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  1. #3111
    ex Punto GTtista... L'avatar di RobbiGT
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    un 1600 da 300cv e 130kg meno della già leggera 308 GTI .....una bomba.

    https://www.alvolante.it/news/peugeo...i-corse-358273
    Fantastica!!

  2. #3112
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da RobbiGT Visualizza Messaggio
    Fantastica!!
    sarebbe interessante saper quale è il costo finale


  3. #3113
    ex Punto GTtista... L'avatar di RobbiGT
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    sarebbe interessante saper quale è il costo finale
    Anche interessante capire cosa ha tolto per avere quel peso...
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    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


    XR 600R 1988
    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

  4. #3114
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Solo di scarico penso almeno 15-20kg, qualche kg possibile dalle sospensioni, qualche altro kg dai freni, una decina di kg e oltre dai cerchi in lega da 18 al posto dei 19, e solo con queste migliorie senza togliere nulla si può andare dai 20-30 kg alla 50 ina nella migliore delle ipotesi, 10/20 kg con una coppia di sedili anteriori e poi togliere il superfluo per uso trackday, quindi 100/130kg non sono impossibili senza ricorrere a cure costose.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  5. #3115
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior


  6. #3116
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Presumo che la coppia sia limitata per la versione con cambio automatico.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  7. #3117
    Millennium Member L'avatar di EvoTME
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    c'è scritto esattamente il contrario....

  8. #3118
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    c'è scritto esattamente il contrario....
    è scritto cosi , ma sembra strano dato che leggendo in giro scrivevano il doppia frizione aveva problemi a sopportare coppie elevate


    ...........................
    difatti autocar inverte i dati


    https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/more-extreme-renault-m%C3%A9gane-rs-trophy-revealed-296bhp

    e qua ritorna il doppia frizione ad aver più coppia

    https://www.caradisiac.com/renault-d...-ch-169739.htm

    Ultima modifica di roky; Oggi alle 21:25


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