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Anziani crescono

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  • #31
    Re: Anziani crescono

    non tutte le fidanzate/mogli ti mettono pressioni contro le proprie passioni...........l'importante è che siano appunto passioni e non "ossessioni" e ci vuole cmq la giusta misura senza far mancare niente a nessuno.

    io cmq ho sempre pensato che una fidanzata/moglie che ostacola una passione del proprio compagno che siano auto,moto,ecc è una persona egoista...e come tale almeno con me è durata molto poco.........

    IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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    • #32
      Re: Anziani crescono

      Alex...non sono integralista come te però...
      Però ricordo anch'io con malinconia i vecchi tempi di questo forum...frequentavo questo e il "fabrio's Punto GT".
      Tanta competenza e tantissima passione, non vedevo l'ora di aprire i forum per leggere le numerosissime novità...

      Io ho iniziato modificando la bicicletta da cross, poi il superbravo(riverniciatura, cilindro, marmitta, carburatore), poi il fifty(anche qui riverniciatura, cilindro, marmitta, carburatore).
      Poi la prima macchina...una Uno 45 sting comprata(si gliel'ho pagata) da mio fratello. Cerchi in lega, assetto, cruscotto con contagiri e pressione olio, scarico 4-2-1 del 112 Abarth, paraurti in tinta uno turbo, accensione a pulsante, poggiatesta posteriori, fanali oscurati...
      Poi ho proseguito con il mio stile...un'altra Uno, la tanto sospirata Punto Gt, la Bravo Gt e l'Astra di adesso....ho un bimbo di 3 anni e maledico tutto e tutti ogni volta che lo carico sul seggiolino...ma le mia auto è sempre lo stesso stile: una 3 porte sportiva con assetto e scarico e non diesel


      Ho poi intrapreso anche il discorso enduro e grazie all'innamoramento che ho per l'XR 600 ne ho presa una e me la sono cucita addosso con tante modifiche. Adesso è una splendida moto da competizione d'epoca e...tempo permettendo ci vado a scavare i boschi.
      Con la moto ho ritrovato il relativo forum di VERI appassionati e di VERA competenza e spesso mi rifugio li...
      Astra GTC 1.6 Turbo 16v
      Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


      XR 600R 1988
      Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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      • #33
        Re: Anziani crescono

        Originariamente inviato da dr.beetle Visualizza il messaggio
        no non sei solo...fidati....
        solo che siamo in pochi ad aver mantenuto il modus operandi, spesso nonostante moglie e figli.
        c'è gente che al primo figlio ha bisogno del monovolume.
        io ho concesso una 4porte (una R19 16v phase II ) perchè mettere il pupo sul seggiolino messo dietro con una 2porte è un bel match.....
        ma subito dissi, guardando mia figlia nata da poco con gli occhi di un padre felice: "quando hai 18 anni te ne vai in giro per conto tuo e papà si compra una Mx5!"

        e a novembre ne compie 17....cresci bimba....cresci!
        Applausi!
        "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
        "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
        "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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        • #34
          Re: Anziani crescono

