Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[dr.beetle]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

per stare in tema, secondo me, le ta attuali entro potenze ragionevoli (diciamo 300cv) hanno raggiunto un livello di prestazioni davvero straordinario (basti pensare al tempo fatto segnare da una rcz r a balocco -2 55 70- e quello di una f type r da 550cv: 2 55 29). Ovvio che nessuno qui dentro, in un mondo ideale, prenderebbe mani basse la type r però è altrettanto vero che se fossi il guidatore della jaguar e avessi davanti una rcz r e non riuscissi a superarla mi "incazzerei" un pochino (immaginate che la francese sia davanti una decina di metri e e le due macchine fossero nella parte più guidata di balocco)

a quel punto forse inizierei a driftare come un matto divertmendomi come un porco spino

speronalo in staccata!!!!!! E' solo un pezzente con una peugeot e tu hai una jaguar!!!! Speronalo senza pieta'!!!

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Per come la vedo io una macchina sportiva deve andare forte, emozionare quando tiro giù il pedale , e piacermi alla guida , a 360° . Poi potrebbe avere l'aerodinamicità di uno shuttle oppure di un comodino. Le auto che NON preferisco sono quelle che si spacciano per sportive e poi non camminano. Magari per un altro invece la sportività è tutt'altro, molti ad esempio non accettano il termine sportivo associato a carburanti alternativi... però guidano un'auto su carta definita sportiva, che poi nella realtà non riesce a fare la voce grossa. Estremizzando il concetto : Se su un auto si fa il possibile per alleggerirla sacrificando la comodità e tutto il resto, non riesco ad accettare che poi non vada più forte delle altre, e non riesco nemmeno a pensare che al proprietario non freghi nulla che vada più forte delle altre.... Ovviamente il tutto si chiude con un bel IMHO

Bene, fa piacere trovare qualcuno che la pensi uguale.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

per stare in tema, secondo me, le TA attuali entro potenze ragionevoli (diciamo 300cv) hanno raggiunto un livello di prestazioni davvero straordinario (basti pensare al tempo fatto segnare da una rcz r a balocco -2 55 70- e quello di una f type r da 550cv: 2 55 29). ...............................................................................................

Bene, vedo che sulla questione TA vs TP siamo quasi tutti d'accordo

[Trombino<]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

non parliamo delle dichiarazioni di "ciccio il meccanico" ma di uno dei nomi più noti nel settori del motorismo

si concordo, ma per esperienza ho visto spesso dati che non corrispondono alla realta'.
ecco mi sembra strano che un filtro e una mappa danno +40cv sull' aspirato.
evidentemente allora si rinuncia a qualche parametro anti-inquinamento

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ah si, di serie monta i 18 225/40 però se mi dici che anche in pista (che poi dipende dalla pista) ha prestazioni migliori con la gommatura minore ok...

aspè io parlavo di clio Rs F1, il modello 2008-2009-2010 per capirci, quando andavamo in pista e ritrovi, avevano la stessa misura della GPA, 215/45/17 e 205/45/17, tu forse parli dell'ultima RS

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

No no capiamoci io stavo parlando solo del paragone tra corsa OPC n.e e gt86 . La opc n.e è un auto stock, esce così dalla casa si, ma tra assetto bilstein scarico dedicato freni brembo gomme maggiorate e una preparazione meccanica generale è un auto preparata. Per quello parlavo delle elaborazioni similari sulla gt86. Cmq concordo con Peppe, qualcosa che non quadra c'è LOL

Non è preparata, è semplicemente un'evoluzione tecnica della "normale" OPC; esattamente come la Mini JCW è un'evoluzione della Cooper S e via discorrendo. Sono tutte auto a listino, quindi stock.
Se tu modifichi la gt86 semplicemente perché non è all'altezza della OPC Nurburgring Ed, stai dando ragione al mio ragionamento, scusa il bisticcio di parole. Non ti piace la OPC Nur. Ed. perché sostieni che il confronto è impari? Bene, allora prendi la Clio RsIII Cup, oppure la Mini JCW, oppure la Honda Civic CTR, il risultato non cambia

[dipsit]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

aspè io parlavo di clio Rs F1, il modello 2008-2009-2010 per capirci, quando andavamo in pista e ritrovi, avevano la stessa misura della GPA, 215/45/17 e 205/45/17, tu forse parli dell'ultima RS

EVOTME aveva citato il tempo della Clio IV RS se ricordo bene che di serie monta appunto le 225/40 zr18... si la versione con il 2.0 16v montava i 17 di serie

[dipsit]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Non è preparata, è semplicemente un'evoluzione tecnica della "normale" OPC; esattamente come la Mini JCW è un'evoluzione della Cooper S e via discorrendo. Sono tutte auto a listino, quindi stock.

Stock con installate modifiche aftermarket. È una versione pista un po come tante altre case gtr nismo rs cup ecc... cosa che la gt86 non è... per ora

[Nociva Racing]

No no capiamoci io stavo parlando solo del paragone tra corsa OPC n.e e gt86 . La opc n.e è un auto stock, esce così dalla casa si, ma tra assetto bilstein scarico dedicato freni brembo gomme maggiorate e una preparazione meccanica generale è un auto preparata. Per quello parlavo delle elaborazioni similari sulla gt86. Cmq concordo con Peppe, qualcosa che non quadra c'è LOL

Non è preparata, è semplicemente un'evoluzione tecnica della "normale" OPC; esattamente come la Mini JCW è un'evoluzione della Cooper S e via discorrendo. Sono tutte auto a listino, quindi stock.

Stock fino ad un certo punto. Ok, sono vendute così, ma spesso c'è lo zampino di esterni e rispetto alle versioni native sono già abbastanza diverse..

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

rimane un auto del conce, una utilitaria che può comprare e guidare liberamente chiunque ..........
mentre sulla GT86 si fantastica.