Progetto Evoluzione GT

[fabryh]

Re: Progetto Evoluzione GT

io non la comprerei.

ma mi viene un ragionamento da fare, se è sbagliato fermatemi:

Un appassionato con i soldi prenderebbe una evo originale, chi non può permettersela prenderebbe una integrale, quindi non potrà permettersi cmq questa, un non appassionato della delta non comprerebbe una delta...chi cazzarola se la compra???con tutte le auto a disposizione scelgono questa perchè ha un "nome"?

non è affatto sbagliato come ragionamento......la scelta di questo mezzo potrebbe esserci solo in ottica di esclusività......un pò come (per chi se la ricorda) la moto Morbidelli V8

[fabryh]

Re: Progetto Evoluzione GT

Sulla pagina fb si parla di una collaborazione con Fluido Corse per partecipare a gare di salita...


Se volete approfondire il design qui ci sono altre foto:
http://www.angelogranata.com/portfol...-hf-integrale/

probabilmente Fluido utilizzerà solo la carrozzeria da mettere al suo proto

[baltoro 06]

Re: Progetto Evoluzione GT

io non la comprerei.

ma mi viene un ragionamento da fare, se è sbagliato fermatemi:

Un appassionato con i soldi prenderebbe una evo originale, chi non può permettersela prenderebbe una integrale, quindi non potrà permettersi cmq questa, un non appassionato della delta non comprerebbe una delta...chi cazzarola se la compra???con tutte le auto a disposizione scelgono questa perchè ha un "nome"?

Alex, non sono d'accordo.
La linea è molto bella e ricorda subito la vecchia deltona, se poi riuscissero anche a dargli dei contenuti tecnici all'altezza, secondo me ci sarebbe mercato.
Molto dipende anche dalla forza commerciale di questo manipolo di imprenditori.
Mi spiego meglio: se la vettura restasse circoscritta nell'ambito nazionale o poco più, i volumi di vendita sarebbero insufficienti. Se invece avessero la forza di commercializzare anche in paesi esteri come Cina, India, USA, Emirati Arabi, ecc. allora avrebbe successo. Noi ragioniamo nel ns. piccolo orticello di appassionati generalmente "squattrinati" (non vuole essere un'offesa per nessuno eh), ma il mondo è pieno di gente che non sa cosa farsene dei propri soldi, e una macchina del genere rientrerebbe tra quelle appetibili.

[fabryh]

Re: Progetto Evoluzione GT

il problema è che "gli altri" specie all'estero se comprano qualcosa vogliono che sia di prestigio, per avere una certa immagine.....se proprio devono spendere di certo non è per una replica in chiave moderna di un mito di noi italiani.....a meno che sia qualcosa pubblicizzata come "esclusiva"...........ma è cmq un discorso complesso

[baltoro 06]

Re: Progetto Evoluzione GT

Noi diamo per scontato che tutti ragionino come noi, ma non è così.

Ricordo un facoltoso collezionista di auto che, tra le varie Ferrari, Porsche, ecc. aveva pure una megane R26, e ci andava pure in circuito lasciando a casa le blasonate.
Quindi non vedo perché una replica Deltona, se ben costruita, non possa fare la stessa cosa.

Continuo ad essere dell'idea che lo spazio nel mercato c'è. Piuttosto il problema è garantire una adeguata qualità costruttiva; queste piccole aziende sovente hanno quel problema.

[Andy76]

Re: Progetto Evoluzione GT

Il progetto in se non sarebbe male ,ma per me lo sviluppo deve essere fatto con una meccanica più tradizionale. Intanto un bel Tbi portato a 2.0 litri abbinato a una trazione integrale di ultima generazione tale da garantire un range di potenza tra 300/320 cv, telaio derivato da modelli in vendita opportunamente modificato per le esigenze di progetto, con tutti i vantaggi di poter trovare pezzi di ricambio a buon prezzo!! Certo che poi si devono mettere in conto i costi per gli stampi della carrozzeria, degli interni, dei fari e tutto quello che renderà unica questa automobile con la sua linea. Ma comunque la forbice di prezzo sicuramente sforerà i 60000€.

[Peppe.83]

Re: Progetto Evoluzione GT

il problema è che "gli altri" specie all'estero se comprano qualcosa vogliono che sia di prestigio, per avere una certa immagine.....se proprio devono spendere di certo non è per una replica in chiave moderna di un mito di noi italiani.....a meno che sia qualcosa pubblicizzata come "esclusiva"...........ma è cmq un discorso complesso

ma quanti mila esemplari faranno?
che parlate di grandi vendite all estero, perchè se vanno a rubba panda ricarrozzate con un vecchio tjet a 40/50 mila euro vuoi che non si litigano questa anche a 100/150 mila euro.....
ps chi se la compra avrá gia n. auto da milioni di euro nei suoi capanni.

[Peppe.83]

Re: Progetto Evoluzione GT

Noi diamo per scontato che tutti ragionino come noi, ma non è così.

Ricordo un facoltoso collezionista di auto che, tra le varie Ferrari, Porsche, ecc. aveva pure una megane R26, e ci andava pure in circuito lasciando a casa le blasonate.
Quindi non vedo perché una replica Deltona, se ben costruita, non possa fare la stessa cosa.

Continuo ad essere dell'idea che lo spazio nel mercato c'è. Piuttosto il problema è garantire una adeguata qualità costruttiva; queste piccole aziende sovente hanno quel problema.

un amico over 70, tra le varie ferrari e gt3 porsche, usa quasi sempre una fiat coupè rivista per la pista.

[baltoro 06]

Re: Progetto Evoluzione GT

ma quanti mila esemplari faranno?

Questo è un altro problema. A quanto ho capito si parla di produzione di nicchia, quindi scarsa capacità produttiva. Bisognerà vedere quante vetture all'anno dovranno vendere per raggiungere il pareggio di bilancio e avere un utile. 200? 500? 1.000?

un amico over 70, tra le varie ferrari e gt3 porsche, usa quasi sempre una fiat coupè rivista per la pista.

Appunto mi sta simpatico questo over 70

[roky]

Re: Progetto Evoluzione GT

ma quanti mila esemplari faranno?
che parlate di grandi vendite all estero, perchè se vanno a rubba panda ricarrozzate con un vecchio tjet a 40/50 mila euro vuoi che non si litigano questa anche a 100/150 mila euro.....
ps chi se la compra avrá gia n. auto da milioni di euro nei suoi capanni.

ribadisco la mia perplessità sul fatto il progetto si concretizzi