Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Sunburn]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

ma dove le hai viste ste rece negative della 4c?

a me pare che tiri fuori tempi ottimi in ogni pista, se fosse un catorcio e non avesse quelle che tu chiami "qualità dinamiche" non li farebbe... magari x guidarla bene serve uno capace, ma lì è un problema di manico.

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

da EVO in avanti (passando per Auto o perfino alVolante) non c'è n'è stata una che abbia elogiato lo sterzo ad esempio.

Cmq sia ovvio che tra una leon tdddi e una gt86 prenderei quest'ultima: la mia osservazione era solo per far notare un'altra stroncatura della giapponese (anche qui ci metto un altro purtroppo dato che se avesse avuto un altro motore guiderei questa e non la rs)

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

da EVO in avanti (passando per Auto o perfino alVolante) non c'è n'è stata una che abbia elogiato lo sterzo ad esempio.

Cmq sia ovvio che tra una leon tdddi e una gt86 prenderei quest'ultima: la mia osservazione era solo per far notare un'altra stroncatura della giapponese (anche qui ci metto un altro purtroppo dato che se avesse avuto un altro motore guiderei questa e non la rs)

tutte le riviste/siti inglesi si lamentano che sulle loro strade con il set di cerchi/pneumatici più grandi dia dei problemi

ed anche con il set più "turistico" i risultati non sono entusiasmanti

e per la GT86 in effetti , altra disfatta

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

dato che le macchine sono piccole (e che cmq mazda fa sempre ottimi telai), il divario di kg non può essere molto. Come detto però la 4c va il doppio...

Son sempre più curioso di vedere una 124 in versione abarth

bisognarà aspettare parecchi mesi

e anch'io sono curioso di un confronto diretto con la gemella giapponese

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

da EVO in avanti (passando per Auto o perfino alVolante) non c'è n'è stata una che abbia elogiato lo sterzo ad esempio.

Magari rispetto al resto non è da voto 10,lo sterzo , ma da quì a dire che non ha buone doti dinamiche .....ce ne passa.

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Peppe, non voglio fare il bastian contrario né tantomeno prendere per oro colato tutto ciò che scrivono, ma rileggiti cosa scrivono quelli di evo (ad esempio nel car of the year di qualche anno fa). In sostanza è un'ottima base che non è stata affinata/sviluppata nelle sue aree più importanti e cioè sterzo e messa a punto telaistica

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

bel confronto tra TA , TP e 4wd sotto i 30.000 €

[qimg]http://i66.tinypic.com/69qjuv.jpg[/qimg]
[qimg]http://i68.tinypic.com/2e0slec.jpg[/qimg]
[qimg]http://i66.tinypic.com/ixyrgm.jpg[/qimg]

[qimg]http://i66.tinypic.com/2napj0l.jpg[/qimg]

[qimg]http://i67.tinypic.com/11h7a0x.jpg[/qimg]

le riviste tedesche sono troppo avanti

Oohhh, finalmente la MX 5 a confronto con altre auto.

Bel confronto; la S1 e la Focus St sono molto più potenti, per cui logico che siano davanti. La Mx-5 contnua invece a bastonare tutte le vetture che le sono vicine come rapporto peso/potenza.
La GT89 continua a deludere; in pista le busca pure dalla Leon Diesel che ha meno potenza e pesa di più e non è stata certo progettata come auto sportiva. Che figura !!!!!!!!!!

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Peppe, non voglio fare il bastian contrario né tantomeno prendere per oro colato tutto ciò che scrivono, ma rileggiti cosa scrivono quelli di evo (ad esempio nel car of the year di qualche anno fa). In sostanza è un'ottima base che non è stata affinata/sviluppata nelle sue aree più importanti e cioè sterzo e messa a punto telaistica

per essere il primo prodotto di un marchio in un settore automobilistico in cui non avevano mai presentano niente negli ultimi 30 anni è veramente ben riuscito

sicuramente è possibile a migliorarlo/affinarlo anche se non sembra che i progettisti FCA si stiano impegnao molto

hanno creato un diamante semilavorato, ma non ne tirano fuori una gemma splendente

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Oohhh, finalmente la MX 5 a confronto con altre auto.

Bel confronto; la S1 e la Focus St sono molto più potenti, per cui logico che siano davanti. La Mx-5 contnua invece a bastonare tutte le vetture che le sono vicine come rapporto peso/potenza.
La GT89 continua a deludere; in pista le busca pure dalla Leon Diesel che ha meno potenza e pesa di più e non è stata certo progettata come auto sportiva. Che figura !!!!!!!!!!

io posto sempre cose interessanti

in effetti ennesima conferma della mazda e ennesima disfatta toyota

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

bel confronto! la mazda scopriamo che pesa 1064 kg in ordine di marcia e che, con qualche cv in più, potrebbe essere davvero un bel mostriciattolo (praticamente tutto il distacco lo becca sui rettilinei)

Quoto, la versione da 190 cv secondo me in pista sarebbe davanti sia alla S1 che alla Focus St.

Sta Miatina mi intriga sempre di più

praticamente solo 51 kg in più della 4C testata da auto senza l'uso di materiali ipertecnologici

Conferma quello che dicevamo riguardo i telai