Risultati da 1 a 4 di 4
  1. #1
    Millennium Member L'avatar di davidinho
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    Elaborare fiat panda 1.100 40 kw

    Salve a tutti, tralasciando il fatto che è "solo" una panda, volevo sapere di cosa ne pensavate di questa elaborazione che vorrei fare:
    Montare e omologare cerchi da 14 (potete inviarmi la lettera da inviare alla fiat)
    Scarico (cecam?)
    Ammortizzatori (ho visto che la blistein fa solo gli ammortizzatori posteriori, quelli anteriori quali scelgo?)
    Molle (esistono ancora in produzione?)
    Filtro aria (bmc?)
    Dischi freno e pastiglie (Brembo?)
    E per finire una mappa
    Cosa dite? Avete altro da propormi?

  2. #2
    ModeratorE L'avatar di Lucky
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    Re: Elaborare fiat panda 1.100 40 kw

    Buongiorno Davide. Per cambiare carattere a quel motore, dovresti almeno montare un albero a camme più spinto.
    Puoi vedere qualcosa sul sito di Colombo e Bariani.
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  3. #3
    Principiante L'avatar di evillz
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    Re: Elaborare fiat panda 1.100 40 kw

    Ti consiglio di montare la testata completa di camme, collettori, iniezione e pompa benzina della Punto 75, compresa la centralina.

    Inviato tramite Tapatalk

  4. #4
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    Re: Elaborare fiat panda 1.100 40 kw

    se hai la panda 1.1 multipoint euro 3 con collettori in plastica sei vincolato dal nuovo cablaggio motore/centralina completamente differente, dai sensori differenti ecc ecc. non puoi semplicemente montare la testata punto 75 con colli iniettori e farfalla, in oltre se non erro l'impianto di alimentazione della benzina sulle panda euro3 ha già la pompa a 3 bar ma il circuito è returnless quindi non pioi montare il flauto con il regolatore ed il circuito di ritorno della 75...
    un gran bel dito, non che non si possa fare se vuoi evitare troppe modifiche e spese infinite ed impreviste puoi sempre montare una camma sportiva ed eventualmente farti lavorare la testata maggiorando la valvola di aspirazione con quella della 75, poi devi assolutamente cercarti una farfalla maggiorata che sia compatibile con la tua cioè stesso sensore di apertura farfalla e stesso motorino passo passo del minimo altrimenti la tua elettronica non la riconosce. dovresti cercare nei modeli fiat di quegli anni con specifiche euro 3 anche 1.2/1.4 8v di panda 169 e g.punto casomai sostituendo i collettori se cambia la flangia di attacco della farfalla..
    Ultima modifica di Darkinterceptor; 20-03-2018 alle 10:40

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