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VAG, il futuro del gruppo

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  • #11
    Re: VAG, il futuro del gruppo

    Originariamente inviato da pigro Visualizza il messaggio
    Anche FCA ha i suoi bei problemini.
    http://www.ilsole24ore.com/art/mondo...?uuid=ACIhvRTT
    poi si almentavano degli scioperi in italia, a quanto pare per loro e' una persecuzione..
    lo ha già postato roky nel topic fiat, evitiamo off topic
    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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    • #12
      Re: VAG, il futuro del gruppo

      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
      certo non è piccolo , ma rapportato alle vendita in europa delle auto dieesel è "secondario"
      certo che è secondario, ma nei piani di VAG era un mercato dove era ed è necessario imporsi, e non ci sono mai riusciti... ora si sono dati la classica zappa sui piedi, addio USA
      "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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      • #13
        Re: VAG, il futuro del gruppo

        Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
        certo che è secondario, ma nei piani di VAG era un mercato dove era ed è necessario imporsi, e non ci sono mai riusciti... ora si sono dati la classica zappa sui piedi, addio USA
        insomma non farà i numeri delle 3 grandi sorelle ma sempre di più di bmw e mercedes

        certamente non ha ottenuto grandi riscontri come i marchi giapponesi o coreani , ma la sua "fettina" di mercato c'è l'ha

        http://www.autoblog.com/2015/10/01/september-2015-auto-sales-by-the-numbers/



        http://www.autoblog.com/2015/10/05/september-2015-green-car-sales/


        interessante anche la seconda tabella con i modelli "ecologici"
        Ultima modifica di roky; 07-10-2015, 21:43.

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        • #14
          Re: VAG, il futuro del gruppo

          Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
          lo ha già postato roky nel topic fiat, evitiamo off topic
          vabbè oh, ma alla fine gira e rigira tutte le factory stanno nello stesso caso, chi trucca i consumi chi trucca le emissioni.
          e direi che il futuro del gruppo sarà sempre buono se riescono a tenere i mercati emergenti.
          tanto oramai il nordamerica e l'UE con le loro diecimila leggi sono un mercato oramai saturo.
          mentre invece i nuovi emergenti promettono moltissimo, anche come consumi di alta qualità.
          e non è un caso che la Cina (ferma ancora alle euro 3) stà diventando il primo bisness mondiale.
          In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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          • #15
            Re: VAG, il futuro del gruppo

            cmq sia, come ho già scritto in un altro 3D, non è la prima volta che una cosa automobilistica prova a inventarsi qualche magheggio per aggirare le normative anti-inquinamento!! vi riporto testualmente cosa ho scritto di là, senza che sto a riscrivere tutto:

            Originariamente inviato da ragnofurious Visualizza il messaggio
            da quanto leggo su 4r, non sarebbe la prima volta che qualche costruttore fa.... diciamo....il parac....!!
            negli anni 70 la ford mette su alcuni suoi modelli un pulsante che inserisce l'EGR solo quando il cofano è aperto (tipico procedimento di quando si fanno le prove sui rulli....); cofano chiuso, l'EGR smette di funzionare, e guida che torna gradevole e pulita.

            GM: su 500.000 cadillac, come si accendeva il condizionatore, i catalizzatori smettevano di funzionare, e prestazioni quindi invariate!

            e giù fior fiori di milioni di dollari di multa!!!

            a parte questo, la vw ha gia iniziato a mandare lettere di scuse ai propri consumatori, come attestato da questo post pubblicato su fb da un mio conoscente vicino di casa:

            Life is racing. Evertything else is just waiting.
            "La vittoria più bella? quella che ancora ha da venire." Cit. ENZO FERRARI
            Rieti Racing club: official page: https://www.facebook.com/RietiRacingClub/
            MY TWITTER @emanueleragni81
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            • #16
              Re: VAG, il futuro del gruppo

              In questo momento le conseguenze di questo scandalo non sono quantificabili, soprattutto perché ancora non è stata definita una strategia di uscita.
              Ieri sera i vertici VW hanno presentato alle autorità competenti tedesche il piano di richiamo per le vetture coinvolte, per adesso non c'è ancora niente di certo, ci sarà un incontro decisivo martedì prossimo per deliberare finalmente le azioni da eseguire.
              Per adesso sembra che nel caso del 2.0 si parli di semplice riprogrammazione elettronica, mentre per il 1.6 gli interventi siano più invasivi e riguardino anche l'hardware, oltre al software, ma questo è solo un riporto letto su carta (Sole24Ore) perché al momento anche per gli ufficiali non ci sono comunicazioni.
              Per capire le dimensioni del danno, ad ogni modo, bisognerà attendere e anche parecchio, in questo momento stanno prendendo forma le prime idee di class action, da parte dei consumatori di mezzo mondo e sono allo studio anche sanzioni singole da parte degli Stati, che in alcuni casi hanno sborsato ecoincentivi legati proprio alle emissioni e immagino non siano contenti di aver speso a vuoto.
              E' abbastanza ovvio che nel malaugurato caso in cui tutte le congiunture negative si avverassero, pur essendo il Gruppo VW uno dei più solidi al mondo, non avrebbe la capacità di fronteggiarle e dovrebbe issare bandiera bianca.
              Ma è altrettanto ovvio che 600000 dipendenti a casa (più tutto l'indotto) avrebbero un peso sociale spaventoso, difficilmente giustificabile, e che il gruppo è depositario di tecnologie e know-how per le quali ci sarebbe (e c'è) la fila fuori dalla porta, perciò sotto questo punto di vista direi che possono dormire sogni abbastanza tranquilli, fatto salvo di doversi obbligatoriamente smacchiare l'immagine con forza e in fretta.
              Io il Nik lo conoscevo di già...ma è sempre BONO!! :rotfl: :Shock:

