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  1. #1
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    Modifica pressione turbo

    Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum e volevo chiedere un parere su un quesito, cioè la modifica della pressione turbina tramite la wastegate. Ci sono altri post in merito anche in internet ma le risposte che volevo io non le ho trovate quindi vi espongo il mio pensiero. Per aumentare la pressione turbina (ci sono anche diversi video in internet) viene tagliato il tubo che va dalla turbina alla wastegate e viene messo uno t tra i 2 tubi e quello rimanente viene o con un rubinetto che sfiata all'esterno oppure con un altro tubo alla cui estremita viene messo un gigler da carburatori in modo che la wastegate riceve meno pressione ed apre più tardi aumentando di conseguenza la pressione della turbina giusto? E qui viene il mio dubbio, se viene fatto lo sfiato esterno la turbina genererà si più pressione in quanto la wastegate apre più tardi ma questa maggiore pressione andrà persa proprio dallo sfiato creato quindi si creerà un doppio effetto positivo negativo cioè maggiore pressione ma maggiore aria persa. E come prendere 2 tubi e fargli passare dell'aria compressa se un tubo e chiuso la pressione passa tutta da un tubo se sono tutti e 2 aperti la pressione si divide. Vi chiedevo questo perchè questa modifica la volevo effettuare sulla mia focus 1.8 tddi, però prima di ritrovarmi con la turbina disintegrata chiedevo il parere di gente più esperta

  2. #2
    Preparatore L'avatar di puntone jtd
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    Re: Modifica pressione turbo

    La quantità di aria "persa" è quasi irrilevante.....perché hai bisogno di più pressione?!? Ad ogni modo aumentare la pressione senza "toccare" il gasolio non ha senso,il guadagno in termini di prestazioni è minima

  3. #3
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    Re: Modifica pressione turbo

    Citazione Originariamente Scritto da puntone jtd Visualizza Messaggio
    La quantità di aria "persa" è quasi irrilevante.....perché hai bisogno di più pressione?!? Ad ogni modo aumentare la pressione senza "toccare" il gasolio non ha senso,il guadagno in termini di prestazioni è minima
    Ho già montata una centralina aggiuntiva sulla pompa gasolio, in effetti un minimo allora si perde. Ma la pressione di esercizio della mia macchina quanto dovrebbe essere? Sia il picco che quella costante

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