          Sono ancora abbastanza giovane però posso permettermi di dire di aver iniziato fin da piccolissimo, i miei mi raccontavano che appena ho preso a camminare mi piazzavo di fronte ai cerchi delle auto e li osservavo attentamente ricordo che fino agli 11 anni mia madre per farmi addormentare mi raccontava, descrivendomele, le auto che in un periodo che varia dal 70 al 90 aveva acquistato un mio parente e io mi addormentavo ahah ricordo che non mi è mai interessato il calcio, sempre trovato palloso tant'è che le primi fasi dell'adolescenza ero un attimo scartato perchè praticavo altri sport e avevo altre passioni (suonavo il pianoforte, ho fatto nuoto, basket, ho suonato il basso). Mi ricordo quando mio padre andò a ritirare, appena uscito, il suo gtv nero 2.0 ts, era un giorno buissimo e di pioggia, entrai e mi misi a fissare i tappetini in gomma, ricordo che avevo la sensazione che si adattassero alla perfezione con quell'atmosfera e poi la macchina mi piaceva; mio padre l'ha sempre usata molto poco, tenuta come una reliquia e quando la usava usava la massima attenzione, la vedevo un po come una supercar pret a porter nel senso che anche se sapevo che esistevano le ferrari (che non mi sono mai piaciute e ancora ora non mi piacciono) ecc erano tanto veloci quanto irraggiungibili, lei era li tanto veloce ma raggiungibile, come se me ne fossi innamorato senza averla mai "conosciuta" (almeno fino ai 17 anni), neanche le moto, seppur apprezzandole (all'epoca compravo sia al volante sia in sella, erano gli unici giornali che parlavano di queste cose che conoscevo/vendevano nella mia edicola) non mi hanno mai catturato così tanto come le auto, quando a 14 anni circa fui portato dal figlio di un carabiniere in scooter per la prima volta a 150 in una strada larga 2 metri e mezzo, sterrata, di notte, senza nessun tipo di illuminazione la cosa non mi piaccque per niente, scesi terrorizzato, le moto non facevano per me (ma mi piacciono da guardare). Intanto crescevo, avevo circa 16 anni e mezzo e complice il fatto che mi ero lasciato con la mia primissima fidanzata da pochi mesi in un caldo giorno d'estate fui preso di peso da mio padre, portato in un parcheggio e mi iniziò a insegnare a guidare. Era una (solo per me) meravigliosa uno 45, 5 porte, nera, anno 87, carburatori. Via via che passavano i giorni la cosa si è trasformata nel figlio che porta di peso il padre piuttosto che il contrario, quando tornammo dalla sicilia mio padre felice della cosa iniziò a farmi guidare anche il suo gtv (nei parcheggi ovviamente) e io ci prendevo sempre più la mano, ricordo le sue urla, la sua tachicardia e anche il pugno in faccia quando feci una curva a gomito secca, mi portava sempre in un piazzale enorme Avevo circa 17 anni, fino a prima di guidare il gtv sognavo una 500 o 600 sporting/sporting abarth: la 500 sicuramente la gialla, la 600 anche nera non mi sarebbe dispiaciuta, è da quando ho preso a guidare il gtv che ho iniziato a sognare un'alfa nera, come fosse la continuazione di quelle emozioni che mi facevano così felice. Ovviamente dovevo fare i conti con il fatto che avevo preso la patente da poco quindi MASSIMO una 147 il problema è che proprio in quel periodo se da un lato hanno piazzato le leggi per i neopatentati sui limiti di potenza dall'altro era uscita l'alfa mito in una versione proprio da neopatentato. Mio padre mi aveva promesso una macchina nuova a patto di non vedermi su uno scooter/moto sapendo la testa che avevo e così fu: aspettai fino a quando non arrivò con la brochure della alfa mito chiedendomi di "scegliere", non avevo dubbi: NERA...e il resto? e il resto chissene fotte volevo solo guidare io, ne stare in salotto ne su di un'astronave, i miei spingevano più per la mini one, non diedi retta e il 24 dicembre, a 17 anni appena compiuti mi ritrovai con mio padre che mi venì a prendere con questa mito nera, 1.4 78cv cerchi da 16, nessun optional. Ricordo che se un istante prima ero abbracciato alla fidanzata del periodo un istante dopo ero abbracciato alla macchina urlando quanto mi piacesse si sono girati tutti e se ci tenete a saperlo lo rifarei altre duecento volte Da li non guidai più il gtv ma la mito e arriviamo così ai miei 18 anni, periodo patente ed è qui che arrivano i problemi: ho un casino alla vista per il quale vedo meno di quanto in realtà sono in grado di vedere nel senso che mi manca una diottria sulla carta e secondo gli esami ma secondo la prova pratica mi mancava ben di più; tra quello e il fatto che facevo 5° superiore ed era il 2° quadrimestre ho rimandato la patente a luglio, a dopo gli esami. Tempo 45 giorni e ci ero riuscito: avevo la patente, ROAR. Ricordo quanto odiavo l istruttore che mi spiegava cose che sapevo fare già, ricordo che mi innervosivo ad andare piano, non che volessi andare forte ma almeno seguire in scioltezza l'andatura degli altri si, mi faceva incazzare quando mi pigiava il freno e quando mi pigiava la frizione, "cazzo fai scemo che sto guidando io?!" e poi quella panda arancione, dio che odio quella panda arancione, mi sentivo un pagliaccio, sono sempre stato per la sobrietà. Prova sia scritta sia pratica fatte il prima possibile e passate al primo colpo, ricordo il giorno in cui presi effettivamente la patente: 3 km a correre a piedi per arrivare a casa, sventolando la patente in alto e urlando:"eeeeeeeeee eeeeeeeee eeeee", così, come gli scemi ahahah. Non guidai quei pomeriggio, il bello arrivò il giorno dopo, salii in macchina pensando:"ora che non c'è più papà che mi fa andare piano sono cazzi vostri" , come tanti della mia generazione ero stato pesantemente influenzato da fast&furious, più che influenzato folgorato ma perlopiù dai rombi e dalla velocità in se piuttosto che dall'estetica. ---continua---

