Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

https://www.evo.co.uk/renault/renaul...he-honda-civic

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

In effetti con 250 cv andrebbe a sovrapporsi alla Meggy come prestaz. C'è da dire che con poca spesa con quel motore si arriva a 300 cv. Avete presente una Clio con 300 cv???!!!
Cmq nel 2019 usciranno delle novità interessanti; la nuova Clio Rs e la nuova Mini Jcw che con quel 2,0 potrebbe uscire con 280-300 cv e penso con la traz. integrale. Sarebbe una bella arma.

La novità più interessante è che la s1 non avrà un erede .....!!
Una Clio da 1300/1400 kg con 300 cv , ma anche 10000 non la voglio nemmeno regalata, cioè non sarebbe una Clio rs per me.

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

La novità più interessante è che la s1 non avrà un erede .....!!
Una Clio da 1300/1400 kg con 300 cv , ma anche 10000 non la voglio nemmeno regalata, cioè non sarebbe una Clio rs per me.

Scusa, ma perché 1300-1400kg, mica è una Meggy. Starà verosimilmente sui 1200-1250kg, più o meno come è adesso.

Riguardo la S1, non so, non ho notizie in merito.
Cmq se la nuova Mini Jcw starà vicino ai 300cv con traz. integrale econ interni, assetto e freni adeguati allo spirito sportivo, in pratica è la nuova rally replica e l'unica sua concorrente sarebbe la S1, che però ha l'haldex e come potenza è parecchio inferiore e come impostazione è molto più turistica. La Subby wrx è molto più grossa e pesante per cui non la reputo una sua concorrente.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Scusa, ma perché 1300-1400kg, mica è una Meggy. Starà verosimilmente sui 1200-1250kg, più o meno come è adesso.

Riguardo la S1, non so, non ho notizie in merito.
Cmq se la nuova Mini Jcw starà vicino ai 300cv con traz. integrale econ interni, assetto e freni adeguati allo spirito sportivo, in pratica è la nuova rally replica e l'unica sua concorrente sarebbe la S1, che però ha l'haldex e come potenza è parecchio inferiore e come impostazione è molto più turistica. La Subby wrx è molto più grossa e pesante per cui non la reputo una sua concorrente.

non ricordo il peso dell'attuale RS, ma ricordo l'ultima aspirata che era 1240 a libretto, la 1600 penso qualcosa in più, la futura 1800cc che sicuramte cresce di qualche cm in lungo e in largo, dubito sia più leggera.
Le cooper S nuove che vedo in giro sono quasi solo diesel ........ha cambiato proprio clientela, chi ha ,ha avuto le prime 1600 la gigantesca 2000 non la vuole nemmeno regalata,come dici diventa una rally replica, per quanto possa essere ottima non ha nulla in comune con le vecchie mini .........infatti in giro vedo countryman S ecc... ma il 99% TD.

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

https://www.motorionline.com/2018/11...vedra-la-luce/

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

la clio rs pesa 1260 in ordine di marcia se non ricordo male

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

l'attuale, e ci starebbe, ma sul modello nuovo dubito che l'alleggeriscano,contanto il motore più grande e sicuramente qualche cm in più di plastica e lamiera, già se aumentano gomme e cerchi prende 10/20 kg solo per quello.

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

non ricordo il peso dell'attuale RS, ma ricordo l'ultima aspirata che era 1240 a libretto, la 1600 penso qualcosa in più, la futura 1800cc che sicuramte cresce di qualche cm in lungo e in largo, dubito sia più leggera.
Le cooper S nuove che vedo in giro sono quasi solo diesel ........ha cambiato proprio clientela, chi ha ,ha avuto le prime 1600 la gigantesca 2000 non la vuole nemmeno regalata,come dici diventa una rally replica, per quanto possa essere ottima non ha nulla in comune con le vecchie mini .........infatti in giro vedo countryman S ecc... ma il 99% TD.

La Clio IV Trophy pesa 1204kg Din; pesa meno della III che in effetti stava sui 1235 Din.

Sull'ultima Mini, è vero, oltre al motore è lievitata in tutto, dimensioni e peso, ed ha perso quello spirito da kart originario che l'aveva contraddistinta e fatta apprezzare.
Ma che ci vuoi fare, il mondo va così. Vedi che l'unica rally replica rimasta a listino è la Subby Wrx, anzi, non so neanche se c'è ancora, ma è la pallida copia delle cattive Sti 2,0.
Secondo me se fanno le cose per bene la nuova Jcw sarà una bella belva, simile alla S1 come pesi e dimensioni ma molto, molto più cattiva.

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

https://www.motorionline.com/2018/11...vedra-la-luce/

è vero che era un modello di nicchia

peccato

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

La Clio IV Trophy pesa 1204kg Din; pesa meno della III che in effetti stava sui 1235 Din.

Sull'ultima Mini, è vero, oltre al motore è lievitata in tutto, dimensioni e peso, ed ha perso quello spirito da kart originario che l'aveva contraddistinta e fatta apprezzare.
Ma che ci vuoi fare, il mondo va così. Vedi che l'unica rally replica rimasta a listino è la Subby Wrx, anzi, non so neanche se c'è ancora, ma è la pallida copia delle cattive Sti 2,0.
Secondo me se fanno le cose per bene la nuova Jcw sarà una bella belva, simile alla S1 come pesi e dimensioni ma molto, molto più cattiva.

è un genere che non mi garba per nulla, una 4wd così.