Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

[Peppe.83]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

la preferisco schiacciata che con l'elettrico , poi proprio la GT ..........no !!

[Simopuntogt]

Avevo idea di farla elettrica !!!!

[Peppe.83]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

sì, per 10-15 mila euro, è un affarone .......

[Simopuntogt]

Ma ero ironico!!!!!

[Peppe.83]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

me ne sono accorto ancora prima che scrivevi ......

[pigro]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

A chi voleva swappare quasi tutti consigliavano di cambia auto..
apparte il pasticcio ingengeristico, di sicurezza e burocratico, ma non sarebbe meglio
vendere auto nate direttamente con l'elettrico ?
io pero' sono sempre piu convinto che puo' essere la soluzione adatta al 4x4 by wire.

[GIOMA®]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

il KIT deve essere omologato, poi dichiarazione corretto montaggio e lo omologhi in motorizzazione.
Per esempio ce ne sono per smart.

Smart elettrica Riker - Il Kit E01 Li Evotek viene progettato e costruito per convertire la Smart in un´auto Full Electric; il primo retrofit elettrico ad integrazione totale!
Il Kit E01 Li Evotek è stato studiato e realizzato appositamente per essere installato su autovetture Smart. E´ un kit che utilizza batterie al Litio e non più al piombo come alcuni altri dispositivi in commercio, per rispettare sempre l´ambiente e per aumentare l´efficienza della vettura. Un particolare tecnico importante da sottolineare riguarda il BMS Riker, ossia il Riker Battery Management System. Si tratta di un dispositivo elettronico, interamente progettato e realizzato da Evotek Engineering, il quale permette di gestire la carica e la scarica delle batterie, monitorando lo stato e proteggendo allo stesso tempo il pacco batterie. Questo dispositivo permette di gestire fino ad 30 celle agli Ioni di Litio e due batterie ausiliarie da 24 volt. La fase di bilanciamento viene eseguita sia in fase di carica che in fase di scarica. Inoltre questo dispositivo è dotato di un sistema di comunicazione che invia le informazioni direttamente sul cruscotto, e di una memoria che registra tutta la vita del pacco batterie.
Presso la Riker Point io sVOLTo di Firenze siamo disponibili per sviluppare soluzioni personalizzate per applicazioni di conversioni su altri tipi di veicoli (es.: Fiat Panda, Fiat Cinquecento/Seicento, ecc.).

[Peppe.83]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

http://www.alvolante.it/news/piu-fac...ttriche-344842

[pigro]

Re: Sostituire un motore di una vecchia auto con quello elettrico. Omologazione

in effetti "elettrizzare" la smart o la 500, cioe' piccole auto da utilizzare nell' ambito urbano mi sembra un ottima idea.
sicuramente si riducono le emissioni ecologiche e l'inquinamento acustico.
(apparte la signorina che per salutare l'amica deve immancabilmente suonare l'avvisatore acustico)
purtroppo restano i soliti svantaggi : se non e' possibile swappare la batteria il tempo di ricarica e' enorme.
a parita' di energia il peso delle batterie e' dieci volte piu alto del carburante
la tensione si riduce man mano che si scaricano, (mentre la benzina resta efficente fino all' ultima goccia)
il peso resta sempre lo stesso anche a scarica completa.
Insomma sarebbe l'ideale come seconda auto da ricaricare con il fotovoltaico.