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  1. #501
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    e poi con quei cv ,quel peso, la difficoltà di portarla forte, la Catheram, basta una 4c da 240cv ......!!!! coperto e sicuro.
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  2. #502
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Sono tutte auto sportive quelle di cui stiamo parlando in questa pagina.

  3. #503
    NO HAY PROBLEMA!!!!! L'avatar di Alex Tigra
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    se non si hanno le basi e i contanti a mazzi sotto il materasso conviene sempre prendere una versione spinta dalla casa, rs ad esempio è sicuramente una base migliore di quello che un "umano" può fare o farsi fare dal mecca di turno. Tanto alla fine si spendono quei soldi li e magari il risultato non è all'altezza della versione speciale.


    ora facciamo il contrario, cioè prendiamo due auto non sportive, non so i prezzi ma mettiamo costino la stessa cifra. Tipo una prius e una focus sw tdi. (auto che personalmente vorrei non esistessero, soprattutto la prima)

    nessuna delle due è TUTTO quello di cui si parla in questo 3d

    ma se facessimo un giro come fanno in top gear con i personaggi famosi per vedere chi è più veloce, quindi tanto per, facciamo che vinca la focus per 3secondi.

    quindi la focus è sportiva solo perchè ha fatto un tempo migliore?

    risposta NO.

    se mettiamo un assetto alla prius dei cerchi leggeri e una dose di cv extra con una bella turbina sotto, riproponiamo una nuova sfida e vince la prius di 1secondo...

    diventa lei quella sportiva?

    risposta NO.

    la sportiva nasce sportiva, perchè c'è una richiesta di fondo. esempio in jappolandia:

    "uagliò famm un bell vettur ca spacc o' cul a nu bell piez di parc automobilistic? e facimm na integra taippe err "(classico jappo di tokio bassa)

    "marooooon la taippe err!!!"(risponde l'altro jappo sempre di tokio bassa)


    la pepata nasce normale per una richiesta di massa. esempio in francia

    "messieur prend sta cazzè di meganè e mittice o turbò et attachè pour terre, appellè Stig comsà vasì plus de quelle accrocchè de l'integrà oui oui"(classico francese di parigi alta)

    "est une espadon de terre!"(va na spada!) (risponde l'altro franco/romano de tor vaianicà)

    voilà la francese batte le rivali. ma non è lei la sportiva vera, (ma tanto di cappello alla renault!)
    Ultima modifica di Alex Tigra; 17-01-2015 alle 12:24
    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
    "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
    "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

  4. #504
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    con le battute ti sei avvicinato per bene !!!!!!!
    una Prius così non è male
    http://www.e-cology.it/2011/12/14/ec...s-da-gara/8014
    Pensa che Prius e similari,saranno il futuro ......magari senza motore a benza !!!
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
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  5. #505
    NO HAY PROBLEMA!!!!! L'avatar di Alex Tigra
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Si saranno il futuro, purtroppo da un lato(non riesco proprio ne a guidarle ne a farmele piacere, ma una da gara sicuramente va tanto cmq)bene dall'altro,(inquinamento minimo abbattuto, il massimo derivato da industrie etc. sti cazzi. Consumi ridotti del pianeta,estinzione rimandata di qualche centinaio di anni) no non diventerò un fan.magari riesco a prendere una mustang shelby inquinator+ a 50euro fra qualche anno e riesco a girare con il tuker nello scarico
    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
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  6. #506
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Citazione Originariamente Scritto da Alex Tigra Visualizza Messaggio
    se non si hanno le basi e i contanti a mazzi sotto il materasso conviene sempre prendere una versione spinta dalla casa, rs ad esempio è sicuramente una base migliore di quello che un "umano" può fare o farsi fare dal mecca di turno. Tanto alla fine si spendono quei soldi li e magari il risultato non è all'altezza della versione speciale.


