qualcuno se ne intende di auto?
ho un 1.250 aspirato 8 valvole benzina euro6
vorrei dare una spinta in piu ai bassi , non mi interessa correre, ma solo ai bassi
con la nuova normativa euro6 ho avuto "quasi" una fregatura, è tutto tappato
sono stato da un meccanico e mi ha dato le seguenti indicazioni sul da farsi:
1)catalitica da 200 celle, passo la revisione e guadagno 2 cavalli (non mi ha detto il prezzo)
2)mappatura, 300 euro e guadagno 5 cavalli
3)albero a camme, collettore 4-2-1 e mappatura 2000 euro (non mi ha parlato di CV)
diciamo che allo stato attuale sto pensando di cambiare auto, essendo nuova aspetterei un paio di anni, ma cosi come ora è difficile entrare in corsia o fare sorpassi
consigli?
vorrei precisare che installare il catalizzatore a 200 celle nella mia auto, riuscirei comunque a passare la revisione in quanto ho installato il GPL (i problemi sopra descritti avvengono anche a benzina)
ho un 1.250 aspirato 8 valvole benzina euro6
vorrei dare una spinta in piu ai bassi , non mi interessa correre, ma solo ai bassi
con la nuova normativa euro6 ho avuto "quasi" una fregatura, è tutto tappato
sono stato da un meccanico e mi ha dato le seguenti indicazioni sul da farsi:
1)catalitica da 200 celle, passo la revisione e guadagno 2 cavalli (non mi ha detto il prezzo)
2)mappatura, 300 euro e guadagno 5 cavalli
3)albero a camme, collettore 4-2-1 e mappatura 2000 euro (non mi ha parlato di CV)
diciamo che allo stato attuale sto pensando di cambiare auto, essendo nuova aspetterei un paio di anni, ma cosi come ora è difficile entrare in corsia o fare sorpassi
consigli?
vorrei precisare che installare il catalizzatore a 200 celle nella mia auto, riuscirei comunque a passare la revisione in quanto ho installato il GPL (i problemi sopra descritti avvengono anche a benzina)
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