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VAG, il futuro del gruppo

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  • Re: VAG, il futuro del gruppo

    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
    Il mito del Tiddiai Volkswagen c'era ai tempi dell'iniettore pompa, adesso sono più o meno allineati alla concorrenza, anche se restano sempre bei motori.
    Si ma, il punto è quanto le auto moderne vengono strozzate dalle normative contro l' inquinamento. La risposta è tanto, veramente tanto. Adesso, prima del caso dieselgate, restavano bei motori grazie a quel trucco. Invece più dei diesel italiani, francesi e mettiamoci anche i giapponesi non hanno assolutamente niente di più(anzi). E questo è grave secondo me per come mette in gioco i motori e il blasone di una marca o l' altra sul mercato e questo, si dilunga nel tempo per cui il danno o magari la ruberia se vogliamo parlare semplice è enorme. Senza considerare poi il fatto che, magari un motore uscito tre mesi fa e di una marca che, semplicemente è importante e se la sente calda (grazie anche a chi gli da tanta importanza) inquina come il motore di una Stilo diesel di 10 anni fa. E per me, questo non è perdonabile...si può anche dire che abbiano fatto molto più male di quanto dovevano alla società umana in genere. Poi sia chiaro, non sono un cretino e in fin dei conti so...che invecchiando anche di poco tutti i motori salgono con le emissioni però se un cazzo di euro sei (grazie al quale uno deve cambiare auto ogni tre mesi se vuole camminare in centro..) da nuovo sta a livelli di euro uno o due, se invecchia dieci anni per riferimento ai gas rilasciati cosa viene preso in paragone un incrociatore del III Reich??
    Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

    Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

    Ezra Pound

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    • Re: VAG, il futuro del gruppo

      Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
      Si ma, il punto è quanto le auto moderne vengono strozzate dalle normative contro l' inquinamento. La risposta è tanto, veramente tanto. Adesso, prima del caso dieselgate, restavano bei motori grazie a quel trucco. Invece più dei diesel italiani, francesi e mettiamoci anche i giapponesi non hanno assolutamente niente di più(anzi). E questo è grave secondo me per come mette in gioco i motori e il blasone di una marca o l' altra sul mercato e questo, si dilunga nel tempo per cui il danno o magari la ruberia se vogliamo parlare semplice è enorme. Senza considerare poi il fatto che, magari un motore uscito tre mesi fa e di una marca che, semplicemente è importante e se la sente calda (grazie anche a chi gli da tanta importanza) inquina come il motore di una Stilo diesel di 10 anni fa. E per me, questo non è perdonabile...si può anche dire che abbiano fatto molto più male di quanto dovevano alla società umana in genere. Poi sia chiaro, non sono un cretino e in fin dei conti so...che invecchiando anche di poco tutti i motori salgono con le emissioni però se un cazzo di euro sei (grazie al quale uno deve cambiare auto ogni tre mesi se vuole camminare in centro..) da nuovo sta a livelli di euro uno o due, se invecchia dieci anni per riferimento ai gas rilasciati cosa viene preso in paragone un incrociatore del III Reich??
      Riguardo la gravità del fatto, sono d'accordissimo con te.
      Qua ci sono due truffe: una riguardo ai clienti che sono stati truffati; l'altra riguardo alle leggi sulle emissioni inquinanti.
      Continuo a dire che i vertici ed i tecnici responsabili di questa truffa DEVONO finire in galera.
      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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      • Re: VAG, il futuro del gruppo

        sèèèè, il principale indiziato se nè andato con una buona uscita che basta per sfamare l'africa per i prossimi 10 secoli .......
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: VAG, il futuro del gruppo

          Già, al mondo non c'è giustizia
          La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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          • Re: VAG, il futuro del gruppo

            Volkswagen ridurrà il numero di versioni e la disponibilità di optional e accessori per risparmiare gli 1,9 miliardi di euro necessari per affrontare le spese relative al Dieselgate

            http://www.automobilismo.it/volkswag...gen-auto-24325

            personalmente la trovo una mossa sbagliata, uno dei punti forti del gruppo è proprio la vasta scelta di versioni/allestimenti che uno può abbinare quasi all'infinito

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            • Re: VAG, il futuro del gruppo

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              sèèèè, il principale indiziato se nè andato con una buona uscita che basta per sfamare l'africa per i prossimi 10 secoli .......
              e già solo questo è assolutamente scandaloso...
              Life is racing. Evertything else is just waiting.
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              • Re: VAG, il futuro del gruppo

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                Volkswagen ridurrà il numero di versioni e la disponibilità di optional e accessori per risparmiare gli 1,9 miliardi di euro necessari per affrontare le spese relative al Dieselgate

                http://www.automobilismo.it/volkswag...gen-auto-24325

                personalmente la trovo una mossa sbagliata, uno dei punti forti del gruppo è proprio la vasta scelta di versioni/allestimenti che uno può abbinare quasi all'infinito
                Facessero invece risparmiare i clienti va' che costa di piu il triplo catalizzatore con salto carpiato che l'auto
                In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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                • Re: VAG, il futuro del gruppo

                  http://www.repubblica.it/economia/fi...tri-128538295/ a picco in USA
                  "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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                  • Re: VAG, il futuro del gruppo

                    Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
                    in italia leggera fressione percentuale complessiva ma novembre 2015 meglio del novembre 2014

                    e come numeri complessivi sono ancora superiori al 2014
                    Ultima modifica di roky; 01-12-2015, 20:22.

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                    • Re: VAG, il futuro del gruppo

                      onestà italiana !!!
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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