False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

[Peppe.83]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

bloccate un milione di auto da consegnare in Italia ...... vedremo come reagiranno i possibili clienti

[AntonioCooper]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

bloccate un milione di auto da consegnare in Italia ...... vedremo come reagiranno i possibili clienti

andando a fare aperitivo con la mini!!!

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo


vw : stop alla vendita in italia delle €5



http://www.alvolante.it/news/scandalo-volkswagen-italia-stop-alle-vendite-delle-euro-5-343141

[Peppe.83]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

http://www.ilpost.it/2015/09/28/21-m...i-volkswagen/#

[GIOMA®]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

prima o poi doveva succedere.
ma cmq parlando con qualche amico/collega addetto al settore non è che gli altri siano così poi tanto "puliti".

negli anni normative sempre più restrittive che alla fine sono diventate impossibili da superare per i motori mantenendo le stesse potenze di prima.....ma purtroppo il mercato vuole i cv e si è arrivati a trucchi per le omologazioni (fondamentalmente si tratta per i diesel di mappe "conservative" ed altri accorgimenti).

da sempre lo dicevo che le varie normative euro e simili erano solo un modo per far vendere le macchine e farci rottamare le presunte "inquinanti".....


ps c'è anche chi parla di complotto e ritorsione degli USA verso la Germania..........

Ecco questo è il punto. Normative sempre più severe da rispettare con costi altissimi per consumatori finali (manutenzione di questi sistemi nel tempo) e costi per i costruttori d'auto.
Ma ha senso? Tra Euro5 ed Euro6 la riduzione delle emissioni è irrisoria rispetto al decremento che c'è stato tra Euro0-Euro4.
Riflettiamo su questo e su tutto il resto.

Godo....godo...e continuo a godere.
Non vedo l'ora che estendano controlli a 360°. Da Fiat a Hyundai, da VW a Ford.
Noi quattro pellegrini di autoriparatori e responsabili tecnici, sono anni che ci chiediamo come facciano ad omologare roba che poi in termini pratici, non supera neanche le prove di revisione... o che al momento della stessa, sia "incollaudabile".
Che valore ha una prova fumi su una qualsiasi Audi/VW, dove da fermi ed in folle se pesti il gas a martello, sale di giri liscia liscia e si ferma a 3000 giri piantati? In quella condizione pure una Tempra TD del 91 o un Transit supererebbe la prova opacità....
La colpa, è sempre e solo di noi "plebei" che continuiamo, in tutti i campi, a sottostare a dettami e leggi fondati sul nulla, o meglio, su mere leggi di mercato volte ad arricchire pochi affamando tanti.
Pace e bene!

A mio avviso dovrebbero semplificare e riprendere la strada del buon senso.
Purtroppo siamo costretti a subire passivamente.
Non abbiamo gente sveglia (politici) al comando.

Curioso che l'ad non si voglia dimettere


Comunque sia leggendo i vari articoli a quanto pare Vw prenderà una bella legnata nei denti, altro che un semplice rimprovero e una blanda multa come invece ipotizzavano le solite chiacchiere da bar

Si questa situazione è pesante per VW ma anche per tutto il settore dell'automotive la cui immagine e considerazione in questo periodo è sotto zero.

[Nociva Racing]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

Ecco questo è il punto. Normative sempre più severe da rispettare con costi altissimi per consumatori finali (manutenzione di questi sistemi nel tempo) e costi per i costruttori d'auto.
Ma ha senso? Tra Euro5 ed Euro6 la riduzione delle emissioni è irrisoria rispetto al decremento che c'è stato tra Euro0-Euro4.
Riflettiamo su questo e su tutto il resto.

Diciamo pure che la vera differenza, è tra E0 ed E1. Il decremento a livello di emissioni è reale lì. Tutti gli altri step sono decisamente irrisori, rispetto al passaggio tra non catalizzate e catalizzate.
Ci sono riduzioni di Hc, di Co, di Nox etc ma sono veramente minime e sopratutto sono FALSE.
Perchè basta prendere una vettura qualsiasi, infilare una sonda nello scarico e provare a fare i rilevamenti non dico in marcia, ma già fuori di qualche centinaio di giri dal range prescritto per le prove di revisione e ci scappa da ridere (per non piangere...)
Quello che si misura in un ciclo di omologazione ( e conseguentemente in una prova di revisione periodica) non ha niente a che fare con le condizioni di guida reali.

[Zodd]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

Quello che si misura in un ciclo di omologazione ( e conseguentemente in una prova di revisione periodica) non ha niente a che fare con le condizioni di guida reali.

Come al solito purtroppo....



Ma in altri stati extra UE come si regolano per la misurazione delle emissioni?
E' una moda dettata prettamente nel vecchio continente (e penso che in zone come Cina e zone limitrofe sia anche peggio, Giappone escluso) oppure a parte gli Stati Uniti ci sono paesi con norme più severe oltre che con prove in sede di omologazione che simulino meglio le condizioni di uso quotidiano REALE?

Ho la vaga impressione che a parte rare eccezioni, come appunto gli USA, tutto il mondo sia paese... mi sbaglio a pensare male?

[Peppe.83]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

altre spese per il richiamo delle vetture VW,Audi,Seat ecc...

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

Come al solito purtroppo....



Ma in altri stati extra UE come si regolano per la misurazione delle emissioni?
E' una moda dettata prettamente nel vecchio continente (e penso che in zone come Cina e zone limitrofe sia anche peggio, Giappone escluso) oppure a parte gli Stati Uniti ci sono paesi con norme più severe oltre che con prove in sede di omologazione che simulino meglio le condizioni di uso quotidiano REALE?

Ho la vaga impressione che a parte rare eccezioni, come appunto gli USA, tutto il mondo sia paese... mi sbaglio a pensare male?

credo che gli USA (california sù tutti) sia lo stato più severo per le emissioni

e anche per i crash test sono i più severi (hanno anche un test per il ribaltamento)

vedi il recentissimo richiamo per le mini

http://www.corriere.it/economia/15_s...2a9868c3.shtml

[roky]

Re: False dichiarazioni VW-Audi sulle emissioni, indagine USA, mega richiamo

mercedes richiama 11.000 sprinter per un "aggiornamento" del software collegato al sistema di emissioni

ma ribadische che : non c'è nessun legame con l’ottimizzazione delle emissioni .....


http://www.auto.it/2015/09/28/merced...printer/48685/