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Discussione: FIAT 124 Spider/Abarth

  1. #411
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Infatti è una formula uno rispetto ad una panda numerata che costa uguale.
    in effetti sotto un vero telaio sportivo c'è


  2. #412
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Infatti è una formula uno rispetto ad una panda numerata che costa uguale.
    La Panda numerata sarebbe la 695 Biposto? E' vero che come estetica non c'è storia, ma la 695 va di più, e mica di poco

    Mi correggo da solo, la 695 va di più ma di poco. Ricordavo che quel 5,9 dichiarato dalla Casa sullo 0-100 non era vero, ma non ricordavo che era così lenta.

    http://www.zeperfs.com/it/duel6180-5762.htm
    Ultima modifica di baltoro 06; 05-03-2019 alle 12:40
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

  3. #413
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    La Panda numerata sarebbe la 695 Biposto? E' vero che come estetica non c'è storia, ma la 695 va di più, e mica di poco

    Mi correggo da solo, la 695 va di più ma di poco. Ricordavo che quel 5,9 dichiarato dalla Casa sullo 0-100 non era vero, ma non ricordavo che era così lenta.

    http://www.zeperfs.com/it/duel6180-5762.htm

    se facessero una 124 con il motore e il cambio sequeziale della 500 biposto farebbero la felicità di parecchi

    peccato che verrebbe a costare sui 60.000 €


  4. #414
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    La Panda numerata sarebbe la 695 Biposto? E' vero che come estetica non c'è storia, ma la 695 va di più, e mica di poco

    Mi correggo da solo, la 695 va di più ma di poco. Ricordavo che quel 5,9 dichiarato dalla Casa sullo 0-100 non era vero, ma non ricordavo che era così lenta.

    http://www.zeperfs.com/it/duel6180-5762.htm
    No, riferito alle 500A normali numerate, non biposto.
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    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

  5. #415
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    se facessero una 124 con il motore e il cambio sequeziale della 500 biposto farebbero la felicità di parecchi

    peccato che verrebbe a costare sui 60.000 €
    Come o meno di un alpine....
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  6. #416
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio
    se facessero una 124 con il motore e il cambio sequeziale della 500 biposto farebbero la felicità di parecchi

    peccato che verrebbe a costare sui 60.000 €
    Avrebbe sempre quel 1,4 piccolino.
    1750 Alfa e ovviamente tutto il resto adeguato alle nuove prestazioni, prezzo 50.000€ e secondo me venderebbe come l'Alpine.

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    No, riferito alle 500A normali numerate, non biposto.
    Ah, ok.
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  7. #417
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Citazione Originariamente Scritto da baltoro 06 Visualizza Messaggio
    Avrebbe sempre quel 1,4 piccolino.
    1750 Alfa e ovviamente tutto il resto adeguato alle nuove prestazioni, prezzo 50.000€ e secondo me venderebbe come l'Alpine.




    Ah, ok.
    già per il cambio sarebbero oltre 10.000 € , quindi i i 50 si superebbero e di parecchio anche solo con il 1.4


  8. #418
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    A listino sicuramente....
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  9. #419
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    L'innesti frontali lo si mette optional assieme alla telemetria e altre chicche. Chi li vuole li paga extra così come avviene per la 695 biposto.
    Una 124 Abarth col telaio e il cambio che si ritrova, LSD, un 1750 da 240 cv, cerchi da 18" e gomme adeguate così come freni e assetto, 50.000 di listino e viene fuori una belva che va come un'Alpine. Ed è bellissima, ed è ITALIANA
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  10. #420
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    Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Una sorta di 4c in casa
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