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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Originariamente inviato da snake 13b Visualizza il messaggio
    se uno vuole spendere 100.ooo euro e non gliene frega niente del blasone ma gli interessa l'insieme prestazioni/guidabilità/sicurezza/polivalenza non c'è ancora un'alternativa migliore della GT-r
    per un uso a 360° in tutte le condizioni sicuramente una GT-R 35 è veramente l'ideale

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    • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

      Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
      problemi di surriscaldamento; pure in una prova di motor trend (forse proprio in un car of the year) la macchina è andata in protezione. Senza contare che, sempre in un loro test comparativo (mi sembra vs la viper acr) dicano proprio che senza TCs sia impossibile guidarla. E se lo dice un pilota come Randy Pobst...
      più inguidabile della viper ?

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      • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

        ci credo benissimo,riallacciandomi al discorso che facevo ieri...........poca spesa tanta resa ......fino ad un certo punto, poi con poco meno di 1000 nm di coppia ....i limiti strutturali escono fuori.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

          La Porsche 911 GT2 RS è troppo veloce. Abbiamo oltrepassato il limite, parola di Walter Röhrl

          http://www.evomagazine.it/la-porsche...er-rohrl-61777

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          • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            leggevo la discussione specifica sù LLCC

            http://www.llcc.it/YetAnotherForum.N...36&find=unread

            bellissimo mezzo , ma il prezzo ...
            Io la incontravo spesso camuffata(abito a 3kn da Dallara) ma nn avevo intuito che fosse così bella.
            L'assenza di portiere e lo spazio in mezzo al sedile dove appoggiare il piede mentre scavalchi per entrare ??!!?😎
            Fantastico
            Ultima modifica di RobbiGT; 16-11-2017, 21:46.
            Astra GTC 1.6 Turbo 16v
            Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


            XR 600R 1988
            Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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            • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              La Porsche 911 GT2 RS è troppo veloce. Abbiamo oltrepassato il limite, parola di Walter Röhrl

              http://www.evomagazine.it/la-porsche...er-rohrl-61777
              non ha tutti i torti !
              più saliranno le prestazioni assolute e meno ci sarà da gestire per l'uomo al volante,la guida.
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                più inguidabile della viper ?
                la viper è scomodissima, rumorosa ma vedendola guidare al limite sembra davvero composta: di sicuro hanno fatto un ottimo lavoro di assetto e tutto quel carico aerodinamico la tiene piantata a terra. Molto più nervosa la z06.



                guarda il video e vedi cosa intendo

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                • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                  Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
                  la viper è scomodissima, rumorosa ma vedendola guidare al limite sembra davvero composta: di sicuro hanno fatto un ottimo lavoro di assetto e tutto quel carico aerodinamico la tiene piantata a terra. Molto più nervosa la z06.



                  guarda il video e vedi cosa intendo
                  quindi l'ultima viper è molto più gestibile delle versioni precedenti

                  peccato che ne abbiano cessato la produzione (forse in usa l'avrebbero preferita "assassina" come le vecchie)

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                  • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                    Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                    Io la incontravo spesso camuffata(abito a 3kn da Dallara) ma nn avevo intuito che fosse così bella.
                    L'assenza di portiere e lo spazio in mezzo al sedile dove appoggiare il piede mentre scavalchi per entrare ??!!?��
                    Fantastico
                    in effetti per entraci devi essere un pò ginnasta/contorsionista

                    stessa cosa della ktm X-bow , che ha un abitacolo molto simile

                    derivando poi entrambe dallo stesso progetto iniziale di dallara

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                    • Re: Sporitve con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                      le corvette sono splendide ma sono sempre state nervosissime, di retrotreno sono tremende.. bisogna stare davvero attenti.. poi chissà, magari chi le compra è affascinato proprio da questa caratteristica, non c'è niente di male
                      https://www.youtube.com/watch?v=xDe7_9s2gis
                      Ultima modifica di snake 13b; 17-11-2017, 18:58.
                      176.8 cv/litro

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