Nuova Alpine Renault A110

[Peppe.83]

Uno che non abita a roma o milano, anche tra qualche mese come deve fare per andarla a vedere e ordinare ?
Ok che ne produrranno poche di auto così di nicchia, ma con due concessionari e basta ..si perdono qualche numero.

[roky]

Uno che non abita a roma o milano, anche tra qualche mese come deve fare per andarla a vedere e ordinare ?
Ok che ne produrranno poche di auto così di nicchia, ma con due concessionari e basta ..si perdono qualche numero.

in effetti due sono pochi

ce ne vorrebbero almeno altri 4 o 5 per coprire tutta italia

magari prossimamente altri concessionari renault diverrano center alpine

[baltoro 06]

https://www.alvolante.it/news/alpine...i-rally-356184

Forse rientra nei Rally nella categoria R-GT. Andrebbe a confrontarsi con la Porsche e la 124 Abarth. Sarebbe una bella sfida che riporta ai tempi lontani.

[roky]

https://www.alvolante.it/news/alpine...i-rally-356184

Forse rientra nei Rally nella categoria R-GT. Andrebbe a confrontarsi con la Porsche e la 124 Abarth. Sarebbe una bella sfida che riporta ai tempi lontani.

sarebbe una bella sfida

[Peppe.83]

sarebbe sì una bella sfida ......senza dubbio.
ma chi la segue ?

[baltoro 06]

sarebbe sì una bella sfida ......senza dubbio.
ma chi la segue ?

io

[Peppe.83]

Chi segue tutte le gare di una stagione penso siano pochissimi, ma proprio pochi pochi pochi.

[baltoro 06]

Non lo so, ma non credo che le gare in pista dove gareggerà l'Alpine siano più seguite.

La vecchia Alpine aveva una vocazione prettamente rallystica; gli appassionati la ricordano per le sue vittorie nei rally, non certo per le sue apparizioni in pista. Dal momento che l'aggancio del nuovo modello con il vecchio è evidente, le linee della macchina, la pubblicità, le dichiarazioni dei manager lo dimostrano, mi sembra più coerente far partecipare il nuovo modello ai rally piuttosto che alle gare in pista.

[roky]

Non lo so, ma non credo che le gare in pista dove gareggerà l'Alpine siano più seguite.

La vecchia Alpine aveva una vocazione prettamente rallystica; gli appassionati la ricordano per le sue vittorie nei rally, non certo per le sue apparizioni in pista. Dal momento che l'aggancio del nuovo modello con il vecchio è evidente, le linee della macchina, la pubblicità, le dichiarazioni dei manager lo dimostrano, mi sembra più coerente far partecipare il nuovo modello ai rally piuttosto che alle gare in pista.

il fatto che si vogliano mettere in gioco in due campionati cosi differenti è d'ammirare

altri marchi storici dovrebbero seguire questa coraggiosa scelta ed entrare direttamente in prima persona nel mondo delle competizioni

[Peppe.83]

Non lo so, ma non credo che le gare in pista dove gareggerà l'Alpine siano più seguite.

La vecchia Alpine aveva una vocazione prettamente rallystica; gli appassionati la ricordano per le sue vittorie nei rally, non certo per le sue apparizioni in pista. Dal momento che l'aggancio del nuovo modello con il vecchio è evidente, le linee della macchina, la pubblicità, le dichiarazioni dei manager lo dimostrano, mi sembra più coerente far partecipare il nuovo modello ai rally piuttosto che alle gare in pista.

Non intendevo dire quello, dicevo che in generale nel 2018 il rally lo seguono veramente solo pochi appassionati, in Italia poi...., per fare un esempio 15 anni fà si alzavano 10 milioni di spettatori italiani per seguire all'alba la f1, ora alle 14 la seguono in 150 persone..., giusto per dire, il mondiale wrc lo seguono una ristrettissima cerchia di persone, quello rgt una nicchia di queste poche persone, sempre per dire che può essere bello e spettacolare come non mai, ma almeno da noi sono finiti questi tempi.