Venerdi sera, ore 19:45.
Percorro la solita autostrada per andare dalla fidanzata con il mio BMW 530d.
Davanti a me (ad una buona distanza) mi precede uno scooterone monocilindrico 4 tempi 150cc.
è un momento tranquillo; il traffico è intenso ma scorrevole. Bene o male si viaggia sui 90/100Km/h in un tratto abbastanza tortuoso.
Ad un tratto lo scooter che mi precede grippa. la ruota posteriore si blocca ed il conducente fa di tutto per tenere in piedi lo scooter.
Io dietro di lui pianto una frenata abbastanza decisa per evitare di investirlo.
Non ho schiacciato a fondo i freni perchè sapevo che dietro di me c'erano delle auto ed ho fatto il possibile per allungare la frenata.
Dopo poco più di 1 secondo da quando ho appoggiato il pedale del freno sento un urto violento.
In un attimo tutto finisce e rimaniamo fermi in mezzo all'autostrada.
Sono il primo a scendere. la portiera è bloccata e quindi esco dal finestrino.
Morale della favola:
Il conducente dello scooter è illeso. Non lo ho investito ed è riuscito a tenere in piedi lo scooter
L'auto che mi ha tamponato è praticamente distrutta
La mia 530d presenta danni a carrozzeria, telaio, scarico ed impianto stereo per un totale approssimativo (stimato dal concessionario) di almeno 15 milioni di lire.
Non provo rancore per nessuno. ne per il conducente dell'auto che mi seguiva, ne tantomeno per il conducente dello scooter. Anzi, ho fatto amicizia con il signore che guidava lo scooter e lo ho riaccompagnato a casa.
sono fatalità.
Ora però a mente fredda mi sono posto una domanda:
Se in quel momento, nella stessa situazione, invece che con la 530d, fossi stato alla guida della mia Lupo o della Golf???
La mia Golf non ha la (mostruosa) capacità frenante della 530d, e potrei aver ucciso il conducente dello scooter.
Ad un buon tuner verrebbe subito in mente di montare 4 bei dischi baffati sulla Golf e pastiglie con mescola racing.
Peccato però che il codice della strada non lo consenta...
MA QUANDO LO STATO ITALIANO SI ACCORGERA' CHE ALCUNE MODIFICHE NON FANNO ALTRO CHE AUMENTARE LA SICUREZZA ATTIVA DELL'AUTO???
MA QUANDO L'ITALIA SI ACCORGERA' CHE UN BUON ASSETTO ED UN BUON IMPIANTO FRENANTE POSSONO SALVARE DELLE VITE UMANE??
ed invece veniamo puniti per questo...
Percorro la solita autostrada per andare dalla fidanzata con il mio BMW 530d.
Davanti a me (ad una buona distanza) mi precede uno scooterone monocilindrico 4 tempi 150cc.
è un momento tranquillo; il traffico è intenso ma scorrevole. Bene o male si viaggia sui 90/100Km/h in un tratto abbastanza tortuoso.
Ad un tratto lo scooter che mi precede grippa. la ruota posteriore si blocca ed il conducente fa di tutto per tenere in piedi lo scooter.
Io dietro di lui pianto una frenata abbastanza decisa per evitare di investirlo.
Non ho schiacciato a fondo i freni perchè sapevo che dietro di me c'erano delle auto ed ho fatto il possibile per allungare la frenata.
Dopo poco più di 1 secondo da quando ho appoggiato il pedale del freno sento un urto violento.
In un attimo tutto finisce e rimaniamo fermi in mezzo all'autostrada.
Sono il primo a scendere. la portiera è bloccata e quindi esco dal finestrino.
Morale della favola:
Il conducente dello scooter è illeso. Non lo ho investito ed è riuscito a tenere in piedi lo scooter
L'auto che mi ha tamponato è praticamente distrutta
La mia 530d presenta danni a carrozzeria, telaio, scarico ed impianto stereo per un totale approssimativo (stimato dal concessionario) di almeno 15 milioni di lire.
Non provo rancore per nessuno. ne per il conducente dell'auto che mi seguiva, ne tantomeno per il conducente dello scooter. Anzi, ho fatto amicizia con il signore che guidava lo scooter e lo ho riaccompagnato a casa.
sono fatalità.
Ora però a mente fredda mi sono posto una domanda:
Se in quel momento, nella stessa situazione, invece che con la 530d, fossi stato alla guida della mia Lupo o della Golf???
La mia Golf non ha la (mostruosa) capacità frenante della 530d, e potrei aver ucciso il conducente dello scooter.
Ad un buon tuner verrebbe subito in mente di montare 4 bei dischi baffati sulla Golf e pastiglie con mescola racing.
Peccato però che il codice della strada non lo consenta...
MA QUANDO LO STATO ITALIANO SI ACCORGERA' CHE ALCUNE MODIFICHE NON FANNO ALTRO CHE AUMENTARE LA SICUREZZA ATTIVA DELL'AUTO???
MA QUANDO L'ITALIA SI ACCORGERA' CHE UN BUON ASSETTO ED UN BUON IMPIANTO FRENANTE POSSONO SALVARE DELLE VITE UMANE??
ed invece veniamo puniti per questo...
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