Tweet
Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi
vorrei avere la stessa progressione di auto che hai avuto te .....!!!! sarei strafelice
Originariamente inviato da baltoro 06
Visualizza il messaggio
E' vero. le sportive di categoria superiore, 370Z, 4C, Porsche Cayman, Lotus Elise e quant'altro, sono inavvicinabili per molti di noi.
Come ormai saprete quest'anno compio 60 anni, ho una GPA SS che, anche se pesantemente elaborata, non è certo una 4C, ma non ho rimpianti.
Vedete, quello che Nociva diceva riguardo le sportive di oggi vs le sportive di un tempo, io l'ho vissuto direttamente.
La A112 Abarth di un tempo è quella che adesso è la 595 oppure la GPA SS. Ma c'è un abisso tra la vecchia Abarth e la nuova. Non tanto di prestazioni pure, la vecchia abarthina su per i tornanti se la cavava più che bene grazie alla sua leggerezza e maneggevolezza, ma quanto a cambio, assetto, ma soprattutto i freni. Il cambio della vecchia Abarth era gommoso, gli innesti poco precisi, grande escursione della leva; niente a che vedere col cambio della nuova Abarth. Ma secondo me la differenza più grande sono i freni; la A112 Ab. frenava davvero poco, e in discesa poteva capitare che arrivavi al fondo e dovevi attaccarti al freno a mano per fermarti. I freni della GPA SS sono di un altro pianeta.
Se poi parliamo della possibilità di upgrade, coi turbo moderni si apre il mondo. Con una spesa ragionevole arrivi a 210-220cv ottimamente gestibili, con prestazioni davvero notevoli. Con la vecchia Abarth ed il suo piccolo 1050cc, per quanto robusto e generoso, c'era davvero poco da mordere.
Quindi in definitiva, non prendetevela se non potete permettervi sportive di categoria superiore. Quando siete incaxxati, pensate a me, che sono quasi alla fine del mio ciclo eppure sono strafelice di scorrazzare con la mia Abarthina moderna e poco mi importa se alla mia età non posso permettermi una 370Z.
Come ormai saprete quest'anno compio 60 anni, ho una GPA SS che, anche se pesantemente elaborata, non è certo una 4C, ma non ho rimpianti.
Vedete, quello che Nociva diceva riguardo le sportive di oggi vs le sportive di un tempo, io l'ho vissuto direttamente.
La A112 Abarth di un tempo è quella che adesso è la 595 oppure la GPA SS. Ma c'è un abisso tra la vecchia Abarth e la nuova. Non tanto di prestazioni pure, la vecchia abarthina su per i tornanti se la cavava più che bene grazie alla sua leggerezza e maneggevolezza, ma quanto a cambio, assetto, ma soprattutto i freni. Il cambio della vecchia Abarth era gommoso, gli innesti poco precisi, grande escursione della leva; niente a che vedere col cambio della nuova Abarth. Ma secondo me la differenza più grande sono i freni; la A112 Ab. frenava davvero poco, e in discesa poteva capitare che arrivavi al fondo e dovevi attaccarti al freno a mano per fermarti. I freni della GPA SS sono di un altro pianeta.
Se poi parliamo della possibilità di upgrade, coi turbo moderni si apre il mondo. Con una spesa ragionevole arrivi a 210-220cv ottimamente gestibili, con prestazioni davvero notevoli. Con la vecchia Abarth ed il suo piccolo 1050cc, per quanto robusto e generoso, c'era davvero poco da mordere.
Quindi in definitiva, non prendetevela se non potete permettervi sportive di categoria superiore. Quando siete incaxxati, pensate a me, che sono quasi alla fine del mio ciclo eppure sono strafelice di scorrazzare con la mia Abarthina moderna e poco mi importa se alla mia età non posso permettermi una 370Z.
è ovvio...hai espresso un concetto così complicato in un modo semplice e pulito.nell'ultima parte mi hai fatto emozionare per davvero e penso:"chissà io,appassionato di auto,cosa avrò tra le mani in un futuro?" 
Commenta