Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

[roky]

anche le Alfa 145-146 con motori boxer (1.3, 1.6 e 1.7 16v) potrebbero diventare di interesse collezionistico. Sono state le ultime prodotte con il boxer, motore 100% Alfa Romeo e non Fiat come i successivi twin spark. Mio padre ne ha una, 145 1.7 16v IE ma vorrebbe sostituirla con una più recente Giulietta a benzina, la 1.4 170cv oppure la 1.750 QV...

forse/probabilmente sul lungo periodo le versioni quadrifoglio verde inizieranno a rivalutarsi (come per qualsiasi versione sportiva di qualsiasi marchio)

ma le versioni base anche se motorizzate con "veri" motori alfa , prioprio per sfegatati del marchio

[Nitro DarkSide]

anche le Alfa 145-146 con motori boxer (1.3, 1.6 e 1.7 16v) potrebbero diventare di interesse collezionistico. Sono state le ultime prodotte con il boxer, motore 100% Alfa Romeo e non Fiat come i successivi twin spark. Mio padre ne ha una, 145 1.7 16v IE ma vorrebbe sostituirla con una più recente Giulietta a benzina, la 1.4 170cv oppure la 1.750 QV...

molto improbabile, se non tra 30 anni

[snake 13b]

già ora la nostra 145 ha 23 anni suonati..
di grande valore economico non diventerà mai, ma forse potrà interessare i più sfegatati, come dice roky
comunque già adesso le 145/146 con il boxer 1.7 16v sono praticamente introvabili o quasi

[Nitro DarkSide]

Sarà introvabile, ma bisogna vedere se c'è qualcuno che la cerca

[roky]

Sarà introvabile, ma bisogna vedere se c'è qualcuno che la cerca

come c'è qualcuno che cerca le arna (1-2 in tutta italia ) ci sarà qualcuno che cerca le 145/146

[Peppe.83]

Al giusto prezzo sono buone auto.

[roky]

Al giusto prezzo sono buone auto.

come può esserlo una tipo dello stesso periodo

[Peppe.83]

Quasi, dipende dal modello.
Per me da amatore una 145/6 1700 è diversa da una 1400 Ts.
Una tipo 1400 75 cv è diversa da una SEDICI VALVOLE

[roky]

Quasi, dipende dal modello.
Per me da amatore una 145/6 1700 è diversa da una 1400 Ts.
Una tipo 1400 75 cv è diversa da una SEDICI VALVOLE

come appunto ho scritto precedentemente come per tutte le auto le versioni sportive sono quelle destinate a rivalutarsi di più

[Peppe.83]

In generale, ma la 1700 è meno prestante delle 1800/2000 Ts quadrifoglio