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Progetto Evoluzione GT

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  • #51
    Re: Progetto Evoluzione GT

    ribadisco che ho percepito il tuo pensiero.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • #52
      Re: Progetto Evoluzione GT

      Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
      Noi diamo per scontato che tutti ragionino come noi, ma non è così.

      Ricordo un facoltoso collezionista di auto che, tra le varie Ferrari, Porsche, ecc. aveva pure una megane R26, e ci andava pure in circuito lasciando a casa le blasonate.
      Quindi non vedo perché una replica Deltona, se ben costruita, non possa fare la stessa cosa.

      Continuo ad essere dell'idea che lo spazio nel mercato c'è. Piuttosto il problema è garantire una adeguata qualità costruttiva; queste piccole aziende sovente hanno quel problema.
      ci sono anche "pazzi" che si fanno realizzare esemplari unici da artigiani specialisti

      ma in un settore come quello automobilistico che è in piena crisi , vedendo che nomi pccoli ma già affermati hanno chiuso negli ultimi 2- 3 anni , mi sembra utopistico riuscire ad entrare con un prodotto che è interessante (per adesso solo sulla carta) ma con alle spalle poco o niente

      iniziative simili come ad esempio la recentissima Puritalia 427 o le più " vecchie" Faralli & Mazzanti sono destinate a rimanere (se và bene) a livello di esemplare pre-serie o tuttt'al più a pochissime unità prodotte nel giro di parecchio tempo per clienti particolari


      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      ribadisco che ho percepito il tuo pensiero.
      ho voluto ribadire con forza la mia opinione
      Ultima modifica di roky; 21-02-2015, 01:09.

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      • #53
        Re: Progetto Evoluzione GT

        E' quasi incredibile che si riesca un giorno a vederla davvero su una strada...
        Astra GTC 1.6 Turbo 16v
        Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


        XR 600R 1988
        Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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        • #54
          Re: Progetto Evoluzione GT

          Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
          E' quasi incredibile che si riesca un giorno a vederla davvero su una strada...
          diciamo quasi impossibile

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          • #55
            Re: Progetto Evoluzione GT

            La realizzazione mi è sempre parsa buona, rievocando in maniera ottima una vettura dal grande passato.

            Mi chiedo solo perché non siano partiti da una vera Delta (marcia e da rifare completamente) cambiando "solamente" in pannelli della carrozzeria. IMHO penso che sarebbe stato tecnicamente molto più semplice ed economicamente molto più fattibile...

            In ogni caso mi ricorda questa operazione, a mio modesto avviso decisamente riuscita dove partendo da una e30 originale hanno tirato fuori una rielaborazione





            E qui la vettura realizzata
            Il ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.

            Woody Allen

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            • #56
              Re: Progetto Evoluzione GT

              Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
              E' quasi incredibile che si riesca un giorno a vederla davvero su una strada...
              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              diciamo quasi impossibile
              Disfattisti
              La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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              • #57
                Re: Progetto Evoluzione GT

                Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                Disfattisti
                realisti

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                • #58
                  Re: Progetto Evoluzione GT

                  Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                  realisti
                  Ci avrei scommesso che mi avresti risposto cosi
                  ......e forse avete ragione, ma la speranza è l'ultima a morire
                  La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                  • #59
                    Re: Progetto Evoluzione GT

                    Mah...io non la vedo impossibile...
                    Certo i margini di guadagno si possono anche rivelare ridottissimi ma c'è da tenere conto che le aziende impegnate nel progetto considereranno la cosa anche sotto il profilo dell'immagine e della pubblicità.
                    Non è solo una questione di profitto
                    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                    XR 600R 1988
                    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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                    • #60
                      Re: Progetto Evoluzione GT

                      Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                      Mah...io non la vedo impossibile...
                      Certo i margini di guadagno si possono anche rivelare ridottissimi ma c'è da tenere conto che le aziende impegnate nel progetto considereranno la cosa anche sotto il profilo dell'immagine e della pubblicità.
                      Non è solo una questione di profitto
                      guarda un progetto meraviglioso & serio come quello della new stratos che fine ha fatto

                      figurarsi questo

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