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  1. #91
    Millennium Member L'avatar di angeloinaf
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    minicaliffo

    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Citazione Originariamente Scritto da snake 13b Visualizza Messaggio
    io confesso candidamente che la delta mi ha ha sempre affascinato tanto, pur senza esserci neanche mai salito.
    ovviamente, chi l'ha davvero posseduta e ne ha conosciuto pure i lati negativi, alla lunga o la ami a prescindere oppure ti sdegni.. è normale
    comunque anche io sono stato uno dei primi a dire che le quotazioni di certe auto, attualmente sono veramente eccessive e senza logica...
    Alla fine la ami a prescindere. ha un gusto tutto suo. I difetti ormai diventano secondari perché la macchina la tieni parcheggiata in garage sotto un telo e la usi solo per due o tre uscite domenicali all'anno. Però ci sono auto che andrebbero premiate più di questa ed invece cadono nell'oblio. Ad esempio una celica Gt-four o una mr2Turbo ll serie, in italia sono quotate una miseria e sono, a mio parere, molto più valide e divertenti di una qualunque lancia. Stesso discorso vale per una GTR, una rx7'una supra,una ghibli o una Lotus esprit che a mio parere dovrebbero essere quotate più di una delta e non meno.
    Ultima modifica di angeloinaf; 26-12-2017 alle 19:38

  2. #92
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Anche le Ford Sierra Cosworth e le Escort Cosworth sono meno quotate della Delta.

  3. #93
    Capo Officina L'avatar di snake 13b
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Citazione Originariamente Scritto da angeloinaf Visualizza Messaggio
    oltre alla rugine, il problema maggiore è che sono tutte lesionate. chi più e chi meno sono tutte spaccate. i punti sono molteplici e riguardano sia l'avantreno che il retrotreno. Tocca smontare completamente la scocca e darci sotto con i rinforzi... ci sono carrozzieri molto specializzati al nord (di cui non faccio nomi) e ci sono kit specifici e anche abbastanza costosi. la lesione peggiore è quella nel montante porta alto che se non viene preso in tempo ti ritrovi con l'abitacolo in due. Per fortuna può essere tenuto sotto controllo tirando fuori la guarnizione della porta. http://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8b2dbb5e98.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f05b9e7f64.jpg
    caspita.. cose utilissime da sapere per chi ha intenzione di acquistarne una.
    perchè a vederle cosi', sembrano tutte perfette lucidissime "bla bla bla" e poi magari a smontare ed esaminare te la ritrovi tutta mezza spaccata e sfondata...

    ..dopo magari averla pagata un patrimonio..
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  4. #94
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Citazione Originariamente Scritto da angeloinaf Visualizza Messaggio
    Alla fine la ami a prescindere. ha un gusto tutto suo. I difetti ormai diventano secondari perché la macchina la tieni parcheggiata in garage sotto un telo e la usi solo per due o tre uscite domenicali all'anno. Però ci sono auto che andrebbero premiate più di questa ed invece cadono nell'oblio. Ad esempio una celica Gt-four o una mr2Turbo ll serie, in italia sono quotate una miseria e sono, a mio parere, molto più valide e divertenti di una qualunque lancia. Stesso discorso vale per una GTR, una rx7'una supra,una ghibli o una Lotus esprit che a mio parere dovrebbero essere quotate più di una delta e non meno.
    quoto. ci sono auto giapponesi (e non solo) che meriterebbero davvero di più, invece non valgono una cippa
    ..anche la mia non fà eccezione
    le quotazioni folli raggiunte dalla delta secondo me vanno attribuite a questi 2 fattori, più che altro:
    -i rivenditori di auto "sportive e d'epoca" che chiedono sempre più di quanto un'auto valga in realtà, poi ovviamente i possessori magari pensano "ah ma se la vostra vale 60k la mia che è più bella allora vale 80k" e cosi' via, facendo salire i prezzi a dismisura
    -e la consapevolezza generale che la delta è stata ed è l'auto più desiderata di un marchio che è destinato a scomparire, (pensate che produrranno la y in eterno??) ..tra un pò il marchio lancia chiuderà i battenti, ci scommetto qualunque cosa
    Ultima modifica di snake 13b; 27-12-2017 alle 14:50
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  5. #95
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare


  6. #96
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Citazione Originariamente Scritto da scentos Visualizza Messaggio
    francamente l'unica versione che considero dell'alfa sud è la TI e la sprint


  7. #97
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    BMW e82 serie 1 M coupè

    ..non è d'epoca ma pare che quest'auto sia già un'oggetto da collezione molto ambito dai "bimmer" più incalliti. I (pochissimi) esemplari che si riescono a trovare in vendita richiedono infatti esborsi già superiori a quanto costava da nuova, (poco meno di 54.000 euro)
    per la cronaca, la 1 M coupè fu' prodotta a partire dal 2011 in 6309 esemplari ed era mossa dal tipico straight six bmw in versione sovralimentata da 3 litri di cilindrata erogante 340 cv.
    https://www.subito.it/auto/bmw-serie...-190966573.htm

    https://www.subito.it/auto/bmw-1er-m...-231016992.htm
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  8. #98
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Citazione Originariamente Scritto da snake 13b Visualizza Messaggio
    BMW e82 serie 1 M coupè

    ..non è d'epoca ma pare che quest'auto sia già un'oggetto da collezione molto ambito dai "bimmer" più incalliti. I (pochissimi) esemplari che si riescono a trovare in vendita richiedono infatti esborsi già superiori a quanto costava da nuova, (poco meno di 54.000 euro)
    per la cronaca, la 1 M coupè fu' prodotta a partire dal 2011 in 6309 esemplari ed era mossa dal tipico straight six bmw in versione sovralimentata da 3 litri di cilindrata erogante 340 cv.
    https://www.subito.it/auto/bmw-serie...-190966573.htm

    https://www.subito.it/auto/bmw-1er-m...-231016992.htm
    una "istant classic" per chi può permettersela


  9. #99
    58 L'avatar di Nitro DarkSide
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    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    Preferirei una m3 e30/36/46

  10. #100
    2 Punto Turbo L'avatar di Simopuntogt
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    Sr Wave

    Re: Con le automobili d’epoca la passione diventa un affare

    E30 senza dubbio, stupenda, a potermelo permettere..

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