Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Bah non bisogna fare paragoni quella e' una delle samurai jappo non le paragonano come facciamo noi, anche perché sono due auto completamente opposte.nel drift va benone come entry level e se messa giu con grossi swap fa bei piazzamenti. Non e' il top dei top ma va bene.
Nelle touge va benissimo i preparatori asiatici la usano abbastanza. Detto ciò e' tutto.La sua fama deriva dal drift in montagna e dal fatto che la usa il grande tsuchiya(drift King) come sua prima auto e non per ultimo il fumetto di initial d.

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Bah non bisogna fare paragoni quella e' una delle samurai jappo non le paragonano come facciamo noi, anche perché sono due auto completamente opposte.nel drift va benone come entry level e se messa giu con grossi swap fa bei piazzamenti. Non e' il top dei top ma va bene.
Nelle touge va benissimo i preparatori asiatici la usano abbastanza. Detto ciò e' tutto.La sua fama deriva dal drift in montagna e dal fatto che la usa il grande tsuchiya(drift King) come sua prima auto e non per ultimo il fumetto di initial d.

Infatti in Italia chi la conosce o perlomeno ha idea di cosa sia, o la ha scoperta con Initial D, oppure ci si è imbattuto nel periodo in cui son saltati fuori i video di D.K... magari post Tokyo Drift.
Con buona pace di chi aveva già una cultura abbastanza ampia da conoscere il JDM e ciò che ci ruota intorno da decenni...

[fabryh]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Io le ho viste dal vivo in terra natia...e direi che hanno proprio il loro perché[emoji16] [emoji16] [emoji16]

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

no no per carità alex non dico sia brutta dico solo che elevarla a mostro sacro stile supra e co lo trovo un pochino esagerato

Mi dici chi ha detto che è un mostro sacro stile Supra e co?

[Nociva Racing]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Mi dici chi ha detto che è un mostro sacro stile Supra e co?

Che poi, diciamocela tutta: la Supra, è una bella bestia, ma di per se finisce lì. Nel senso che tra il concetto di Supra che tutti noi abbiamo e l'auto che si comprava in concessionaria, ci sono le solite migliaia di euro di differenza in mezzo
Che poi sia praticamente una "carta bianca" su cui sbizzarrirsi visto il potenziale che ha anche con lavori "soft" è indiscutibile. Ma tra quelle da 5-6-7-800 o mille cv e quella che ti vende(va) Toyota qualche differenza c'è

[dipsit]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

È vero Nociva, però adoro le carte bianche e auto con potenziale. Ed è per questo che mi piace moltissimo pure la gt86...

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Che poi, diciamocela tutta: la Supra, è una bella bestia, ma di per se finisce lì. Nel senso che tra il concetto di Supra che tutti noi abbiamo e l'auto che si comprava in concessionaria, ci sono le solite migliaia di euro di differenza in mezzo
Che poi sia praticamente una "carta bianca" su cui sbizzarrirsi visto il potenziale che ha anche con lavori "soft" è indiscutibile. Ma tra quelle da 5-6-7-800 o mille cv e quella che ti vende(va) Toyota qualche differenza c'è

Come avete già detto, Supra, Nissan GT-R e compagnia da noi sono diventate famose per Fausto e Furio, prima non se le filava nessuno. La Nissan con quel mostro di nuova GT-R ha intelligentemente sfruttato la cassa di risonanza della saga automobilistica cinematografica più famosa di sempre.
Riguardo le possibilità di upgrade, non posso che quotare.
Riguardo La Trueno e Touge, la vettura in questione era tutt'altro che stock.

[AntonioCooper]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Come avete già detto, Supra, Nissan GT-R e compagnia da noi sono diventate famose per Fausto e Furio, prima non se le filava nessuno. La Nissan con quel mostro di nuova GT-R ha intelligentemente sfruttato la cassa di risonanza della saga automobilistica cinematografica più famosa di sempre.
Riguardo le possibilità di upgrade, non posso che quotare.
Riguardo La Trueno e Touge, la vettura in questione era tutt'altro che stock.

io a esser sincero la supra la conoscevo perchè ero fissato con le auto biturbo

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

io a esser sincero la supra la conoscevo perchè ero fissato con le auto biturbo

Tu sei un appassionato e a quanto vedo anche competente. Non conosco la tua età però sicuramente ho qualche anno sul groppone più di te. Il che non è un merito, non c'è nessun merito personale nell'essere nato prima.
Però questo mi permette di ricordare la prova di Quattroruote nei riguardi della Supra; allora Quattroruote era la regina delle riviste automobilistiche, anche perché di concorrenza c'era poco o nulla. Ricordo le lodi sulla vettura, che veniva paragonata, a torto o a ragione, alle super car italiane ed europee. Il mercato di allora non era pronto per la Supra così come non lo era par la Honda NSX, un concentrato di tecnologia da far invidia alle Ferrari. Queste vetture non vennero capite, vennero considerate una stravaganza tecnologica orientale non degna di competere coi blasonati marchi occidentali. In una parola, mancava loro il marchio di prestigio.
Dopo Fausto e Furio, la Supra dal dimenticatoio è di colpo diventata un oggetto di culto per gli occidentali, una specie di simbolo del tuning. Eppure la Supra è sempre la Supra, non è cambiata nel frattempo. Questo testimonia come una pubblicità azzeccata, voluta o meno, possa influenzare i giudizi e le preferenze delle persone.

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Tu sei un appassionato e a quanto vedo anche competente. Non conosco la tua età però sicuramente ho qualche anno sul groppone più di te. Il che non è un merito, non c'è nessun merito personale nell'essere nato prima.
Però questo mi permette di ricordare la prova di Quattroruote nei riguardi della Supra; allora Quattroruote era la regina delle riviste automobilistiche, anche perché di concorrenza c'era poco o nulla. Ricordo le lodi sulla vettura, che veniva paragonata, a torto o a ragione, alle super car italiane ed europee. Il mercato di allora non era pronto per la Supra così come non lo era par la Honda NSX, un concentrato di tecnologia da far invidia alle Ferrari. Queste vetture non vennero capite, vennero considerate una stravaganza tecnologica orientale non degna di competere coi blasonati marchi occidentali. In una parola, mancava loro il marchio di prestigio.
Dopo Fausto e Furio, la Supra dal dimenticatoio è di colpo diventata un oggetto di culto per gli occidentali, una specie di simbolo del tuning. Eppure la Supra è sempre la Supra, non è cambiata nel frattempo. Questo testimonia come una pubblicità azzeccata, voluta o meno, possa influenzare i giudizi e le preferenze delle persone.

l' NSX era superiore alle "pari categoria" ferrari dell' epoca , la 348

fù pensata & creata per essere migliore alle supercar italiane in tutti i settori , scopo che raggiunsero con il meglio della tecnologia dell' epoca