Secondo me fanno una minkyata a montare quel motore.
In Italia ne venderebbero 2
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
spero che tra le due ci sarà una certa differenza di prezzo (quei 10.000 € di cui parlavo qualche giorno fà)
se invece la differenza sarà minore dubito che la nuova generazione avrà un buon successo
Ma perché poi ci dovrebbero essere questi 10 mila euro?
A favore di un auto nuova e con motore più grande....
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Ma qui sono quasi a pari misure, e la più piccola è anche 2 posticini in più
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
la "mania" che ogni nuovo modello deve avere un nuovo telaio e quest'ultimo sia più rigido di quello precedente (le case orgogliosamente ogni volta dichiarano quanto in percentuale è più rigido) alla fine non è cosi necessario se non per superare nuovi crash test
poi se a questa "meraviglia" di nuovo telaio ci ancorano delle sospensioni mediocri il risultato finale non è poi un gran che
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
A me quel motore non va giù. Nell'era in cui i 2,0 arrivano come niente a 300cv e nel caso Mercedes a superare i 400, un 2,4 da c.ca 250 cv su un auto che dovrebbe essere una sportiva doc proprio non lo digerisco.
Potrà avere mercato in USA, ma in Europa ne venderà pochissime.
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
A me quel motore non va giù. Nell'era in cui i 2,0 arrivano come niente a 300cv e nel caso Mercedes a superare i 400, un 2,4 da c.ca 250 cv su un auto che dovrebbe essere una sportiva doc proprio non lo digerisco.
Potrà avere mercato in USA, ma in Europa ne venderà pochissime.
con la versione attuale ci si lamentava che 200 cv non erano sufficienti e ce ne volevano 250
questa nuova che ne dovrebbe avere 250 ancora prima che sia presentata si dice che ne dovrebbe avere 300 per andare bene
ma come per l'MX-5 non hanno puntato alle prestazioni pure
se i 250 cv prospettati fossero sù una vettura dal peso uguale della attuale , direi che sarebbero sufficienti
con la versione attuale ci si lamentava che 200 cv non erano sufficienti e ce ne volevano 250
questa nuova che ne dovrebbe avere 250 ancora prima che sia presentata si dice che ne dovrebbe avere 300 per andare bene
ma come per l'MX-5 non hanno puntato alle prestazioni pure
se i 250 cv prospettati fossero sù una vettura dal peso uguale della attuale , direi che sarebbero sufficienti
No, no, mi hai male interpretato o sono io che mi sono spiegato male.
Non mi piace quel 2,4 perchè non lo ritengo un motore idoneo per il tipo di vettura, a prescindere dai 250 cv.
Continuo a dire che vedo molto meglio il 1,6 3 cilindri, depotenziato a 230 cv c.ca. Potrebbero sviluppare una vettura leggera e compatta e non fare concorrenza alla Supra 2,0. Non è boxer, daccordo, ma è leggero e compatto
Poi, scusa, mettiamo che facciano la GT86 col 2,4 a 250 cv; dal momento che sul mercato si posiziona ad un livello sotto la Supra, per logico deve anche costare meno, e se mantengono lo spirito della versione precedente, ovvero una sportiva divertente alla portata di tutti, deve costare parecchio meno. Quindi ipotizziamo un prezzo sui 35-40.000€. Chi si compra ancora la Supra 2,0 di pari potenza che costa 20-25.000€ in più ?????
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
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