    ora facciamo il contrario, cioè prendiamo due auto non sportive, non so i prezzi ma mettiamo costino la stessa cifra. Tipo una prius e una focus sw tdi. (auto che personalmente vorrei non esistessero, soprattutto la prima)

    nessuna delle due è TUTTO quello di cui si parla in questo 3d

    ma se facessimo un giro come fanno in top gear con i personaggi famosi per vedere chi è più veloce, quindi tanto per, facciamo che vinca la focus per 3secondi.

    quindi la focus è sportiva solo perchè ha fatto un tempo migliore?

    risposta NO.

    se mettiamo un assetto alla prius dei cerchi leggeri e una dose di cv extra con una bella turbina sotto, riproponiamo una nuova sfida e vince la prius di 1secondo...

    diventa lei quella sportiva?

    risposta NO.

    la sportiva nasce sportiva, perchè c'è una richiesta di fondo. esempio in jappolandia:

    "uagliò famm un bell vettur ca spacc o' cul a nu bell piez di parc automobilistic? e facimm na integra taippe err "(classico jappo di tokio bassa)

    "marooooon la taippe err!!!"(risponde l'altro jappo sempre di tokio bassa)


    la pepata nasce normale per una richiesta di massa. esempio in francia

    "messieur prend sta cazzè di meganè e mittice o turbò et attachè pour terre, appellè Stig comsà vasì plus de quelle accrocchè de l'integrà oui oui"(classico francese di parigi alta)

    "est une espadon de terre!"(va na spada!) (risponde l'altro franco/romano de tor vaianicà)

    voilà la francese batte le rivali. ma non è lei la sportiva vera, (ma tanto di cappello alla renault!)
    Alex, dopo pochi post contraddici quello che hai detto e che dopo tanta fatica siamo riusciti a stabilire ???!!!!!

    Avete messo la Clio Williams e la M3 E46 CSL tra le Sportive con la S maiuscola, e non sono affatto sportive nate sportive.

    Altrimenti ricominciamo tutto daccapo.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  7. #507
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Citazione Originariamente Scritto da focus1.8 Visualizza Messaggio
    Sono tutte auto sportive quelle di cui stiamo parlando in questa pagina.
    io sottolinerei questo
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  8. #508
    NO HAY PROBLEMA!!!!! L'avatar di Alex Tigra
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    magari!

    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Era per sdrammatizzare balto
    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
    "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
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  9. #509
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Citazione Originariamente Scritto da EvoTME Visualizza Messaggio
    caspita! quindi è rimasto un 1.4?? sai quanto ci ha speso per caso?
    Si, è rimasto 1,4.

    Col preparatore, che conosce molto bene l'ex proprietario, abbiamo fatto 2 conti.

    Auto nuova 22.000/22.500 considerato che aveva optional come interni in pelle e impianto Bose (fortunatamente no tetto panoramico altrimenti non l'avrei presa); 5.000 kit SS omologato a libretto; 15.000 circa elaborazione completa, tenendo presente i vari step, le prove di rullata, i diversi assetti che ha provato, ecc. Considerando che qualcosa del kit SS avrà venduto, avrà recuperato 1.000 €, forse qualcosa in più, siamo comunque sopra i 40.000€ complessivi.
    Una follia secondo me. Ripeto che io non l'avrei mai fatto. oltretutto era uno che non tirava mai, cambiava a 3.000 giri a dir tanto, uno che teneva l'auto in maniera maniacale, sempre in garage, non un graffio. Quando l'ho ritirata, l'anno scorso, aveva 37.000 km e aveva appena finito il rodaggio del lavoro grosso al motore.
    Io gli ho subito montato il Quaife più altre cose per adattarla al mio uso e al mio piede, ed ho speso altri 3.500€ c.ca.

    Non ho mai provato una GPA normale, ma penso che adesso questa di comportamento dinamico abbia ben poco a che spartire con la SS stock

    Gli è rimasto solo quel fastidioso angolo morto iniziale dello sterzo, ma vabbè, sappiamo tutti che l'auto perfetta non esiste.
    Ultima modifica di baltoro 06; 17-01-2015 alle 13:56
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  10. #510
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Citazione Originariamente Scritto da Alex Tigra Visualizza Messaggio
    Era per sdrammatizzare balto
    Ok, ok.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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