Scalare marcia in pista

[Sprinter]

Salve a tutti, volevo porvi una domanda.

Considerando un'auto che sia:
-benzina aspirato
-trazione anteriore
-cambio manuale
Come si effettua una scalata in pista? Mi spiego meglio, mettiamo caso che dopo un lungo rettilineo, in ultima marcia ( consideriamo la quinta), incontro una curva molto lenta da percorrere in seconda. Come dovrei gestire le cambiate?

Qui pongo alcune mie ipotesi:

Dovrei fare:
5-> 4 con punta tacco ma continuo a mantenere schiacciato il pedale del freno-> 3 con punta tacco ma continuo a mantenere schiacciato il pedale del freno-> punta tacco 2 ?

Oppure dovrei:
frenare, scalare dalla 5 alla 3 , sfruttare il freno motore e prima di mettermi in curva faccio punta tacco e metto la 2 ?

Grazie in anticipo.

[GIOMA®]

Scusa il ritardo!
La risposta è questa per "Come si effettua una scalata in pista?" dopo un lungo rettilineo, in ultima marcia ( consideriamo la quinta), con una curva molto lenta da percorrere in seconda.

Ecco come gestire le cambiate.
Considera che frenando forte il freno motore non aiuta un gran che a frenare.. è solo un supporto antibloccaggio se non hai abs
Fondamentalmente la prima ovvero 5-> 4 con punta tacco continuando a mantenere schiacciato il pedale del freno -> 3 con punta tacco ma continuo a mantenere schiacciato il pedale del freno-> punta tacco 2
Anche senza fare punta tacco...
Dipende anche da fatto se c'è o meno un autobloccante perché cambia come modulare la fase finale mentre vai a corda.

Questa è come l'affronterebbe il pilota Simone di Luca (attualmente impegnato nella Clio Cup 2018)

[Sprinter]

Grazie per la risposta!!!