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Alfa Romeo Giulia

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  • #11
    Alfa Romeo Giulia

    Infatti... Stessa idea con la 4c, proprio non mi andavano giù gli specchietti ed i fari.

    Ma poi l'ho vista da vicino...
    VENDO... - RdO Site - RDO CLUB - The aBBBusive power of Rome - S.A.O.
    Rayblue ® - L'Egrigori - Audaces Fortuna Iuvat - rayblue@elaborare.org - Ice Engineering Drag Team - Bella Andrea 2Fast4you

    ALFA 147.... La bellezza non basta! - Member of ALFA 147 Virtual Club "all work and no play make jack a dull-boy"
    Orso Bianco...Fratello dell'Orso Nero
    AutoKit Imola 2004: 10.6 @ 107.6 km/h - AutoKit Imola 2005:10.6 @ 107.1 km/h - AutoKit Imola 2006:10.699 @ 108.43 km/h
    Ciò che ferma gli uomini non è la paura, ma la disperazione...Ciò che li fa avanzare non è la speranza, ma la volontà...

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    • #12
      Re: Alfa Romeo Giulia

      le prime foto del dietro non mi convincevano... ma ora vista bene mi ipace..è un misto tra un m3 e una maserati!
      i motori son da paura e finalmente avremo una trazione posteriore!!!
      ora bisogna battere la diffidenza italiana
      Edit by Mod.

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      • #13
        Re: Alfa Romeo Giulia

        Originariamente inviato da Rayblue Visualizza il messaggio
        Infatti... Stessa idea con la 4c, proprio non mi andavano giù gli specchietti ed i fari.

        Ma poi l'ho vista da vicino...
        Ma soprattutto sentita da vicino .....

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        • #14
          Re: Alfa Romeo Giulia

          Molto da vicino
          VENDO... - RdO Site - RDO CLUB - The aBBBusive power of Rome - S.A.O.
          Rayblue ® - L'Egrigori - Audaces Fortuna Iuvat - rayblue@elaborare.org - Ice Engineering Drag Team - Bella Andrea 2Fast4you

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          • #15
            Re: Alfa Romeo Giulia

            Originariamente inviato da Mr.GTI Visualizza il messaggio
            Aspettiamo la versione per comuni mortali (alias la maggior parte degli italiani) vista così sembra abbastanza una copia di un' A4...........
            anche la a3 è una copia della a4, della a6, della a7, a8, a1, q5, q7, funziona così in audi
            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            GLI HIGHLIGHT DELLA NUOVA GIULIA

            – Distribuzione dei pesi 50%-50%
            – Trazione posteriore o integrale
            – Cambio manuale o doppia frizione
            – Albero di trasmissione in fibra di carbonio
            – Cofano e tetto in fibra di carbonio
            – Struttura dei sedili in fibra di carbonio
            – Impianto freni con dischi in carboceramica
            – Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante con asse di sterzo semi-virtuale
            – Sospensioni posteriori multilink
            – Tecnologia Torque Vectoring sull’asse posteriore
            – Integrated Brake System
            – Active Aero Splitter anteriore
            – Selettore Alfa DNA (Dynamic, Natural, Advanced Efficient e, sulle versioni sportive, Racing).


            chissà se le versioni base avranno tutti i componenti in carbonio
            per me promette bene, comunque roky secondo te i prezzi base a quanto ammontano al netto di queste dotazioni?

            Originariamente inviato da Deynor Visualizza il messaggio
            nei sogni dei detrattori forse ahahah

            Comunque se fanno un marketing decente cannibalizzano le vendite di BMW M e Mercedes AMG.

            Mai andare contro al Maglionne

            Ah aggiungo peso di 1500 Kg


            Qui parecchie foto: http://www.quattroruote.it/news/novi...a_berlina.html
            oddio magari cannibalizzare no però può finire che se prima sceglievo tra m3 e rs6 ora metto in conto anche lei e secondo me per il punto di partenza al quale siamo è già TANTO



            Per il resto anche se le fiat non mi piacciono devo dire che la linea è molto carina, che ha degli OTTIMI contenuti e che manca solo un gran bel lavoro di marketing per impacchettarne il più possibile, c'è la stoffa stavolta secondo me

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            • #16
              Re: Alfa Romeo Giulia

              Originariamente inviato da Nitro DarkSide Visualizza il messaggio
              Bè è normale! D'altronde l'italiano medio va contro qualsiasi prodotto Italiano.. questo che sulla carta è un progetto migliore di una M3 per l'italiano medio fa schifo. Se l'avesse disegnata lui avrebbe fatto sicuramente meglio.

              Un po' come quelli che tifano contro Rossi in MotoGP, contro la Ferrari in F1..... bah.