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          • #35
            Re: Anziani crescono

            Io ho scoperto che altrove esistono veramente sto raduni jappo/american style qui dove sono io più verso il terzo film, garage enormi tante auto jappo, fregna jappo e non solo e tanta passione e rispetto, ma il massimo lo si evince per strada, magari non ti fermi, ma ti saluti, una sfanalata, un colpo do clacson o un semplice pollice in su...sr poi so sta fermi nel traffico un paio di accelerate e pugnetto :rotl: Finale non guastano mai.Poi li riconosci subito auto jappo. Jappo style, guida a dx, aria serena e quell'espressione un po cupa perché vorresti intraversarti da un momento all'altro...
            "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
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            • #36
              Re: Anziani crescono

              Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
              Io ho scoperto che altrove esistono veramente sto raduni jappo/american style qui dove sono io più verso il terzo film, garage enormi tante auto jappo, fregna jappo e non solo e tanta passione e rispetto, ma il massimo lo si evince per strada, magari non ti fermi, ma ti saluti, una sfanalata, un colpo do clacson o un semplice pollice in su...sr poi so sta fermi nel traffico un paio di accelerate e pugnetto :rotl: Finale non guastano mai.Poi li riconosci subito auto jappo. Jappo style, guida a dx, aria serena e quell'espressione un po cupa perché vorresti intraversarti da un momento all'altro...
              Il Top! Che bello leggere ste cose...

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              • #37
                Re: Anziani crescono

                io quei raduni li ho visti di persona proprio in Giappone e devo dire che è completamente un'altro mondo...c'è "casino" e tranquillità allo stesso tempo e non ci sono i "soliti idioti" presenti in quelli nostrani.

                pensate che a Daikoku (uno dei posti di raduno più famosi, vicino al porto di Yokohama) proprio di fronte al mega-parcheggio c'è una stazione della polizia!!!

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                • #38
                  Re: Anziani crescono

                  Si esatto a Daikoku sotto la sopra-elevata. Ma anche in USA e in Grecia li ho visti (anche se in forma minore e meno scenica).

                  Qui da noi (Italia) è tutto martoriato per le leggi e perché se ti fermi con 4 auto incazzate in un piazzale tempo, 15 minuti, arriva l'esercito delle FdO a farti sloggiare. Na tristezza, quando dovrebbero "arrivare" per ben altre cose. Oppure, giustamente, se le 4 auto di cui sopra iniziano a fare i garini tra loro.....

                  Mi avete comunque fatto venire una lacrima, ma, basta poi andare a dei Raduni SERI, tipo il Dolomit Street o qualche Japan day a Monza o Marzaglia per riassaporare e annusare di nuovo un'aria non vecchia, ma evoluta.
                  Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                  106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                  • #39
                    Re: Anziani crescono

                    Originariamente inviato da andrea1982 Visualizza il messaggio
                    vedo che chi scrive è sui 35,36,37 e qualcuno forse anche di più...forse è davvero possibile resistere alle "pressioni" delle fidanzate/mogli

                    " uh anche a me piacciono tanto le macchine ,il rumore dei motori , le strade di montagna..."

                    "ok, divertiti ancora un po' , però inizia a pensare al nostro futuro , il tuo è un hobby costoso e pericoloso..."

                    "decidi,o me o la tua passione!Davvero vuoi mettere una stupida cosa materiale al primo posto??!!"Allora non mi ami abbastanza ! "

                    Risposta: Ci sono 7 donne per ogni uomo, questa e' la media, non e' colpa mia e' la natura cara....vedi tu.
                    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
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                    • #40
                      Re: Anziani crescono

                      Alex, il post iniziale che hai scritto è veramente bello. Secondo me dovevi fare il poeta. hai delle doti.

                      Chapeau
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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