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  1. #11
    ModeratorE L'avatar di focus1.8
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Messa in RILIEVO
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  2. #12
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Qui per me stai parlando arabo!!!!! Non ho la benché minima conoscenza di questo tipo di auto... Però seguo incuriosito... Da ammiratore!!

  3. #13
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Riassunto dei modelli C3:

    1969 - paraurti cromati anteriori e posteriori


    1973 - paraurti cromati posteriori e nuovo in plastica anteriore


    1974 - introduzione paraurti in plastica posteriore, diviso in due parti (si nota la linea di collegamento in mezzo, che mi pare sparisca dal 75 in poi)


    1978 - lunotto posteriore diverso


    1980 (o 81, o 82, non ricordo bene) - ulteriore restyling al paraurti anteriore

  4. #14
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    gnam gnam
    "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
    (cit.zovert)
    HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
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  5. #15
    NO HAY PROBLEMA!!!!! L'avatar di Alex Tigra
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    magari!

    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    salii su una corvette c3 del 69 e me ne innamorai, colore marrone cacca il più brutto in assoluto(più cacca di quella in foto), ma se nonostante il colore mi ha dato brividi già all'acccenzione.... cominciavo a sognarla,sempre fuori budget come te(ma la 69 è più fuori budget di tt), mi è poi bastato convincere il proprietario per "un giro" in strada e guidava lui, da buon proprietario di old americana col ca...che me la dava da guidare! beh era una spugna (e ci sta!) per cui era due volte fuori budget
    Ultima modifica di Alex Tigra; 18-02-2015 alle 02:03
    "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
    "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
    "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

  6. #16
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Tralascerei il discorso consumi per ora....

  7. #17
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Bene, dopo una settimana di indecisioni, la scelta è quella di alzare il budget un minimo, fino a circa $12000. A questa cifra iniziano a vedersi altre Corvette, dal 75 in poi. La prima che mi colpisce su Craigslist è una cabrio, della quale non ricordo l'anno. Nell'annuncio c'è solo una foto disponibile e il prezzo è appunto nel nuovo budget.



    Chiamo, mi metto d'accordo con il venditore e la vado a vedere. Già in foto si nota che è più bassa di quanto lo sia originalmente ed in effetti monta un "assetto" non originale.
    La condizione dell'auto, però, non la rende appetibile; inoltre monta molti pezzi non originali. Niente aria condizionata, niente vetri elettrici.










    Mai presa in considerazione, torno a casa e riprendo le ricerche su Craigslist e affini. Cercando di stare più attento a non commettere "passi falsi" come quest'ultima vista.

  8. #18
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Letterlamente devstata! Poveretta questa 'Vette

  9. #19
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Forte della precedente esperienza, trovo una "nuova" vette tra gli annunci, la quale sembra davvero interessante. Chiedo al venditore le condizioni e mi accordo per una visita. La Corvette in questione ha come punti a favore il cambio manuale. E' un 74-77 (non ricordo precisamente), manuale, vetri elettrici, aria condizionata, interni in pelle.
    Punti a sfavore: colore non originale, un arancio aragosta da pugno negli occhi. Orribile davvero. Poi, diverse rotture interne su plastiche e sedili. Graffi sulla carrozzeria e un piccolo bollo nel sottoporta.

    Arrivo a casa del venditore e mi si presenta davanti la Vette, nonostante tutto la migliore vista finora. Il prezzo era però sui $16000. Molto fuori budget, ma gli accessori mi avevano spinto ad andare a vederla





    Si nota anche la carrozzeria non è allineata in diversi punti. Gli interni sono ridotti maluccio, per i miei standard almeno. Ho già controllato quanto costerebbero gli interni nuovi ed è una spesa che eviterei tranquillamente.









    Decido comunque di guidarla. Il cambio gratta da paura, la prima fa fatica ad entrare. Il venditore mi assicura "ma no, tranquillo, lo fa solo da fredda". Considerando che la Corvette in 5 minuti è già calda come una pentola dimenticata sul fuoco per giorni, capisco l'intenzione del tipo e finisco il mio test drive (sempre con difficoltà enormi nell'inserimento delle marce). Saluto e torno a casa. Non sarà lei la mia nuova piccolina.

  10. #20
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: [W.I.P.] Old American V8. In the end.. Stingray!

    Proseguo le ricerche e vengo a conoscenza di un concessionario di sole Corvette!
    Ampia scelta online e soprattutto vicino ad Atlanta! Ottimo direi.
    http://www.buyavette.com/

    Il livello dei mezzi è alto, così come il prezzo! Decido comunque di andare a fare un giro, anche solo per rifarmi gli occhi!

    Foto non mia:



    L'unica opzione interessante per me è una Corvette del 1972, nera, offerta a $19900. Il prezzo in realtà sfonda il budget alla grande, ma è anche l'unica che si avvicina; per non andare a vuoto, decido quindi di guardarmela per bene e soprattutto di provarla!



    L'auto però non è perfetta, anzi; necessita di una riverniciata completa.


    L'interno non è male


    I punti di forza sono sicuramente: L'anno (1972, quindi doppio chrome bumper), aria condizionata, interno in pelle. Inoltre, questo concessionario offre anche garanzia sulle Corvette d'epoca. Io però me ne faccio poco, perchè so che da li a pochi mesi dovrò portare l'auto in Italia.
    I punti negativi: carrozzeria da riverniciare, motore da rifare (durante il test drive fumava da paura).

    Cerco di contrattare sul prezzo visti i difetti, ma vedo che non c'è storia.
    Non è stata un'uscita a vuoto, perchè il solo mettere piede dentro quel concessionario è valso il "viaggio" di un'oretta totale, tra andata e ritorno!

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