mini cooper s r56 elaborazione soft

[Marco794]

ciao a tutti, alla fine ho quasi preso una decisione riguardo il prossimo acquisto, una mini cooper s r56 del 2011, devo solo decidere se manuale o automatica. sapendo già che non mi accontenterò dei (buoni) 184 cavalli e del sound (già aggressivo) della mini vorrei chiedervi cosa modificare, senza spendere cifre esagerate, contenendo al massimo i costi ma cercando di ottimizzare la spesa, come so già che tutti mi avreste consigliato.
Io, da ignorante quale sono, pensavo ad uno scarico challenge completo, un filtro dell'aria aperto e una mappa nuova alla centralina, giusto per guadagnare quel qualcosa in più in termini di sound e prestazioni. i miei dubbi sono:
-quanto spendere e che componenti comprare, da quale sito o rivenditore?
-ho sentito che con lo scarico challenge non si riesce a parlare con il passeggero (e il che non sarebbe malaccio avendo la ragazza accanto ) e che alla lunga possa dar fastidio
-ho letto dell'eliminazione del catalizzatore utilizzando un o2 simulator, fa male al motore a lungo andare?
-omologazioni (se ci sono) altrimenti sostanzialmente farò finta di non sapere
-meglio scarico completo o solo terminale?
poi se mi verranno altre domande vi disturberò ancora, per ora grazie a tutti

[Andry85]

Re: mini cooper s r56 elaborazione soft

ciao a tutti, alla fine ho quasi preso una decisione riguardo il prossimo acquisto, una mini cooper s r56 del 2011, devo solo decidere se manuale o automatica. sapendo già che non mi accontenterò dei (buoni) 184 cavalli e del sound (già aggressivo) della mini vorrei chiedervi cosa modificare, senza spendere cifre esagerate, contenendo al massimo i costi ma cercando di ottimizzare la spesa, come so già che tutti mi avreste consigliato.
Io, da ignorante quale sono, pensavo ad uno scarico challenge completo, un filtro dell'aria aperto e una mappa nuova alla centralina, giusto per guadagnare quel qualcosa in più in termini di sound e prestazioni. i miei dubbi sono:
-quanto spendere e che componenti comprare, da quale sito o rivenditore?
-ho sentito che con lo scarico challenge non si riesce a parlare con il passeggero (e il che non sarebbe malaccio avendo la ragazza accanto ) e che alla lunga possa dar fastidio
-ho letto dell'eliminazione del catalizzatore utilizzando un o2 simulator, fa male al motore a lungo andare?
-omologazioni (se ci sono) altrimenti sostanzialmente farò finta di non sapere
-meglio scarico completo o solo terminale?
poi se mi verranno altre domande vi disturberò ancora, per ora grazie a tutti

Ciao, pure io sono molto interessato pur non avendo l'auto, così mi sono informato ed è saltato fuori che il miglior scarico è il JCW step1,lo step2 fa più rumore ma ha un diametro più grosso, quindi farebbe perdere qualcosina, come filtro pure io metterei uno ad aspirazione diretta, magari un catalizzatore 200celle, un IC maggiorato e mappa ! Così secondo me dovrebbe andare già molto bene !!!

[Alex Tigra]

Re: mini cooper s r56 elaborazione soft

ciao a tutti, alla fine ho quasi preso una decisione riguardo il prossimo acquisto, una mini cooper s r56 del 2011, devo solo decidere se manuale o automatica. sapendo già che non mi accontenterò dei (buoni) 184 cavalli e del sound (già aggressivo) della mini vorrei chiedervi cosa modificare, senza spendere cifre esagerate, contenendo al massimo i costi ma cercando di ottimizzare la spesa, come so già che tutti mi avreste consigliato.
Io, da ignorante quale sono, pensavo ad uno scarico challenge completo, un filtro dell'aria aperto e una mappa nuova alla centralina, giusto per guadagnare quel qualcosa in più in termini di sound e prestazioni. i miei dubbi sono:
-quanto spendere e che componenti comprare, da quale sito o rivenditore?
-ho sentito che con lo scarico challenge non si riesce a parlare con il passeggero (e il che non sarebbe malaccio avendo la ragazza accanto ) e che alla lunga possa dar fastidio
-ho letto dell'eliminazione del catalizzatore utilizzando un o2 simulator, fa male al motore a lungo andare?
-omologazioni (se ci sono) altrimenti sostanzialmente farò finta di non sapere
-meglio scarico completo o solo terminale?
poi se mi verranno altre domande vi disturberò ancora, per ora grazie a tutti

se manuale o automatica hai qualche handicap che ti impedisce di cambiare come un cristiano? se si mi scuso.