              Comunque, io aspetto di vederla dal vivo e in versione umana. Inoltre aspetto anche la Sportwagon che di solito è più bella.
              tutti TIFANO italiano, ma tutti comprano tedesco...
              "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
              (cit.zovert)
              HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
              WikiNociva
              MISURE OMOLOGATE DI SERIE,DAI IL TUO CONTRIBUTO!!

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              • #17
                Re: Alfa Romeo Giulia

                Per le prestazioni e la meccanica, le specifiche sembrano entusiasmanti e in grado di far paura ad AMG, M, RS ecc... unica cosa a livello marketing avrei preferito che le versioni sportive prendessero il nome GTA, una sigla più facile da ricordare e con più sex appeal di "quadrifoglio verde"... quello si poteva tenere come logo da mettere sotto o a lato della scritta.

                Per l'estetica - in attesa di foto migliori e/o di vederla dal vivo- non è male ,spero che le versioni "normali" siano un filo meno squadrate nel frontale basso.
                I fari posteriori mi piacevano di più nei vari rendering basati sullo stile di quelli della giulietta, questa è l'ennesima copia del faro maserati. Per quelli anteriori hanno finalmente capito che devono svilupparsi in orizzontale e non in "verticale" come su Mito e Giulietta... quel sistema può stare bene solo su 8C e 4C, auto con un profilo sportivo un po' "retrò" con i passaruota marcati e "rialzati" rispetto al cofano che scivola in mezzo

                Ad ogni modo mi auguro che abbiano imparato la lezione e venga poi prodotta anche in versione coupè e station wagon, come fa la triade tedesca in quel segmento. Inoltre cambi a doppia frizione SPORTIVI optional su tutte le motorizzazioni cattive e per le altre almeno almeno fornire un ottimo automatico tipo gli ZF 8 o 9 marce... insomma, coprire TUTTA la potenziale clientela.
                Ultima modifica di Sunburn; 25-06-2015, 19:33.
                "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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                • #18
                  Re: Alfa Romeo Giulia

                  Sarà intessante vedere come evolverà la situazione...
                  VENDO... - RdO Site - RDO CLUB - The aBBBusive power of Rome - S.A.O.
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                  Ciò che ferma gli uomini non è la paura, ma la disperazione...Ciò che li fa avanzare non è la speranza, ma la volontà...

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                  • #19
                    Re: Alfa Romeo Giulia

                    Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
                    Per le prestazioni e la meccanica, le specifiche sembrano entusiasmanti e in grado di far paura ad AMG, M, RS ecc... unica cosa a livello marketing avrei preferito che le versioni sportive prendessero il nome GTA, una sigla più facile da ricordare e con più sex appeal di "quadrifoglio verde"... quello si poteva tenere come logo da mettere sotto o a lato della scritta.

                    Per l'estetica - in attesa di foto migliori e/o di vederla dal vivo- non è male ,spero che le versioni "normali" siano un filo meno squadrate nel frontale basso.
                    I fari posteriori mi piacevano di più nei vari rendering basati sullo stile di quelli della giulietta, questa è l'ennesima copia del faro maserati. Per quelli anteriori hanno finalmente capito che devono svilupparsi in orizzontale e non in "verticale" come su Mito e Giulietta... quel sistema può stare bene solo su 8C e 4C, auto con un profilo sportivo un po' "retrò" con i passaruota marcati e "rialzati" rispetto al cofano che scivola in mezzo

                    Ad ogni modo mi auguro che abbiano imparato la lezione e venga poi prodotta anche in versione coupè e station wagon, come fa la triade tedesca in quel segmento. Inoltre cambi a doppia frizione SPORTIVI optional su tutte le motorizzazioni cattive e per le altre almeno almeno fornire un ottimo automatico tipo gli ZF 8 o 9 marce... insomma, coprire TUTTA la potenziale clientela.
                    Per la sigla: quadrifoglio è già conosciuta in America, proprio per la Giulia, venduta li come quadrifoglio oro... Vedremo
                    VENDO... - RdO Site - RDO CLUB - The aBBBusive power of Rome - S.A.O.
                    Rayblue ® - L'Egrigori - Audaces Fortuna Iuvat - rayblue@elaborare.org - Ice Engineering Drag Team - Bella Andrea 2Fast4you

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                    Orso Bianco...Fratello dell'Orso Nero
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                    Ciò che ferma gli uomini non è la paura, ma la disperazione...Ciò che li fa avanzare non è la speranza, ma la volontà...

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                    • #20
                      Re: Alfa Romeo Giulia

                      Originariamente inviato da Massimo892 Visualizza il messaggio
                      Da notare come buona parte degli italiani la deride a prescindere, senza averla nemmeno vista in azione
                      mentre su siti stranieri la gente sia entusiasta dell'Italian Power non si è mai contenti
                      vedremo se l'entusiasmo andrà pari passo con il successo di vendite

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