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Pajero e accensione "lenta"

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  • Pajero e accensione "lenta"

    Ciao a tutti!
    Come alcuni sanno ho appena acquistato un Mitsubishi Pajero 3.2 did del 2002. Il motore top da 3.2 litri a gasolio e pronto a fare fuoristrada! Assetto rialzato, gomme da fango ecc... motore tutto originale!
    Ha anche il.cambio automatico (anche se per l'offroad non é il massimo).
    Lo ho preso da poco tempo da un privato come funzionante dicendomi l'ex proprietario di cambiarci il "bulbo volumetrico" se no in accensione poteva faticare un po'.
    In questi 10gg non mi era mai capitato ma ora con l'umidità (piogge dannate) mi é capitato... devo tenere la chiave per un bel po' (anche 30-40 secondi) prima che si avvii... il motorino gira ma non si accende il motore :-(
    Questo é appunto il problama che l'ex proprietario mi aveva discritto MA andato dal meccanico mi ha detto che non sa che diamine di pezzo sia quello citato e che lui non sapeva cosa farci... probabilmente il nome può essere forse sbagliato ma ora non so cosa fare!!l! Prima di rivolgermi ad altri meccanici (non mi fido degli altri... diciamo che con tutti i pro ed i difetti mi fido solo del mio) chiedo a voi del forum se sapete darmi qualche consiglio su questo fantomatico pezzo o su come poter diagnosticare il problema.
    Che mi sapete dire??
    Graaaazie! Ciao ciao
    Massi

  • #2
    Re: Pajero e accensione "lenta"

    conosco il compressore volumetrico...

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    • #3
      Re: Pajero e accensione "lenta"

      Ciao grazie innanzitutto per la tua risposta.
      Forse potrebbe aver confuso il nome, che tu sappia il compressore volumetrico può dar questo problema in accensione? Accentuato con l'umidità?
      Grazie ciao ciao
      Massimiliano

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      • #4
        Re: Pajero e accensione "lenta"

        Originariamente inviato da HOLYHOPE Visualizza il messaggio
        Ciao grazie innanzitutto per la tua risposta.
        Forse potrebbe aver confuso il nome, che tu sappia il compressore volumetrico può dar questo problema in accensione? Accentuato con l'umidità?
        Grazie ciao ciao
        Massimiliano
        Ma tu hai un turbocompressore, no è un'altra cosa. Per il problema di accensione prova a dare una pulita con un additivo per alimentazione diesel, pulisce le candelette e la camera di combustione migliorando l'accensione. Poi magari servirà anche trovare il famigeranto bulbo volumetrico però intanto la differenza la senti senza sforzare il motorino di avviamento..

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        • #5
          Re: Pajero e accensione "lenta"

          Il compressore volumetrico sulla tua non c'è, c'è il turbocompressore ...


          Il "bulbo volumetrico" potrebbe essere inteso in 2 sensi, la prima interpretazione potrebbe essere il sensore della pressione atmosferica, la seconda il misuratore di massa d'aria (MAF) detto anche debimetro .....

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          • #6
            Re: Pajero e accensione "lenta"

            Ecco si vede che di meccanica non sono così.esperto! Ahah! Elettronica si (bhe diciamo che me la cavo....) ma meccanica no!
            Tu dici di mettere un additivo nel serbatoio insieme al gasolio giusto? Li trovo tipo da Norauto e compagnia bella?
            Sì in effetti le candelette potrebbero essere la causa... loro servono in inverno, per cui in estate con l'umidità potrebbero dar casino in effetti... hai qualche marca da consigliarmi?
            Grazie

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            • #7
              Re: Pajero e accensione "lenta"

              Ciao ho visto la tua risposta dopo! Ti rispondo in un nuovo messaggio! Sai che forse il debimetro é un problema noto? Interessante!
              Quindi potrebbe essere uno di questi due sensori:
              -pressione atmosferica
              -massa d'aria

              Uno di questi due potrebbe per caso procurarmi il problema dell'accensione?

              Ciao ciao
              Massimiliano

              Ah dimenticavo: GRAZIE ad entrambi per le risposte!

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              • #8
                Re: Pajero e accensione "lenta"

                No, le candelette nel diesel iniezione diretta servono solo per aiutare l'avviamento al di sotto di una certa temperatura (molto bassa) d'estate non servono a nulla e non creano problemi, al massimo possono assorbire un pochino di corrente fino a quando la centralina non le disinserisce diminuendo la capacità della batteria ....

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                • #9
                  Re: Pajero e accensione "lenta"

                  Se un sensore è fallato, la centralina non riesce a dosare correttamente la quantità di gasolio necessaria all'avviamento per cui o non parte o parte a stento o magari se parte fuma parecchio ....

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                  • #10
                    Re: Pajero e accensione "lenta"

                    Originariamente inviato da Roberto Carta Visualizza il messaggio
                    Se un sensore è fallato, la centralina non riesce a dosare correttamente la quantità di gasolio necessaria all'avviamento per cui o non parte o parte a stento o magari se parte fuma parecchio ....
                    Ok! Devo guardare se fuma o no! Non ci ho mai fatto caso!
                    Ci farò caso!
                    Il tuo ragionamento cmq non fa una piega! Hai ragione! Se la centralina legge male i dati da gasolio in quantità sbagliata e quindi fatica ad accendersi!
                    Ti posso dire che una volta in moto va da Dio e che lo fa APPARENTEMENTE quando c'é umidità!
                    Entrambi i sensori che mi hai detto (pressione atmosferica e massa d'aria) possono dare questo problema o solo uno di questi due?
                    Sai più o meno dirmi dove si trovano nel Pajero questi sensori e quanto possa costare a comprarli? Poi farli cambiare o cambiare io dipende quanto sono ostici da sostituire eheh


                    Originariamente inviato da Roberto Carta Visualizza il messaggio
                    No, le candelette nel diesel iniezione diretta servono solo per aiutare l'avviamento al di sotto di una certa temperatura (molto bassa) d'estate non servono a nulla e non creano problemi, al massimo possono assorbire un pochino di corrente fino a quando la centralina non le disinserisce diminuendo la capacità della batteria ....
                    Ah ok ok! Sì sapevo che le candelette lavorassero solo d'inverno ma pensavo che con l'umidità in estate magari potessero cmq entrare in uso e magari dar fastidio! Evidentemwnte ho detto una Cavolata! Eheh
                    Cioé da come ho capito l'unico parametro che usa la centralina per accendere le candelette é la temperatura esterna (o più propriamente quella del motore interna che logicamente se fuori fa freddo ed é molto che é spenta é freddo pure lui)



                    Ok! Sei stato molto gentile e chiaro! Spero di avere capito tutto bene!

                    Ti ringrazio ancora tantissimo! Mi stai veramente dando un aiuto importante.

                    Ciao ciao
                    Massimiliano

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