VAG, il futuro del gruppo

[roky]

Re: VAG, il futuro del gruppo

http://www.alvolante.it/news/califor...-diesel-344799

ancora grigia in USA

2purtroppo" tra gli stati americani è il più duro nel settore ambientale

[pigro]

Re: VAG, il futuro del gruppo

guai in vista anche per Renault ?
>>notizie ANSIA<<

[roky]

Re: VAG, il futuro del gruppo

Gli azionisti faranno causa alla Volkswagen

http://www.alvolante.it/news/azionis...kswagen-344877

[baolian]

Re: VAG, il futuro del gruppo

Gli azionisti faranno causa alla Volkswagen

Questa cosa sinceramente non riesco a capirla: ma è possibile farsi causa?

Perchè l'azione è semplicemente quel pezzo di carta (ormai dematerializzato) dove c'è scritto che tu sei il proprietario.
Cioè gli azionisti Volkswagen sono la Volkwagen.

Avrei capito se avessero fatto causa al management...

[Peppe.83]

Re: VAG, il futuro del gruppo

È una catena

[benzene86]

Re: VAG, il futuro del gruppo

Questa cosa sinceramente non riesco a capirla: ma è possibile farsi causa?

Perchè l'azione è semplicemente quel pezzo di carta (ormai dematerializzato) dove c'è scritto che tu sei il proprietario.
Cioè gli azionisti Volkswagen sono la Volkwagen.

Avrei capito se avessero fatto causa al management...

Invece si può fare benissimo, se si tratta di società quotate in borsa. Vedi il gruppo VAG, come ogni altro gruppo ha un rating, un determinato brand sul quale io, investitore mi baso per pilotare i miei investimenti. Chiaramente non è google, nè Ferrari però le azioni non è che fossero regalate...in cambio di una certa solidità sul mercato. Non è il caso di due soci di un alimentari di 30mq, che fanno causa all' alimentari perchè va male...quello sarebbe ridicolo...però se ci fossero due salumieri che riforniscono i supermercati, creandosi un brand e quotando la società...e poi per risparmiare si scopre che utilizzano carne di topo e cane...allora gli azionisti hanno tutto il diritto di chiedere i danni, in quanto tu, amministratore delegato e consiglio di amministrazione con la tua condotta idiota hai danneggiato un brand sul quale io ho investito. Quindi posso farti causa....diversamente se per esempio ' 80% della popolazione mondiale diventa vegana il brand va a picco lo stesso, ma non sussisterebbe la motivazione di fare causa.
E con il gruppo VAG è la stessa cosa, ovviamente le azioni potevano scendere o salire comunque un minimo, ma il valore è crollato ed è crollato per la condotta scellerata e scorretta degli amministratori. Quindi chiunque abbia investito non facendo parte della gestione attiva della cosa ha tutto il diritto a chiedere risarcimenti. E' una cosa poco usata...per via del fatto che se un azienda va a picco...raramente paga eventuali danni che ha causato agli investitori ma nel caso di VAG ce ne sono ancora di soldi da uscire.

[baolian]

Re: VAG, il futuro del gruppo

Non è il caso di due soci di un alimentari di 30mq, che fanno causa all' alimentari perchè va male...quello sarebbe ridicolo...però se ci fossero due salumieri che riforniscono i supermercati, creandosi un brand e quotando la società...e poi per risparmiare si scopre che utilizzano carne di topo e cane...allora gli azionisti hanno tutto il diritto di chiedere i danni, in quanto tu, amministratore delegato e consiglio di amministrazione con la tua condotta idiota hai danneggiato un brand sul quale io ho investito. Quindi posso farti causa....diversamente se per esempio ' 80% della popolazione mondiale diventa vegana il brand va a picco lo stesso, ma non sussisterebbe la motivazione di fare causa.
E con il gruppo VAG è la stessa cosa, ovviamente le azioni potevano scendere o salire comunque un minimo, ma il valore è crollato ed è crollato per la condotta scellerata e scorretta degli amministratori. Quindi chiunque abbia investito non facendo parte della gestione attiva della cosa ha tutto il diritto a chiedere risarcimenti. E' una cosa poco usata...per via del fatto che se un azienda va a picco...raramente paga eventuali danni che ha causato agli investitori ma nel caso di VAG ce ne sono ancora di soldi da uscire.

Ma guarda che gli amministratori non sono la Volkswagen, sono dei semplici dirigenti (possono essere anche azionisti e normalmente lo sono, ma questo non è rilevante ai fini del discorso) che i proprietari nominano e che eventualmente rimuovono.
Fare causa alla Volkswagen significa fare causa alla proprietà, cioè agli azionisti.
Diverso è se avessero detto che intendevano fare causa al management (cioè al consiglio di amministrazione o ad una parte di esso).

Al massimo potrebbe essere comprensibile se a fare causa fossero i piccoli azionisti, in tal caso l'eventuale vittoria sarebbe a spese dei grandi azionisti (che in virtù della maggioranza controllano la società e decidono il management).

[baolian]

Re: VAG, il futuro del gruppo

Al massimo potrebbe essere comprensibile se a fare causa fossero i piccoli azionisti, in tal caso l'eventuale vittoria sarebbe a spese dei grandi azionisti (che in virtù della maggioranza controllano la società e decidono il management).

Chiarito tutto: è l'articolo che è fuorviante perchè parla di "grandi azionisti".
In realtà a voler far causa sono appunto gli azionisti di minoranza, visto che oltre il 70% della Volkswagen è della famiglia Porsche-Piëch e del Land della Sassonia.

[Peppe.83]

Re: VAG, il futuro del gruppo

i privati sicuramente, ovvio che l'amministratore che ha studiato la sola con la normativa non può farsi causa da solo !!

[pigro]

Re: VAG, il futuro del gruppo

È una catena

ma deppiu'.. hanno rotto le balles per una stupidaggine internazionale.
il software e' autoadattativo non e' truccato.