Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[alexvts85]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

belin, 17 pagine di opinioni personali, ora cerco qualcuno che voglia leggerle per me lol

[EvoTME]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Questo non e' vero.
Prendiamo auto posteriori ad esempio, qualcuno ha mai tolto i controlli dalle bmw moderne? Rispetto a quando non c'erano...avere notato la differenza? La prima bene o male sta in strada quella odierna sta per girarsi da un momento all'altro e NON E' UN FATTORE UMANO, non di piede, non di manico, non soggettivo.È proprio che e' nata cosi.

stiamo parlando di auto sportive mi sembra...non generalizziamo se no non se ne esce più

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ok vero, ma penso possa andare anche sulle m3 questo discorso ad esempio la e30 con la E92...

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Che fatica........

Ragazzi, qualcuno i post dovrebbe leggerli per intero e soprattutto attentamente, altrimenti vengono fuori risposte che sono al di fuori del discorso e ci si incasina tutti.

Se vogliamo fare un discorso serio e non da bar sport occorre rispettare i paletti messi.
Ovvero:

- Considerare auto più o meno nella stessa fascia di prezzo, diciamo dai 25.000 ai 30.000€ più o meno, quindi 4C, Elise, tutte le BMW serie M sono fuori, e via discorrendo.

- Rilevamenti cronometrici: vengono considerati TUTTi i rilevamenti, compresi i giri in pista e le prove in PS ove ci fossero, non solo gli spari 0-100 o la vel. max.

- Considerazioni soggettive: il problema sta qui, queste considerazioni variano tantissimo da uno all'altro, perché ognuno è diverso dall'altro. Ovviamente restringiamo le considerazioni alle vetture sportive, quindi si parla di sportività.

I rilevamenti crono servono per dare dei valori oggettivi, dove non si può discutere, altrimenti con la soggettività va a finire che anche una Panda 30/45 diventa una sportiva

Queste cose sono già state dette, ma come sempre c'è qualche distratto che parla di velocità autostradali et similaria.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Sportiva...non ha bisogno di turbo ha un motore da 9000giri un telaio con i contro e non ha tutta una serie di elettronica di supporto dietro a rompere le palle.È nata per essere cosi, e' quella non c'è la versione mamma, la versione nonno e la versione aggannawei.

Sei l'unico che mi ha risposto

Raga ma pure l'alfiat brera e' stata spacciata per sportiva. 8tonnellate di balena spiaggiata con una agilità da fare impallidire le duna.Quando ci sono questi parametri in testa non si può discutere su varie ed eventuali c'è sempre chi la vedrà come una baracca statica e chi la vedrà bella e sportiva. Soggettività.

Se si parla di soggettività e di sensazioni non se ne viene fuori. Poi guardi i rilevamenti crono della Brera e ti fai un'idea se è possibile chiamarla sportiva o no.
A questo servono i rilevamenti crono. Altrimenti su cosa ti basi? sui giudizi soggettivi di ognuno?

ma ritorniamo sempre lì: anche le cosiddette "psuedo" sportive possono disattivare tutti i controlli, e allora??

Io rimango sempre della mia idea: è il risultato finale che conta. Uno può partire anche dalle migliori soluzioni possibili ma se poi le prestazioni non ci sono il risultato sarà scadente. Punto

Ohhhh un altro che la pensa come me

oh!finalmente!!!.............. con tutta quella elettronica,uno come fa a divertirsi??? non sei tu a guidare ma lei.........

Sulla mia tutti i controlli di trazione sono stati disinseriti, quindi volendo è possibile disinserirli.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

La differenza la fa' solo e soltanto il motore con 30-50cv in più e sicuramente turbo.....a parità di capacità alla guida.

quindi il problema non è della strada, non è di chi la guida , ma il "problema" è nella Sportiva .......e quindi , qualcosa non torna.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

@Peppe: per mettere il muso davanti ad un altro "basta" un motoraccio che spinga (tiri, nel caso francese ) ed abbastanza spazio per poterlo sfruttare.
Se andiamo in pista , con un asfalto livellato e spazi adeguati, ci mancherebbe pure che un auto estremizzata per fare numeri in quella circostanza come la francese non ottenga risultati.

il motoraccio da solo non fà nulla, ripenso ad una prova di top gear, in pista ...... uno convinto della Clio RS (stranamente ....sempre Renault Sport) e l'altro con una Mustang GT da 400cv .......
devo dirti come è finita ?

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Era un esempio balto...per dire che non tt le auto togliendo i controlli siano controllabili

[alexvts85]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

sollazzatevi con quest di auto sportiva LOL
https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/...10&oe=5539B281

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Alex quella è quasi sportiva, ha 2 posti ....a che serve il secondo ? è inutile .......ergo non merita di essere chiamata sportiva !!!!