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Discussione: Additivi Valena-SV

  1. #31
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    Re: Additivi Valena-SV

    Citazione Originariamente Scritto da poker333 Visualizza Messaggio
    Per quanto concerne un mezzo come il taxi od un camion, limitare l'usura delle camicie dei cilindiri mi pare il primo obiettivo...ovvero allungare la via media del propulsore oltre ad almeno i 300.000 km per il primo e sopra i 500.000 per il secondo veicolo.
    Valena-SV non e' come ho spesso citato un additivo esclusivamente antiattrito, ma bensi' svolge un complesso di funzioni che migliorano piu' parametri.

  2. #32
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    Re: Additivi Valena-SV

    Vorrei proporre alla vostra attenzione una comparazione di analisi chimiche che abbiamo fatto in una societa' statale Moscovita che si occupa di pulizia delle strade.

    il test di comparazione e' stato fatto su motori Cummins ISBe 285
    sono stati usati 4 mezzi di trasporto, 2 senza Valena-SV e 2 con il nostro additivo.
    I mezzi sono dei KAMAZ come nelle foto:




    Sono stati scelti gli stessi percorsi, e si e' cercato di fare una quantita' piu' o meno simile di km percorsi.
    ecco i risultati delle analisi (in inglese):

    senza additivo




    Con l'aggiunta di Valena-SV




    Analizzando i dati ricevuti si e' riusciti a fare una statistica in % comparando gli aspetti piu' importanti.
    Con l'utilizzo di Valena-SV:
    - e' dimiuta la quantita di ferro del 50% (uno dei principali indici di usura)
    - e' diminuita dell' 85% la quantita' di piombo
    - e' dimiuta la quantita di carburante nell'olio del 50%
    - e' dimiuta la quantita di fuliggine nell'olio del 85%
    - La viscosita' a 100 gradi con l'additivo e' pari a 12,56 mentre senza l'additivo a 11,26 (per l'olio utilizzato non deve scendere sotto i 12,5)
    - il TBN medio senza l'additivo e' pari a 5,26 mentre con l'additivo pari a 6,35 (maggiore e' il TBN meglio e' per l'olio motore)
    Ultima modifica di Valena-sv; 09-06-2018 alle 18:51

  3. #33
    Smanettone
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    Re: Additivi Valena-SV

    Leggendo il resoconto, vien da dire che son risultati di tutto rispetto, considerando che un 10w40 impegnato gravemente come sui mezzi pesanti, non ci mette molto a crollare e a perdere le sue doti di partenza.

  4. #34
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    Additivi Valena-SV

    L'additivo Valena-SV e' il prodotto con il maggior numero di test effettuati in varie Universita', laboratori certificati e societa' statali e private.
    Propongo alla vostra attenzione il test tribologico nell'universita' tecnica di Bryansk.
    I risultati hanno fatto vedere una notevole diminuzione dell'usura.






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