq impensierire una 4wd.

    Cercate di ragionare e nn farvi fottere dal marketing.

    E cmq pilotare una 4wd su una strada di montagna innevata è una Delle cose più sublimi che un uomo possa fare con una macchina... altro che "fare lo scemo nella neve".
    è un misto di cose: non si sviluppano più perchè costano, perchè fanno aumentare i consumi perche una ta con autobloccante e fatta come si deve riesce a scaricare bene i cv fino ad almeno 300/350cv ergo una 4wd ha meno senso di esistere. Queste non sono considerazioni di marketing ma fatti. Che poi sui fondi a scarsa aderenza siano infinitamente superiori è ovvio.

    Per quanto riguarda la neve: ovvio che sia divertente guidarci sopra ma se mi capita di farlo una volta l'anno è tanto==>non prendo di certo una 4x4 per quella volta.

  4. #2944
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    è un misto di cose: non si sviluppano più perchè costano, perchè fanno aumentare i consumi perche una ta con autobloccante e fatta come si deve riesce a scaricare bene i cv fino ad almeno 300/350cv ergo una 4wd ha meno senso di esistere. Queste non sono considerazioni di marketing ma fatti. Che poi sui fondi a scarsa aderenza siano infinitamente superiori è ovvio.

    Per quanto riguarda la neve: ovvio che sia divertente guidarci sopra ma se mi capita di farlo una volta l'anno è tanto==>non prendo di certo una 4x4 per quella volta.
    ad esclusione del 99% delle strade italiane però .....
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  5. #2945
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Ho visto l'episiodio 7 della seconda stagione di the grand tour, dove provano la Huracan performance, ho visto le parti in quello strano carbonio legato da resine, ma quanto è brutto da vedere, perchè hanno messo del carbonio simile ?
    bò, costa 60/70 mila euro più della normale, ha solo 40kg meno e 19cv in più,non potevano permettersi del normale carbonio ?
    o c'è qualche altro vantaggio?
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  6. #2946
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Ho visto l'episiodio 7 della seconda stagione di the grand tour, dove provano la Huracan performance, ho visto le parti in quello strano carbonio legato da resine, ma quanto è brutto da vedere, perchè hanno messo del carbonio simile ?
    bò, costa 60/70 mila euro più della normale, ha solo 40kg meno e 19cv in più,non potevano permettersi del normale carbonio ?
    o c'è qualche altro vantaggio?
    https://www.lamborghini.com/it-en/br...ged-composites


    http://www.auto.it/news/news/2017/05...pato_by_lambo/

    probabilmte uno è abituato alla fibra di carbonio classica perfettamente allineata (tipo pagani)

    certo è che come materiale non lo vedo bene sui modelli top visto il costo contenuto
    Ultima modifica di roky; 10-06-2018 alle 15:05


  7. #2947
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    In Lambo si vantano anche per l'estetica ........ma a me sembra un qualcosa uscito male o andato a male .....bà.
    Contenti loro !
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  8. #2948
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    In Lambo si vantano anche per l'estetica ........ma a me sembra un qualcosa uscito male o andato a male .....bà.
    Contenti loro !
    ammetto che anche io esteticamente preferisco il carbonio normale

    probilmente se adesso questo forged composite prendesse piede uno prima o poi ci si abituerà


  9. #2949
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    piede su auto più normali .....no super car penso di no, se ha caratteristiche inferiori.
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  10. #2950
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    piede su auto più normali .....no super car penso di no, se ha caratteristiche inferiori.
    essendo un materiale progettato dalla lamborghini sicuramente quest'ultima lo spingerà all'inverosimile

    sempre meglio dell'alluminio è


    poi da chi verrà utilizzato , direi che nel gruppo vag credo sicuramente da tutti


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