Ciao ragazzi, volevo un informazione: ho aperto un post sulla sezione assetti e freni riguardo alla mia volontà di sostituire l'impianto frenante della mia Opel Corsa E, che non mi soddisfa...
Però mi è subito venuto un dubbio; tolto che se valida, l'eventuale sostituzione andrà messa a libretto, il dilemma è questo: la mia versione, la Corsa E 1.4 90cv GPL, la 1.4 90cv benzina e la 1.2 700cv montano Freni a tamburo al posteriore, mentre le versioni 10 da 90 e 115cv e la 1.4 turbo da 150 montano dischi al posteriore.
Il diametro dei freni anteriori è uguale per tutte, 284mm, quindi quelli ce li ho già, ma io al posteriore vorrei passare a montare i dischi, da 264, tutti componenti originali. Il lavoro è fattibile e c'è già qualcuno che lo ha fatto con ottimi risultati in termini di prestazioni di frenata (e quindi sopratutto sicurezza).
Il problema è... il discorso legalmente, è fattibile? Cioè, il sistema a disco posteriore è omologato su questa macchina, ma per versioni diverse, se io lo metto sulla mia, posso far registrare la modifica sul libretto? O devo chiedere prima autorizzazioni, far collaudare il veicolo alla motorizzazione, o altre cose impossibili o ultra costose?
Mi viene in mente la situazione della Seat Ibiza, che in certe versioni esce con freni a tamburo dietro, ma con i dischi come optional; la mia non li ha neanche come optional, a seconda della versione esce con quel sistema frenante e basta.
Grazie per le eventuali risposte, un saluto!
Però mi è subito venuto un dubbio; tolto che se valida, l'eventuale sostituzione andrà messa a libretto, il dilemma è questo: la mia versione, la Corsa E 1.4 90cv GPL, la 1.4 90cv benzina e la 1.2 700cv montano Freni a tamburo al posteriore, mentre le versioni 10 da 90 e 115cv e la 1.4 turbo da 150 montano dischi al posteriore.
Il diametro dei freni anteriori è uguale per tutte, 284mm, quindi quelli ce li ho già, ma io al posteriore vorrei passare a montare i dischi, da 264, tutti componenti originali. Il lavoro è fattibile e c'è già qualcuno che lo ha fatto con ottimi risultati in termini di prestazioni di frenata (e quindi sopratutto sicurezza).
Il problema è... il discorso legalmente, è fattibile? Cioè, il sistema a disco posteriore è omologato su questa macchina, ma per versioni diverse, se io lo metto sulla mia, posso far registrare la modifica sul libretto? O devo chiedere prima autorizzazioni, far collaudare il veicolo alla motorizzazione, o altre cose impossibili o ultra costose?
Mi viene in mente la situazione della Seat Ibiza, che in certe versioni esce con freni a tamburo dietro, ma con i dischi come optional; la mia non li ha neanche come optional, a seconda della versione esce con quel sistema frenante e basta.
Grazie per le eventuali risposte, un saluto!
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