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ciao a tutti ho da sottoporvi una questione tecnica riguardo un motore euro 5 benzina:
in pratica,devo sostituire i collettori e catalizzzatore 200 celle ad una mini 120 cv del 2010.
a voi è mai capitato di eseguire questo lavoro?
anche su altre vetture?
la mia domanda e se sposto la 2 sonda di circa 90 mm dal suo posto originale posso avere problemi con le spie eobd?
per la prima sonda non esiste il problema perchè la flangia del collettore ha 2 predisposizioni per la sonda,ma la seconda devo costruire un cono con la flangia per la sonda.
in teoria:
il catalizzatore originale ha le due sonde alla distanza di 38mm una dall' altra
con il collettore modificato ho una distanza 128mm una dall'altra
posso eseguire questa modifica senza la variazione dei parametri originali oppure devo mantenere la distanza del catalizzatore originale ,quindi 38 ed allungare le 2 sonde?
grazie mille
ciao!
in pratica,devo sostituire i collettori e catalizzzatore 200 celle ad una mini 120 cv del 2010.
a voi è mai capitato di eseguire questo lavoro?
anche su altre vetture?
la mia domanda e se sposto la 2 sonda di circa 90 mm dal suo posto originale posso avere problemi con le spie eobd?
per la prima sonda non esiste il problema perchè la flangia del collettore ha 2 predisposizioni per la sonda,ma la seconda devo costruire un cono con la flangia per la sonda.
in teoria:
il catalizzatore originale ha le due sonde alla distanza di 38mm una dall' altra
con il collettore modificato ho una distanza 128mm una dall'altra
posso eseguire questa modifica senza la variazione dei parametri originali oppure devo mantenere la distanza del catalizzatore originale ,quindi 38 ed allungare le 2 sonde?
grazie mille
ciao!
