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FIAT 124 Spider/Abarth

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  • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    perchè rimetterci ?
    come il nostro amico quà, è contento di averla presa subito a 42 mila euro, come detto mille volte è normale, se a natale prendi un iphone X lo paghi 900 euro, se lo prendi a pasqua tra 4 mesi lo paghi massimo 699 ........ma chi l'ha pagato 900 mica si inkazza, è il mercato.
    un conto è il mercato dell' elettronica dove si sà benissimo che la svalutazione è estremamente alta dato il continuo susseguirsi di modelli nuovo

    un conto è nel settore automobilistico dime un modello non viene sostitito ogni 6 mesi d auno nuovo

    trovo molto più sensato il listino americano dove tra versione base e l'allestimento abarth c'è solo una differenza di 3.000 dollari

    https://www.fiatusa.com/spider.html
    Ultima modifica di roky; 14-12-2017, 22:27.

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    • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

      a 33/35 mila euro si trovano delle km zero o quasi.
      questo è il suo prezzo da NUOVA,se tu me ne trovi una a 10 mila euro meno come dici, cioè 23/25 mila euro,la prendo domani.

      edit
      https://www.autoscout24.it/risultati...t=price&desc=0
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

        124 abarth nuova o bosxter usato ?

        http://www.evomagazine.it/nuovo-vs-u...ster-981-61720

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        • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

          l'Abarth diverte troppo anche di serie .........!!
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

            a proposito di svalutazione , come ho scritto nella discussione della 4c , anche quest'ultima non scherza affatto

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            • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              Bell'articolo. La Abarth ha fatto un'ottima figura.
              La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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              • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

                Bell'articolo, manca un particolare, la 124 oltre ad essere una sportiva vera che su certi aspetti non fa rimpiangere la Boxter, ha i costi di mantenimento di una GPA.
                Non è poco.
                Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                XR 600R 1988
                Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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                • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

                  Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                  Bell'articolo, manca un particolare, la 124 oltre ad essere una sportiva vera che su certi aspetti non fa rimpiangere la Boxter, ha i costi di mantenimento di una GPA.
                  Non è poco.
                  sicuramente non ha i costi di gestione di una Porsche

                  ma qualcosa di più di una punto probabilmente si , a parte bollo & assicurazione che sono quasi uguali

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                  • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

                    Non mi viene in mente nessun costo di mantenimento aggiuntivo rispetto ad una GPA...

                    Anzi, se la confronti con la esseesse, la 124 ha 10 cv in meno, gomme da 17 invece dei 18 e forse consumi migliori visto il peso.
                    Ultima modifica di RobbiGT; 18-12-2017, 11:02.
                    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                    XR 600R 1988
                    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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                    • Re: FIAT 124 Spider/Abarth

                      Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                      Non mi viene in mente nessun costo di mantenimento aggiuntivo rispetto ad una GPA...

                      in effetti i tagliandi ufficiali hanno un intervallo uguale (15.000 km) , è da vedere se il costo è uguale

                      addirittura l'intervallo di sostituzione candele è più lungo per la 124

                      probabilmente si, la manutenzione ordinaria è sullo stesso livello

                      per quella straordinaria.....

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