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Discussione: Alfa Romeo Giulia

  1. #11
    ModeratorE L'avatar di Rayblue
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    Alfa Romeo Giulia

    Infatti... Stessa idea con la 4c, proprio non mi andavano giù gli specchietti ed i fari.

    Ma poi l'ho vista da vicino...
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  2. #12
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    le prime foto del dietro non mi convincevano... ma ora vista bene mi ipace..è un misto tra un m3 e una maserati!
    i motori son da paura e finalmente avremo una trazione posteriore!!!
    ora bisogna battere la diffidenza italiana
    Edit by Mod.

  3. #13
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Rayblue Visualizza Messaggio
    Infatti... Stessa idea con la 4c, proprio non mi andavano giù gli specchietti ed i fari.

    Ma poi l'ho vista da vicino...
    Ma soprattutto sentita da vicino .....

  4. #14
    ModeratorE L'avatar di Rayblue
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Molto da vicino
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  5. #15
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    rizzata bene.

    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Mr.GTI Visualizza Messaggio
    Aspettiamo la versione per comuni mortali (alias la maggior parte degli italiani) vista così sembra abbastanza una copia di un' A4...........
    anche la a3 è una copia della a4, della a6, della a7, a8, a1, q5, q7, funziona così in audi
    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    GLI HIGHLIGHT DELLA NUOVA GIULIA

    – Distribuzione dei pesi 50%-50%
    – Trazione posteriore o integrale
    – Cambio manuale o doppia frizione
    – Albero di trasmissione in fibra di carbonio
    – Cofano e tetto in fibra di carbonio
    – Struttura dei sedili in fibra di carbonio
    – Impianto freni con dischi in carboceramica
    – Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante con asse di sterzo semi-virtuale
    – Sospensioni posteriori multilink
    – Tecnologia Torque Vectoring sull’asse posteriore
    – Integrated Brake System
    – Active Aero Splitter anteriore
    – Selettore Alfa DNA (Dynamic, Natural, Advanced Efficient e, sulle versioni sportive, Racing).


    chissà se le versioni base avranno tutti i componenti in carbonio
    per me promette bene, comunque roky secondo te i prezzi base a quanto ammontano al netto di queste dotazioni?

    Citazione Originariamente Scritto da Deynor Visualizza Messaggio
    nei sogni dei detrattori forse ahahah

    Comunque se fanno un marketing decente cannibalizzano le vendite di BMW M e Mercedes AMG.

    Mai andare contro al Maglionne

    Ah aggiungo peso di 1500 Kg


    Qui parecchie foto: http://www.quattroruote.it/news/novi...a_berlina.html
    oddio magari cannibalizzare no però può finire che se prima sceglievo tra m3 e rs6 ora metto in conto anche lei e secondo me per il punto di partenza al quale siamo è già TANTO



    Per il resto anche se le fiat non mi piacciono devo dire che la linea è molto carina, che ha degli OTTIMI contenuti e che manca solo un gran bel lavoro di marketing per impacchettarne il più possibile, c'è la stoffa stavolta secondo me

  6. #16
    ANALizatorE L'avatar di alexvts85
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Nitro DarkSide Visualizza Messaggio
    Bè è normale! D'altronde l'italiano medio va contro qualsiasi prodotto Italiano.. questo che sulla carta è un progetto migliore di una M3 per l'italiano medio fa schifo. Se l'avesse disegnata lui avrebbe fatto sicuramente meglio.

    Un po' come quelli che tifano contro Rossi in MotoGP, contro la Ferrari in F1..... bah.

