[W.I.P] 2001 Saxo VTS.

[VeiRoN]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Toyo T1 R



Decisamente migliori di quelle cinesate che avevo prima.





Per un po' userò questa:



La VTS rimarrà come seconda auto,per il tragitto casa-lavoro è sprecata.

Questa è un 1.1cc 60HP,petrolio,4 porte,vetri elettrici,tetto panoramico,sterzo assistito,pararuti in tinta,3 trillioni di kilometri con un litro...è leggermente più comoda e silenziosa,soddisfatto dell'acquisto.

[AntonioCooper]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Nonostante non scorra buon sangue tra noi la saxò è meravigliosa!

[tia.wrc]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Dalla foto la Saxodaily sembra tenuta molto bene!*
A proposito di lavoro, di che ti occupi li?

[VeiRoN]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Dalla foto la Saxodaily sembra tenuta molto bene!*
A proposito di lavoro, di che ti occupi li?

Si è in più che in buone condizioni ed è quasi del tutto rust-free.

Attualmente lavoro per una compagnia che si occupa di provvedere staff per vari eventi in tutto il Regno-Unito,generalmente lavoro nei dintorni di Londra,che varia da pulizia,gestione del traffico,stewards,gestione generale dei biglietti e sicurezza.

Nonostante non scorra buon sangue tra noi la saxò è meravigliosa!

Grazie,per l'altra cosa beh succede,appartiene al passato e lì e rimasto.

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[VeiRoN]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Saxo VTR Alternator Setup

Supporti verniciati e montati:



Da ordinare cinghia più corta,pulleggia in alluminio e alternatore nuovo.

[VeiRoN]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Mentre smontavo il collettore per effettuare altri lavori ho deciso di sostituire tutte la bulloneria con materale nuovo,collonnette grado 14.9 e dadi in acciaio inossidabile:



Putroppo ho notato che le collonnette facevano molta fatica a rientrare a mano e non volevo forzare con la chiave quindi ho deciso di rifari i filletti a tutti e 10 i fori,una volta finito si avvitavano tutte senza sforzo a mano fino a finecorsa.




Puleggia alternatore in alluminio

Bulloni stretti a 10nm come da manuale.






Mattig Mirrors

Verniciati in codice EXYB,colore dalla fabbrica.





Kit leveraggi cambio completo




Montanti 106 GTI

Anche i sedili verrano sostituiti con altro dello stesso "stile" ma perlomeno unicolore,probabilmente nero.







Ci ho ripensato ed ho optato per dei dadi in rame,self-locking.



La visuale dai nuovi specchietti non sembra essere male comunque,l'angolazione devo ancora aggiustarla bene.





Primo pezzo per upgrade arrivato.





Rele riposizionati:



JP4 Covers


Guarnizioni sostituite con delle nuove,badge Citroen e tubi sfiato ancora da installare.



Setup Alternatore Terminato

Una volta verificato che tutto funzioni a dovere l'alterntore sarà sostituito con uno nuovo di pacca.



Badge,sfondo in carbonio:



23.8 Master Cylinder:

[VeiRoN]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Foto un po' di cacca (fa buio in 2 minuti ora) ma è per evitare di lasciare il topic inattivo per troppo tempo,ho montato I Brembo 4 Pot (acquistati nuovi,qui ancora privi di adesivi) con bulloni M12 nuovi Citroen.

Sto ancora terminando di installare le linee freni anteriori,mancano solo i supporti per i tubi pinze e poi posso spurgare la pompa freni e rimontare tutto e spurgare il circuito completo (spero il modulo ABS non dia troppi problemi),ho il sistema che usa la ruota di scorta ad ogni modo,che dovrebbe semplificare parecchio il lavoro.

[Peppe.83]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Sempre bello vedere i tuoi lavori !!

[VeiRoN]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

Linee freno









Qualche altra foto dei Brembozzi:





Brake flare:



tra poco ordinerò le pastiglie Pagid così posso rimontare tutto.

[Peppe.83]

Re: [W.I.P] 2001 Saxo VTS.

non badi a spese come materiali !!!