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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

    Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
    Per il fatto dell'altoparlante possiamo allora classificarla come sportiva con la S maiuscola.....però la S è di Stereo[emoji16] [emoji16] [emoji16]
    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
    Manco, parlando di UN altoparlante specifico quindi probabilmente sarà pure Mono


    Fanno delle auto che non sanno più emozionare e poi, per metterci una pezza, fanno ste minkyate. Ormai è tutto virtuale, va a finire che le nuove generazioni si abitueranno ad andare tutti incolonnati ai 30 all'ora, ma con un bel monitor che li farà sembrare di andare ai 200.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      penso sia più risolvibile e legale togliere lo stereo a questo cassone, che montare un turbo ad una GT86 ...........a fare i pignoli.

      il motivo, ce ne sono tanti, spiegalo a chi compra le SW da 500-600cv a 100-200 mila euro.
      Boh. Per me una Rs4 tipo questa:



      nel suo essere totalmente priva di un senso logico (relativamente piccola come wagon, troppo assetata per spostarsi, troppo ignorante per muoversi, troppo wagon per fare la sportiva etc) è fantastica.
      Una specie di "sleeper" di serie.
      Una realizzazione folle più assimilabile ad un "cretino" tipo uno di noi, che una cosa fatta da un costruttore.

      Una vettura tipo la Leon di cui sopra invece, boh. Ha tutti i contro della RS4 che ho postato, in più NON và quanto la RS4, non ringhia come la RS4 (hai voglia a mettere altoparlanti....) e non è manco bella come la RS4.
      Per quello sostengo che non riesco a capire a chi è destinata. O quantomeno che personalmente scoprire che esiste, mi è stato totalmente indifferente. Finchè non ho letto dell'altoparlante per il rumore del motore, lì mi è venuta voglia di iscrivermi ai terroristi©
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

        la funzione della rs4 è riuscire a portare puntuali i bambini a scuola pur partendo con molto ritardo! personalmente quella versione che hai postato mi ha sempre fatto sbavare, troppo phica.
        "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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        • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

          a chi sia indirizzata la leon cupra st non lo s (e non mi interessa); quello che invece mi fa "paura" è quanto il gruppo vw possa soddisfare ogni tipo di clientela: in breve tempo completano la gomma di qualsiasi modello di tutte le marche del gruppo anche con versioni che fanno numeri di vendita ridicoli

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          • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

            Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
            Boh. Per me una Rs4 tipo questa:

            [qimg]http://auto-detail.s3.amazonaws.com/QuattroWorld-Audi-RS4-Avant-Rare-Wagon-Detail-NWAS/QuattroWorld-Audi-RS4-Avant-Rare-Wagon-Detail-NWAS-17.jpg[/qimg]

            nel suo essere totalmente priva di un senso logico (relativamente piccola come wagon, troppo assetata per spostarsi, troppo ignorante per muoversi, troppo wagon per fare la sportiva etc) è fantastica.
            Una specie di "sleeper" di serie.
            Una realizzazione folle più assimilabile ad un "cretino" tipo uno di noi, che una cosa fatta da un costruttore.

            Una vettura tipo la Leon di cui sopra invece, boh. Ha tutti i contro della RS4 che ho postato, in più NON và quanto la RS4, non ringhia come la RS4 (hai voglia a mettere altoparlanti....) e non è manco bella come la RS4.
            Per quello sostengo che non riesco a capire a chi è destinata. O quantomeno che personalmente scoprire che esiste, mi è stato totalmente indifferente. Finchè non ho letto dell'altoparlante per il rumore del motore, lì mi è venuta voglia di iscrivermi ai terroristi©
            La citazione finale è mitica (per chi conosce l'originale)[emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16]

            IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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            • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

              Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
              la funzione della rs4 è riuscire a portare puntuali i bambini a scuola pur partendo con molto ritardo! personalmente quella versione che hai postato mi ha sempre fatto sbavare, troppo phica.
              Io credo che con un affare del genere, i bambini a scuola non ci arriveranno mai
              Dopo tre curve, ammesso che non siano affogati nel loro stesso vomito, sarebbero volati via dal finestrino
              Scherzi a parte...è abbastanza priva di senso come auto. Ma affascina molto anche me.
              Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
              a chi sia indirizzata la leon cupra st non lo s (e non mi interessa); quello che invece mi fa "paura" è quanto il gruppo vw possa soddisfare ogni tipo di clientela: in breve tempo completano la gomma di qualsiasi modello di tutte le marche del gruppo anche con versioni che fanno numeri di vendita ridicoli
              Quello è il "pro" più grande del gruppo VAG. Fanno versioni innumerevoli di ogni modello. Poi ok, quelle che vendono sono le "solite" ma se ad uno viene in mente di comprare una Leon che sia cafona esteticamente, con un motorone e dei freni enormi, la fanno. Come facevano la Golf4 Tdi con il clima e contemporaneamente con i vetri a manovella senza chiusure centralizzate. O come puoi avere un carretto di 1.4 Tdi con i cerchi da 18"...
              Contemporaneamente, da noi (più o meno....) il nostro costruttore fà una macchina con 3 carrozzerie simili sopra...2 motori, un solo tipo di trazione....e possibilità di personalizzazione pari a -1
              Life is too short, to drive boring cars...
              Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

              Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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              • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
                La citazione finale è mitica (per chi conosce l'originale)[emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16]
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                  Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
                  a chi sia indirizzata la leon cupra st non lo s (e non mi interessa); quello che invece mi fa "paura" è quanto il gruppo vw possa soddisfare ogni tipo di clientela: in breve tempo completano la gomma di qualsiasi modello di tutte le marche del gruppo anche con versioni che fanno numeri di vendita ridicoli
                  E' stata la loro forza: hai tutte le varianti di carrozzeria possibili e immaginabili, anche le più oscene (golf plus... brrrr), quasi su tutte puoi mettere la trasmissione che ti pare e piace, aggiornano i motori, fanno restyling dopo un tot, ecc ecc.

                  Fiat invece negli ultimi anni ha sguarnito sempre più il listino, auto messe lì e fatte morire tali e quali (a parte una punto su cui si sono accaniti coi restlyling manco fosse una cavia, uno peggiore dell'altro)... spero per loro che abbiano capito l'antifona
                  "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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                  • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    Boh. Per me una Rs4 tipo questa:

                    [qimg]http://auto-detail.s3.amazonaws.com/QuattroWorld-Audi-RS4-Avant-Rare-Wagon-Detail-NWAS/QuattroWorld-Audi-RS4-Avant-Rare-Wagon-Detail-NWAS-17.jpg[/qimg]

                    nel suo essere totalmente priva di un senso logico (relativamente piccola come wagon, troppo assetata per spostarsi, troppo ignorante per muoversi, troppo wagon per fare la sportiva etc) è fantastica.
                    Una specie di "sleeper" di serie.
                    Una realizzazione folle più assimilabile ad un "cretino" tipo uno di noi, che una cosa fatta da un costruttore.

                    Una vettura tipo la Leon di cui sopra invece, boh. Ha tutti i contro della RS4 che ho postato, in più NON và quanto la RS4, non ringhia come la RS4 (hai voglia a mettere altoparlanti....) e non è manco bella come la RS4.
                    Per quello sostengo che non riesco a capire a chi è destinata. O quantomeno che personalmente scoprire che esiste, mi è stato totalmente indifferente. Finchè non ho letto dell'altoparlante per il rumore del motore, lì mi è venuta voglia di iscrivermi ai terroristi©
                    in proporzione al prezzo, ai consumi, al mantenimento .....và il triplo della rs4.
                    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                    • Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

                      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                      Boh. Per me una Rs4 tipo questa:

                      [qimg]http://auto-detail.s3.amazonaws.com/QuattroWorld-Audi-RS4-Avant-Rare-Wagon-Detail-NWAS/QuattroWorld-Audi-RS4-Avant-Rare-Wagon-Detail-NWAS-17.jpg[/qimg]

                      nel suo essere totalmente priva di un senso logico (relativamente piccola come wagon, troppo assetata per spostarsi, troppo ignorante per muoversi, troppo wagon per fare la sportiva etc) è fantastica.
                      Una specie di "sleeper" di serie.
                      Una realizzazione folle più assimilabile ad un "cretino" tipo uno di noi, che una cosa fatta da un costruttore.

                      Una vettura tipo la Leon di cui sopra invece, boh. Ha tutti i contro della RS4 che ho postato, in più NON và quanto la RS4, non ringhia come la RS4 (hai voglia a mettere altoparlanti....) e non è manco bella come la RS4.
                      Per quello sostengo che non riesco a capire a chi è destinata. O quantomeno che personalmente scoprire che esiste, mi è stato totalmente indifferente. Finchè non ho letto dell'altoparlante per il rumore del motore, lì mi è venuta voglia di iscrivermi ai terroristi©
                      davvero una bella macchina, ma beveva più di Superciuk
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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