              "E' già carda" Racing Team®

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              • #17
                Re: VAG, il futuro del gruppo

                direi che mi sembra piu una questione di lana pecorina burocratico - legale - economica piuttosto che di reale inquinamento.
                vuoi o non vuoi sono sempre auto catalizzate e dotate di filtro antiparticolato,
                distanti anni luce dai milioni di furgoni che ancora oggi circolano con una bella nuvola di fumo nero dietro.
                quindi sono cavilli da aria fritta, e comunque se non rientrano perfettamente nelle euroballe 6 magari rientrano
                nelle euroballe 4 che sono sempre a basso impatto ambientale.
                Qui bisogna essere pragmatici, non teorici fuffosi. altrimenti nella crisi ci siamo e ci resteremo per altri millemila anni.
                In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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                • #18
                  Re: VAG, il futuro del gruppo

                  Originariamente inviato da Massy.gt Visualizza il messaggio
                  In questo momento le conseguenze di questo scandalo non sono quantificabili, soprattutto perché ancora non è stata definita una strategia di uscita.
                  Ieri sera i vertici VW hanno presentato alle autorità competenti tedesche il piano di richiamo per le vetture coinvolte, per adesso non c'è ancora niente di certo, ci sarà un incontro decisivo martedì prossimo per deliberare finalmente le azioni da eseguire.
                  Per adesso sembra che nel caso del 2.0 si parli di semplice riprogrammazione elettronica, mentre per il 1.6 gli interventi siano più invasivi e riguardino anche l'hardware, oltre al software, ma questo è solo un riporto letto su carta (Sole24Ore) perché al momento anche per gli ufficiali non ci sono comunicazioni.
                  Per capire le dimensioni del danno, ad ogni modo, bisognerà attendere e anche parecchio, in questo momento stanno prendendo forma le prime idee di class action, da parte dei consumatori di mezzo mondo e sono allo studio anche sanzioni singole da parte degli Stati, che in alcuni casi hanno sborsato ecoincentivi legati proprio alle emissioni e immagino non siano contenti di aver speso a vuoto.
                  E' abbastanza ovvio che nel malaugurato caso in cui tutte le congiunture negative si avverassero, pur essendo il Gruppo VW uno dei più solidi al mondo, non avrebbe la capacità di fronteggiarle e dovrebbe issare bandiera bianca.
                  Ma è altrettanto ovvio che 600000 dipendenti a casa (più tutto l'indotto) avrebbero un peso sociale spaventoso, difficilmente giustificabile, e che il gruppo è depositario di tecnologie e know-how per le quali ci sarebbe (e c'è) la fila fuori dalla porta, perciò sotto questo punto di vista direi che possono dormire sogni abbastanza tranquilli, fatto salvo di doversi obbligatoriamente smacchiare l'immagine con forza e in fretta.
                  tecnicamente nn fa una grinza!!!
                  Life is racing. Evertything else is just waiting.
                  "La vittoria più bella? quella che ancora ha da venire." Cit. ENZO FERRARI
                  Rieti Racing club: official page: https://www.facebook.com/RietiRacingClub/
                  MY TWITTER @emanueleragni81
                  IL MIO CANALE YOUTUBE

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                  • #19
                    Re: VAG, il futuro del gruppo

                    @pigro: tu ritienili cavilli, se vuoi, il resto del mondo li chiama REATI.

                    intanto per fortuna escono ancora gioiellini come questo

                    http://www.repubblica.it/motori/sezi...cco-124591619/
                    Ultima modifica di Sunburn; 08-10-2015, 22:36.
                    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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                    • #20
                      Re: VAG, il futuro del gruppo

                      Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
                      @pigro: tu ritienili cavilli, se vuoi, il resto del mondo li chiama REATI.

                      intanto per fortuna escono ancora gioiellini come questo

                      http://www.repubblica.it/motori/sezi...cco-124591619/
                      REATI de che ? manderanno in galera le GOLF ?
                      In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

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