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Dai, vediamo se il forum è un po' attivo... da ormai 18 mesi posseggo come daily drive una e46 325ti, quindi il mitico 6 cilindri aspirato BMW.
Presa con 82.000km TUTTI tagliandati BMW, ora sono a 120.000, praticamente quasi finito il rodaggio.
I cavalli sono 192, quindi non pochissimi, ma non nego mi piacerebbe spingermi più in su (rimandendo aspriato).
Per ora ho messo solo un classico filtro pannello K&N e 4 dischi Brembo Max con relative pastiglie (di cui una fischia da paura, infatti sono un po' deluso).
Un paio di foto:
Modifiche (o add-on) meccanica:
Foto modifiche
Modifiche (o add-on) interne:
Modifiche (o add-on) esterne:
Quindi...
Come budget diciamo che è flessibile (senza esagerare).
Presa con 82.000km TUTTI tagliandati BMW, ora sono a 120.000, praticamente quasi finito il rodaggio.
I cavalli sono 192, quindi non pochissimi, ma non nego mi piacerebbe spingermi più in su (rimandendo aspriato).
Per ora ho messo solo un classico filtro pannello K&N e 4 dischi Brembo Max con relative pastiglie (di cui una fischia da paura, infatti sono un po' deluso).
Un paio di foto:
Modifiche (o add-on) meccanica:
- Filtro Pannello K&N
- Luci Philips White Vision
- Dischi Brembo MAX e pastiglie Brembo
Foto modifiche
Modifiche (o add-on) interne:
- Dashcam
- Radio BMW Business CD con AUX
- Ricevitore BT collegato ad AUX
- Plastica tunnel centrale completa nuova
- Illuminazione completa bianca a LED
Modifiche (o add-on) esterne:
- Nulla
Quindi...
- In Emilia-Romagna (più Emilia) c'è un preparatore bravo?
- A livello di componentistica, suggerimenti?
Come budget diciamo che è flessibile (senza esagerare).
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