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Discussione: Toyota GT86/Subaru BRZ

  1. #151
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    A me quel motore non va giù. Nell'era in cui i 2,0 arrivano come niente a 300cv e nel caso Mercedes a superare i 400, un 2,4 da c.ca 250 cv su un auto che dovrebbe essere una sportiva doc proprio non lo digerisco.
    Potrà avere mercato in USA, ma in Europa ne venderà pochissime.
    Lo stesso mio pensiero.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  2. #152
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    No, no, mi hai male interpretato o sono io che mi sono spiegato male.
    Non mi piace quel 2,4 perchè non lo ritengo un motore idoneo per il tipo di vettura, a prescindere dai 250 cv.
    Continuo a dire che vedo molto meglio il 1,6 3 cilindri, depotenziato a 230 cv c.ca. Potrebbero sviluppare una vettura leggera e compatta e non fare concorrenza alla Supra 2,0. Non è boxer, daccordo, ma è leggero e compatto

    Poi, scusa, mettiamo che facciano la GT86 col 2,4 a 250 cv; dal momento che sul mercato si posiziona ad un livello sotto la Supra, per logico deve anche costare meno, e se mantengono lo spirito della versione precedente, ovvero una sportiva divertente alla portata di tutti, deve costare parecchio meno. Quindi ipotizziamo un prezzo sui 35-40.000€. Chi si compra ancora la Supra 2,0 di pari potenza che costa 20-25.000€ in più ?????
    In Subaru, c'è da almeno 3 4 anni il 1600 tb 170cv circa,a meno che il mio amico non ha swappato sulla sua Levorg.
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  3. #153
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    In Subaru, c'è da almeno 3 4 anni il 1600 tb 170cv circa,a meno che il mio amico non ha swappato sulla sua Levorg.
    Ecco, andrebbe bene anche quello un pò vitaminizzato.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  4. #154
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Ovviamente, quella è una base entry level per uso familiare, non penso ci siano problemi a fare 200 220cv facili.
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  5. #155
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Ovviamente, quella è una base entry level per uso familiare, non penso ci siano problemi a fare 200 220cv facili.
    Secondo me, peso sui 1.200 kg, 220-230 cv turbo con buona coppia, ottimo bilanciamento e ripartizione dei pesi, buon assetto, freni buoni, TP, e vai alla grande. Prezzo sui 35-37.000€, divertimento assicurato con una giusta spesa. Potrei farci un pensierino anch'io
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  6. #156
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Secondo me, peso sui 1.200 kg, 220-230 cv turbo con buona coppia, ottimo bilanciamento e ripartizione dei pesi, buon assetto, freni buoni, TP, e vai alla grande. Prezzo sui 35-37.000€, divertimento assicurato con una giusta spesa. Potrei farci un pensierino anch'io
    Non so se ti convincerebbe...
    Potevi prendere una Fiat 124 nuova, a 25 mila euro circa, come la volevi, altrimenti km zero anche a meno, e con 30 mila euro totali, avevi quei 200cv e qualcosa, assetto, freni, e lsd meccanico.
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  7. #157
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Non so se ti convincerebbe...
    Potevi prendere una Fiat 124 nuova, a 25 mila euro circa, come la volevi, altrimenti km zero anche a meno, e con 30 mila euro totali, avevi quei 200cv e qualcosa, assetto, freni, e lsd meccanico.
    Si, in effetti un pensiero ce l'ho fatto. C'è però la questione che con quel 1,4 arrivi a 220-230 cv, dopo devi mettere mano al motore.
    Con quel 1,6 ponendo che sia sui 220-230, con scarico e mappa penso che 40 cve relativa coppia li prendi, arrivi a 260-270 che su una vettura di 1.200kg vanno già bene.
    E' chiaro che siamo sul campo delle ipotesi, ma sono a casa che non ho un caxxo da fare e ho tempo per dilettarmi in fanta-Gt86
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  8. #158
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    Vero, è tanto per discutere, di sicuro con la 124, potevi, puoi e qualcuno lo ha fatto, quei risultati, senza stravolgere nulla, dalla sua, il peso e il costo.
    Sulla gt86 solo ipotesi nostre.
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  9. #159
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    ma non è che alla fine sù questa nuova GT-86 andranno a metterci il 2.5 dell' attuale WRX ?


  10. #160
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: Toyota GT86/Subaru BRZ

    si parla di nuovo motore .......
    per infilarci quello che dici,serve un bel vano motore.
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