Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
    Mah, riguardo la pista ok, siamo d'accordo, dove non ci troviamo è sulle strade montane. L'integrale dà evidenti vantaggi di trazione all'uscita dei tornanti e delle curve strette, non solo, ma sembra che vi dimentichiate che il fondo stradale non è uniforme, i coefficienti di aderenza sono molto diversi da tratto a tratto, sovente anche da curva a curva, e non di rado sulla strada c'è dello sporco. L'integrale in queste condizioni dà più sicurezza e velocità, anche su fondo asciutto.
    Altra cosa, ho visto come si possono affrontare le curve strette e tornanti con le inegrali caxxute stock (Subbi, Evo, Focus RS III), cose che neanche con le TP più equilibrate si riesce a fare, non parliamo delle TA.... Giusto perché nell'altro 3d si parlava di divertimento.
    strade sporche ?

    https://www.driveexperience.it/the-r...reza-e-lancer/


    Ammiriamo ancora cosa circolava 20/25 anni fà, una vita .........fà, e da parte mia dico con assoluta certezza, che potendo permettermi qualche sportiva, preferisco una di queste che una mazingaR che và il doppio, e sono consapevole che queste old mi emozionano di più a guidarle anche a spasso e ancora di più solo ad ammirarle da ferme.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

    Commenta


    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      strade sporche ?

      https://www.driveexperience.it/the-r...reza-e-lancer/


      Ammiriamo ancora cosa circolava 20/25 anni fà, una vita .........fà, e da parte mia dico con assoluta certezza, che potendo permettermi qualche sportiva, preferisco una di queste che una mazingaR che và il doppio, e sono consapevole che queste old mi emozionano di più a guidarle anche a spasso e ancora di più solo ad ammirarle da ferme.
      chissà se si fossero evolute di pari grado rispetto alle 2wd , che livello di prestazioni potrebbero avere oggi

      Commenta


      • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

        Potenzialmente delle simili gruppo B
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

        Commenta


        • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

          Come già detto da altri su pista asciutta TP e TA possono anche dire la loro, fuori di li sulle strade reali e non nei sogni una trazione integrale in mano ad un guidatore medio su qualsiasi fondo performerà surclassando le altre, in mano ai piloti nei rally i tempi li snocciolano con le 4wd le TP manco si avvicinano le TA in alcuni frangenti si avvicinano se il fondo è favorevole e lo permette, per quanto riguarda l'amarcord di Delta e company tralasciando la nostalgia i 4wd attuali hanno totalmente un altro controllo efficienza, quelle dell'articolo ormai vanno bene per farci un giretto la domenica non di sicuro lanciarle nelle buche e nella fangazza, i ricambi cominciano ad essere introvabili e a dei prezzi folli, leggere quell'articolo se veramente le hanno messe alla frusta a me personalmente mi crea un certo fastidio.

          Commenta


          • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

            On dai non facciamo finta di non capire.
            Una 4wd è superiore e basta.
            Che adesso sul mercato siano presenti mille ta ipersviluppate che, SOLO in alcuni percorsi, hanno la meglio sulle 4wd vecchio stampo significa niente.
            Questo è quello che propone il mercato: TA super affilate e 4wd con lo sviluppo fermo a qualche anno fa.

            Poi sinceramente chissenefrega dei tempi.
            Avessi la possibilità economica non ci penserei un secondo a cosa scegliete tra TA e 4wd.
            Mi basta una giornata all'anno di neve per giustificarmi la 4wd.
            Ultima modifica di RobbiGT; 08-06-2018, 08:43.
            Astra GTC 1.6 Turbo 16v
            Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


            XR 600R 1988
            Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

            Commenta


            • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

              Che poi non c'è nulla di nuovo.
              Una ta super affilata in certi percorsi può essere più veloce di una 4wd, non c'è nulla di strano.
              Credo che una integra typer possa tranquillamente surclassare una escort cosworth su certi percorsi...
              Astra GTC 1.6 Turbo 16v
              Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


              XR 600R 1988
              Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

              Commenta


              • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                Esatto, Robbi la pensi come me, solo che 20 anni fà c'erano 4-5 4WD al top e una TA che le avvicinava, con lo sviluppo fermo da una parte e andato avantissimo dall'altra, ora tra le sportive stradali ci sono 10 SuperMega TA e una 4WD che le avvicina, ma solo per i motivi già detti.
                PS non basta una giornata di neve, ma le decine di pioggia l'anno !!!
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

                Commenta


                • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                  Bene, sono contento che mi diate ragione
                  La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

                  Commenta


                  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                    ma è ovvio che lo sviluppo delle 4wd con potenze "ragionevoli" si sia fermato ma c'è anche da capire il perchè (vedasi quello che ho scritto sopra). In ogni caso, per quanto mi riguarda, quando è brutto manco mi passa per la testa di spingere ergo la questione della trazione (a parte fare lo scemo sulla neve) si pone in maniera mooolto relativa

                    Commenta


                    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                      Le 4wd nn si sviluppano più per questioni commerciali.Non perché nn sarebbero efficaci.

                      Quando nel WRC per correre serviva l'omologazione stradale le case mettevano in vendita le 4wd.Ora che l'omologazione nn è più necessaria le case fanno le ta... perché, guarda un po', produrre una TA pistolata costa molto meno che produrre una 4wd.Questo è il motivo per cui nn si sviluppano più le 4wd altro che balle sulla superiorità Delle TA.


                      Se si applicasse al massimo la tecnologia odierna per produrre una 4wd le TA ritornerebbero alla loro inevitabile inferiorità.
                      Fermo restando che su alcuni percorsi certe TA possono cmq impensierire una 4wd.

                      Cercate di ragionare e nn farvi fottere dal marketing.

                      E cmq pilotare una 4wd su una strada di montagna innevata è una Delle cose più sublimi che un uomo possa fare con una macchina... altro che "fare lo scemo nella neve".
                      Ultima modifica di RobbiGT; 08-06-2018, 23:50.
                      Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                      Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                      XR 600R 1988
                      Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X