    Comunque, io aspetto di vederla dal vivo e in versione umana. Inoltre aspetto anche la Sportwagon che di solito è più bella.
    tutti TIFANO italiano, ma tutti comprano tedesco...
    "è molto più facile parlare e giudicare, piuttosto che tirarsi su le maniche, oppure aprire il portafogli..."
    (cit.zovert)
    HAI UN LINK DI UN W.I.P.?? METTILO QUI!!
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  7. #17
    dohc L'avatar di Sunburn
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Per le prestazioni e la meccanica, le specifiche sembrano entusiasmanti e in grado di far paura ad AMG, M, RS ecc... unica cosa a livello marketing avrei preferito che le versioni sportive prendessero il nome GTA, una sigla più facile da ricordare e con più sex appeal di "quadrifoglio verde"... quello si poteva tenere come logo da mettere sotto o a lato della scritta.

    Per l'estetica - in attesa di foto migliori e/o di vederla dal vivo- non è male ,spero che le versioni "normali" siano un filo meno squadrate nel frontale basso.
    I fari posteriori mi piacevano di più nei vari rendering basati sullo stile di quelli della giulietta, questa è l'ennesima copia del faro maserati. Per quelli anteriori hanno finalmente capito che devono svilupparsi in orizzontale e non in "verticale" come su Mito e Giulietta... quel sistema può stare bene solo su 8C e 4C, auto con un profilo sportivo un po' "retrò" con i passaruota marcati e "rialzati" rispetto al cofano che scivola in mezzo

    Ad ogni modo mi auguro che abbiano imparato la lezione e venga poi prodotta anche in versione coupè e station wagon, come fa la triade tedesca in quel segmento. Inoltre cambi a doppia frizione SPORTIVI optional su tutte le motorizzazioni cattive e per le altre almeno almeno fornire un ottimo automatico tipo gli ZF 8 o 9 marce... insomma, coprire TUTTA la potenziale clientela.
    Ultima modifica di Sunburn; 25-06-2015 alle 19:33
    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

  8. #18
    ModeratorE L'avatar di Rayblue
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Sarà intessante vedere come evolverà la situazione...
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  9. #19
    ModeratorE L'avatar di Rayblue
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Sunburn Visualizza Messaggio
    Per le prestazioni e la meccanica, le specifiche sembrano entusiasmanti e in grado di far paura ad AMG, M, RS ecc... unica cosa a livello marketing avrei preferito che le versioni sportive prendessero il nome GTA, una sigla più facile da ricordare e con più sex appeal di "quadrifoglio verde"... quello si poteva tenere come logo da mettere sotto o a lato della scritta.

    Per l'estetica - in attesa di foto migliori e/o di vederla dal vivo- non è male ,spero che le versioni "normali" siano un filo meno squadrate nel frontale basso.
    I fari posteriori mi piacevano di più nei vari rendering basati sullo stile di quelli della giulietta, questa è l'ennesima copia del faro maserati. Per quelli anteriori hanno finalmente capito che devono svilupparsi in orizzontale e non in "verticale" come su Mito e Giulietta... quel sistema può stare bene solo su 8C e 4C, auto con un profilo sportivo un po' "retrò" con i passaruota marcati e "rialzati" rispetto al cofano che scivola in mezzo

    Ad ogni modo mi auguro che abbiano imparato la lezione e venga poi prodotta anche in versione coupè e station wagon, come fa la triade tedesca in quel segmento. Inoltre cambi a doppia frizione SPORTIVI optional su tutte le motorizzazioni cattive e per le altre almeno almeno fornire un ottimo automatico tipo gli ZF 8 o 9 marce... insomma, coprire TUTTA la potenziale clientela.
    Per la sigla: quadrifoglio è già conosciuta in America, proprio per la Giulia, venduta li come quadrifoglio oro... Vedremo
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  10. #20
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Alfa Romeo Giulia

    Citazione Originariamente Scritto da Massimo892 Visualizza Messaggio
    Da notare come buona parte degli italiani la deride a prescindere, senza averla nemmeno vista in azione
    mentre su siti stranieri la gente sia entusiasta dell'Italian Power non si è mai contenti
    vedremo se l'entusiasmo andrà pari passo con il successo di vendite


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