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Pista esperienza diretta

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  • #31
    Re: Pista esperienza diretta

    è vero che conta quello che ti guida, più di quello che guidi.
    (anche se l'ho sempre trovato un discorso estremamente qualunquista)
    Ma bisogna essere coscienti di ciò che abbiamo sotto le natiche.
    Portare una 600 Sporting a Monza oltre a renderti uno dei "lenti" (e fin qui niente di male) ti farebbe anche divertire abbastanza poco.
    In una pista (molto) più piccola o in un kartodromo probabilmente ti toglieresti molte soddisfazioni in più.

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    • #32
      Re: Pista esperienza diretta

      Secondo me spesso la colpa è degli autodromi, che pur di fare cassa accettano l'ingresso di qualsiasi veicolo.
      E Monza ne è l'esempio lampante.
      Ho visto dentro monovolume, pickup, furgoni... Io stesso una volta mi sono trovato in piena traiettoria una Xsara Picasso che andava proprio a spasso e io ero con la Evo..

      E' vero che sono circolazioni turistiche, ma basterebbe vietare l'ingresso almeno a vetture con più di 2 persone a bordo, e obbligare all'uscita immediata le vetture che si comportano in modo pericoloso. E per pericoloso intendo anche quelli che con l'Audi S3 tirano il freno a mano in prima variante.


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      • #33
        Re: Pista esperienza diretta

        Secondo me è un problema legato a Monza più che ai track day.
        Monza è l'unico autodromo dove il casco non è obbligatorio (ad eccezione delle auto cabrio) e si possono avere anche 4 o 5 persone a bordo...fai un po' te.
        Franciacorta è ben diverso, ad esempio.
        Il ring...va bè, quella non è manco una pista...
        Vespa GTS 250 i.e: 62000km
        Ex Punto Gt Rustica®
        Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

        "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
        "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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        • #34
          Re: Pista esperienza diretta

          Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
          Secondo me è un problema legato a Monza più che ai track day.
          Monza è l'unico autodromo dove il casco non è obbligatorio (ad eccezione delle auto cabrio) e si possono avere anche 4 o 5 persone a bordo...fai un po' te.
          Franciacorta è ben diverso, ad esempio.
          Il ring...va bè, quella non è manco una pista...
          Si... Monza è un bordello più che un autodromo...


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          • #35
            Re: Pista esperienza diretta

            Ho girato a Monza, Mugello, Imola, Marzaglia (MO), Adria.

            Auto con le quali ho girato: Lancer Evo, Leon 2 FR tfsi, 156 gta, Leon 1m cupraR.
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • #36
              Re: Pista esperienza diretta

              Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
              Ho girato a Monza, Mugello, Imola, Marzaglia (MO), Adria.

              Auto con le quali ho girato: Lancer Evo, Leon 2 FR tfsi, 156 gta, Leon 1m cupraR.
              tra imola e il mugello quale ti è piaciuta di più?

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              • #37
                Re: Pista esperienza diretta

                Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
                se non hai i dadi di pelo che pendono dallo specchietto non sei nessuno. (+5cv)
                Palla n8. Ne parlavamo ieri proprio nel Topic storiche "due chiacchiere"

                Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
                Yes, tappo di una bottiglia d'acqua. Lo vedevo intento a masticare qualcosa, gli ho messo il dito in bocca ed era il tappo.

                La storia della palla da biliardo deriva dagli anni 50-60 in America.
                Erano gli anni dei motori potenti ricchi di cavalli. Cubature enormi e sgommate su asfalto.
                Ovviamente i ragazzi dell'epoca appassionati di auto non potevano rimanere indifferenti a quel fascino. Erano gli anni delle corse clandestine o anche di semplici accelerate semaforo-semaforo.

                Sapete giocare a biliardo? Un gioco che si chiama.125 all'americana consiste nell'imbucare palle piene e mezze e come ultima palla la.numero 8 che va dichiarata. E lei quindi la.palla più difficile.da battere.

                Come.metafora i ragazzi mettevano sul cruscotto la.palla n.8 per lasciare intendere che fosse l'auto più difficile da battere.

                Infatti nella tradizione del.collezionismo d'epoca di auto statunitensi è molto frequente trovare appesi al cruscotto la palla.n8.
                Da li tutti simboli d'azzardo come i dadi.

                Oggi il significato si è perso e vengono venduti come porta fortuna, ma il significato deriva da li.
                Ultima modifica di Alex83; 25-02-2015, 14:43.

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                • #38
                  Re: Pista esperienza diretta

                  Originariamente inviato da Caronte89 Visualizza il messaggio
                  è vero che conta quello che ti guida, più di quello che guidi.
                  (anche se l'ho sempre trovato un discorso estremamente qualunquista)
                  Ma bisogna essere coscienti di ciò che abbiamo sotto le natiche.
                  Portare una 600 Sporting a Monza oltre a renderti uno dei "lenti" (e fin qui niente di male) ti farebbe anche divertire abbastanza poco.
                  In una pista (molto) più piccola o in un kartodromo probabilmente ti toglieresti molte soddisfazioni in più.
                  Più che un discorso è un motto
                  La passione non è legata al portafogli. In quel senso.
                  Senza contare che le auto economiche hanno una loro dignità.

                  Cmq condivido. Ci vuole consapevolezza di c'ho che si ha sotto il culo.

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                  • #39
                    Re: Pista esperienza diretta

                    Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                    Secondo me spesso la colpa è degli autodromi, che pur di fare cassa accettano l'ingresso di qualsiasi veicolo.
                    E Monza ne è l'esempio lampante.
                    Ho visto dentro monovolume, pickup, furgoni... Io stesso una volta mi sono trovato in piena traiettoria una Xsara Picasso che andava proprio a spasso e io ero con la Evo..

                    E' vero che sono circolazioni turistiche, ma basterebbe vietare l'ingresso almeno a vetture con più di 2 persone a bordo, e obbligare all'uscita immediata le vetture che si comportano in modo pericoloso. E per pericoloso intendo anche quelli che con l'Audi S3 tirano il freno a mano in prima variante.
                    Secondo me è sufficiente come diceva acme stare attaccati al retrovisore e cercare di non essere d'intralcio.
                    Diciamo che ci vuole Buon senso.

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                    • #40
                      Re: Pista esperienza diretta

                      Sono comunque situazioni isolate per fortuna, non è la regola.
                      Se giri nelle giornate a tema è più facile trovare auto con andature più omogenee, magari con conducenti che si conoscono (forum, raduni).
                      La testa è comunque fondamentale, io prima di intraversarmi in 1ma variante (lo so, sono un asino) ho aspettato di avere lo specchietto completamente vuoto; anche se mi fossi girato non avrei rallentato o spaventato nessuno...
                      Lo Yoda in azione ad Imola... YouTube - Imola 7 Giugno 2009 on board
                      a Monza... YouTube - Speed Day 2010 - Italian Style - Alfa 156 on board
                      e a Precenicco!!! YouTube - Giro in pista Precenicco 12/12/2010 Alfa 33 16v in guida sporca!

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