senza spendere cifre esagerate definisci "esagerare" una mini ha costi da bmw ma non è una bmw

contenendo al massimo i costi quando vedrai i problemi delle mini capirai che contenendo non esiste

scarico challange non conosco ma suppongo sia aperto e irregolare(giusto?) se non senti quello di fianco in una auto moderna piena di plasticazze e anti rumore la polizia a te ti sente da lontano.

alla lunga possa dar fastidio se sei un appassionato a te no, alla tua lei sicuramente, ma tanto sarai single tu e la tua r56, ai vicini rompi il cazzo, il possa per la polizia lo puoi togliere

scarico challange+skat+omologazioni se ci sono devi conoscere gente importante(dovrebbero essere tutti in galera) e avere per un po una banconota non tua in tasca.

meglio scarico completo o solo terminale? è come chiedere alla propria donna se preferisce tutto dentro o solo la punta.


ciao

[baltoro 06]

Re: mini cooper s r56 elaborazione soft

ciao a tutti, alla fine ho quasi preso una decisione riguardo il prossimo acquisto, una mini cooper s r56 del 2011, devo solo decidere se manuale o automatica. sapendo già che non mi accontenterò dei (buoni) 184 cavalli e del sound (già aggressivo) della mini vorrei chiedervi cosa modificare, senza spendere cifre esagerate, contenendo al massimo i costi ma cercando di ottimizzare la spesa, come so già che tutti mi avreste consigliato.
Io, da ignorante quale sono, pensavo ad uno scarico challenge completo, un filtro dell'aria aperto e una mappa nuova alla centralina, giusto per guadagnare quel qualcosa in più in termini di sound e prestazioni. i miei dubbi sono:
-quanto spendere e che componenti comprare, da quale sito o rivenditore?
-ho sentito che con lo scarico challenge non si riesce a parlare con il passeggero (e il che non sarebbe malaccio avendo la ragazza accanto ) e che alla lunga possa dar fastidio
-ho letto dell'eliminazione del catalizzatore utilizzando un o2 simulator, fa male al motore a lungo andare?
-omologazioni (se ci sono) altrimenti sostanzialmente farò finta di non sapere
-meglio scarico completo o solo terminale?
poi se mi verranno altre domande vi disturberò ancora, per ora grazie a tutti

Ciao

Prima di tutto complimenti per la scelta, La Mini è un'ottima vettura, quelle del 2011 sono più affidabili delle annate precedenti perché prodotte direttamente in BMW.
Riguardo i lavori che vuoi fare:
- Metti un 200 celle per due buoni motivi: sui turbo generalmente va meglio che skat, il 2° motivo è che a viaggiare skat si rischia la denuncia penale per inquinamento ambientale.
- Ci sono degli scarichi omologati, devi però chiedere alla ditta costruttrice se sono omologati o no.
- Se monti solo il terminale, guadagni in sound ma zero in potenza, se cambi lo scarico completo guadagni bene anche in potenza, ma spendi 4 volte tanto. Se vuoi contenere le spese metti solo un 200 celle, guadagni in termini di coppia e potenza ed anche in sonorità (diventa più cupo e potente) ed in più viaggi tranquillo perché rientri nelle emissioni inquinanti.

[Uberto_Roma]

Re: mini cooper s r56 elaborazione soft

Dwnpipe dekat, cat 200 celle messo più lontano possibile dal motore, mappa, kit aspirazione dinamica

non esistono problemi
esistono soluzioni

[Andry85]

Re: mini cooper s r56 elaborazione soft

Comunque metti in conto di spendere almeno 1000 euro ! Quindi di costi contenuti non ne vedo ! L'unica cosa che può migliorare l'auto spendendo meno è cambiare le pulegge ! Oppure se vuoi solo sound spendendo poco lascia il finale stock e metti un centrale libero