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Buongiorno a tutti,
mi è stata regalata una Yaris D-4D del 2002, quindi il motore dovrebbe essere il modello 1ND-TV, con 230.000 km. Vorrei farle il tagliando, ma non so che olio utilizzare.
Sul libretto manutenzione, credo di quando è uscita l'auto quindi di 20 anni fa, le uniche indicazioni che riportano sono:
- API CF o CF4
- una tabella olii diverse gradazioni di olio in base alla temperatura esterna.
Dalla tabella che purtroppo non riesco a allegare, riportano come olii le seguenti gradazioni:
- 5W30 (temperatura esterna: sotto i -29 gradi, fino a 10 gradi Celsius)
- 10W30 (temperatura esterna: da -18 gradi, oltre 38 gradi Celsius)
- 15W40 (da - 10 a oltre 38 gradi)
- 20W50 (da - 7 a oltre 38 gradi)
La cosa strana è sulle temperature esterne di utilizzo: l'olio 5W30 e 10W30 sono entrambi "30" ma hanno temperature MASSIME esterne di utilizzo DIVERSE!! Ma per definizione due olii multigrado che hanno "30" come indicazione, non dovrebbero avere una stessa temperatura massima di utilizzo? La tabella invece indica fino a 10 gradi esterni per il 5W30, e oltre i 38 gradi esterni per il 10W30!!!
Dato che utilizzo l'auto in posti particolarmente freddi d'inverno (L'Aquila), volevo prendere la gradazione un olio più fluido a freddo e quindi un 5W30: però dalla tabella la temperatura massima esterna di utilizzo è 10 gradi (?), quindi eccessivamente "alta" (magari di giorno fa più di 10 gradi).
La gradazione superiore consigliata sarebbe 10W30, però per l'avvio a freddo preferirei avere un grado 5. Quindi alla fine la soluzione migliore mi sembrava un 5W40, e avrei trovato un sintetico (Motul x-cess 5W40): però la gradazione 5W40 non è tra quelle indicate. La risposta che mi sono dato è che su un manuale di 20 anni fa magari queste gradazioni neanche erano contemplate perchè non esistenti o diffuse.
Cosa ne pensate, l'olio 5W40 (Motul x-cess 5W40, rispetta l'API CF) può andare bene anche se 5W40 non è tra le gradazioni indicate dalla Toyota? Tra l'altro la Toyota non ha raccomandazioni sugli olii, tranne che usare un "Genuine Toyota Oil" ... Visto che d'inverno la mattina la temperatura è spesso zottozero, anche -10 sottozero, può avere senso un olio di gradazione zero (tipo 0W40) oppure un 5W40 può andare bene lo stesso?
Grazie,
Luca
mi è stata regalata una Yaris D-4D del 2002, quindi il motore dovrebbe essere il modello 1ND-TV, con 230.000 km. Vorrei farle il tagliando, ma non so che olio utilizzare.
Sul libretto manutenzione, credo di quando è uscita l'auto quindi di 20 anni fa, le uniche indicazioni che riportano sono:
- API CF o CF4
- una tabella olii diverse gradazioni di olio in base alla temperatura esterna.
Dalla tabella che purtroppo non riesco a allegare, riportano come olii le seguenti gradazioni:
- 5W30 (temperatura esterna: sotto i -29 gradi, fino a 10 gradi Celsius)
- 10W30 (temperatura esterna: da -18 gradi, oltre 38 gradi Celsius)
- 15W40 (da - 10 a oltre 38 gradi)
- 20W50 (da - 7 a oltre 38 gradi)
La cosa strana è sulle temperature esterne di utilizzo: l'olio 5W30 e 10W30 sono entrambi "30" ma hanno temperature MASSIME esterne di utilizzo DIVERSE!! Ma per definizione due olii multigrado che hanno "30" come indicazione, non dovrebbero avere una stessa temperatura massima di utilizzo? La tabella invece indica fino a 10 gradi esterni per il 5W30, e oltre i 38 gradi esterni per il 10W30!!!
Dato che utilizzo l'auto in posti particolarmente freddi d'inverno (L'Aquila), volevo prendere la gradazione un olio più fluido a freddo e quindi un 5W30: però dalla tabella la temperatura massima esterna di utilizzo è 10 gradi (?), quindi eccessivamente "alta" (magari di giorno fa più di 10 gradi).
La gradazione superiore consigliata sarebbe 10W30, però per l'avvio a freddo preferirei avere un grado 5. Quindi alla fine la soluzione migliore mi sembrava un 5W40, e avrei trovato un sintetico (Motul x-cess 5W40): però la gradazione 5W40 non è tra quelle indicate. La risposta che mi sono dato è che su un manuale di 20 anni fa magari queste gradazioni neanche erano contemplate perchè non esistenti o diffuse.
Cosa ne pensate, l'olio 5W40 (Motul x-cess 5W40, rispetta l'API CF) può andare bene anche se 5W40 non è tra le gradazioni indicate dalla Toyota? Tra l'altro la Toyota non ha raccomandazioni sugli olii, tranne che usare un "Genuine Toyota Oil" ... Visto che d'inverno la mattina la temperatura è spesso zottozero, anche -10 sottozero, può avere senso un olio di gradazione zero (tipo 0W40) oppure un 5W40 può andare bene lo stesso?
Grazie,
Luca
perchè non catalizzato come euro4 e via dicendo e hai massima scelta
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