Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

che diavolo do motore ha il picco di coppia praticamente coincidente con quello della potenza massima?????????????!!!!

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Non ci avevo fatto caso, magari sotto il grafico dice qualcosa in merito, a memoria mai vista una cosa del genere per la coppia, sarà quello il trucco per tutta quella potenza, la curva di coppia è comunque impressionante, cresce costantemente fino a 7 mila giri

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

https://youtu.be/7w8myn2Cw7U

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

per confronto M2 CS



ma alla fine in pista

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Direi che la classe A si è difesa molto molto molto bene anche in pista.

[320i S]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Beh comunque il 2.0 Mercedes è stato riprogettato quasi completamente per questa versione, quindi ci troviamo davanti ad un motore estremamente aggiornato con le ultimissime tecnologie per medie produzioni.
Poi è da capire (perchè andrebbe provata ben bene) se sono riusciti a livellare il problema della cilindrata e frazionamento (che la concorrenza può invece sfruttare); io penso anche alle logiche del cambio, se han fatto in modo di assecondare il più possibile l'andamento della coppia.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Tieni stretto il tuo aspirato doc.

[320i S]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Tieni stretto il tuo aspirato doc.

Ti dirò, in questi anni ho avuto modo di provare M2, M4 e qualche altro turbo abbastanza moderno, la risposta di un aspirato è una chimera e non potrebbe essere diversamente, ancora di più se lo paragono alla mia (che rimane uno dei motori più reattivi in assoluto), però devo ammettere che il cambio fa tanta differenza, specie gli ultimi doppia frizione/epicicloidali, al corso di Siegfried Stohr negli esercizi di controllo potenza, ho fatto quel che ho voluto con M2 ed M4, quasi come se fossi con la mia, quindi a mio parere il lavoro fatto fin'ora, è tutt'altro che da disprezzare.
Rimane comunque la linea di confine tra i motori fatti fino ai primi anni 2000 e gli attuali.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

non vorrei dire una cavolata ma sono i motori da corsa che hanno i picchi molto vicini tra loro. Vedremo quando ci mettono mano qui da noi cosa salta fuori

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior