Prima auto per uso pista

[Sunburn]

Fatemi capire, riporto esperienze dirette di chi ha già fatto ste cose, persone conosciute realmente per Seri intenti di acquisto ma ha ragione quello che tira fuori robe dal nulla?
E vi ricordo che in Lombardia c è già l'esenzione quindi la gente non è così fessa da non fare una roba che gli conviene e soprattutto non è così fessa da continuare a pagare iscrizioni ad un club se non serve a nulla.

A sto punto se volete avere conferma non fate prima a provare a chiamare gente che vende auto con crs?
Poi vediamo cosa vi dicono, e ripeto, chi ce l'ha è difficile che spari cavolate visto che la gente non ama pagare per nulla.
Di gente invece che non ha niente da fare e spara le più grandi minkiate possibili sui forum come se fossero al bar ne è pieno in giro......

E per i moderatori, ma almeno vi siete accorti che il casino l ha tirato fuori il benemerito rompiballe che mi ha inquinato il topic?
Io ho riportato una semplice cosa di passaggio, per spiegare il mio punto di vista sulla convenienza di acquisto per il mio progetto pista mentre quello si è accanito es ha ripetutamente provocato continuando a scrivere di tutto xke vuole avere ragione lui.
Chiaro che poi uno perde la pazienza e diventa brusco.
Quindi semmai dovreste bannare lui, così come l'ammonizione doveva essere per lui giorni fa.

A sto punto, o posso riprendere l'attività di questo topic in santa pace oppure chiudo e fine, visto che il mio intento non era di mettere su una guida per commercialisti settore auto

Io riporto come funzionano le cose, ho invitato tutti a chiedere a qualsiasi club Asi/Registri/Aci o quel che volete, il CRS NON decade per via del fatto di non aver rinnovato l'iscrizione ad un club. E' ovvio ed evidente, il fatto che una macchina sia storica non "cessa" perchè il socio non è iscritto al club...

Chiedete ai club Asi quanti soci non rinnovano la tessera!!! Per fortuna, poi , c'è gente appassionata della vita di club che rinnova, oppure c'è gente che rinnova perchè - ad esempio - ci sono assicurazioni come quella convenzionata con l'ASI che ovviamente ti fa la tariffa super agevolata per la storica solo se l'auto ha almeno il CRS e la persona ha tessere in corso di validità ad un club ASI. Quindi i tuoi amici lombardi lo fanno per una delle due opzioni suddette, caro Dogma.

Aggiungiamo, ad ulteriore dimostrazione: se una persona con auto XYZ un anno non rinnova la sua iscrizione ad un club Asi, e l'anno successivo si iscrive invece al club, non deve assolutamente rifare il CRS alla suddetta automobile! Quell'auto è già nel Registro, punto e stop.

L'utente in questione vi ha già scritto che non si può passare a libretto il CRS, ed invece la cosa si è dimostrata una BUGIA. A voi credere o meno a chi ha già detto -si spera in buona fede- cose false...

Faccio poi notare che, nonostante il richiamo, il signore in questione mi ha di nuovo offeso.

[Larsen]

visto che l'argomento puo' essere sensato viste le voci che circolano in questi giorni, perche' non vi limitate a discutere della cosa senza passare alle reciproche offese personali?
non mi interessa chi ha cominciato ad insultare, se ci tocca passare di qui, insultato e insultante si fanno una settimana di vacanza

per quel, poco, che sapevo io, l'iscrizione ad un club era utile piu' che altro per le convenzioni assicurative, l'auto una volta passata la soglia di legge per essere "storica", diventa esente bollo (o ridotto, non si capisce piu' un cazzo... a seconda della regione...).
la revisione avviene nello stesso modo per quel che ne so... e ormai solo i centri revisione autorizzati e collegati possono farla, non si fa piu' come una volta che il meccanico di fiducia andava con solo il libretto al centro revisione e bon.
ci va un'auto con la targa corrispondente, se poi qualcuno si organizza spostando le targhe, e' illegale, che funzioni o meno.

[Peppe.83]

E secondo te tutti quelli che hanno le auto elaborate che fanno? Le riportano originali ???!!!
Dai, non farmi dire cose che su un forum pubblico è meglio non dire......

D

no, però ho conoscenti che hanno lasciato sequestrate auto e moto di ogni genere,da 10 mila ad oltre 100 mila euro di valore.........

[ragnofurious]

ragazzi, mi accodo a larsen...
parliamo, discutiamo, anche animatamente...
ma niente insulti o risposte offensive.
il prossimo che risponde male, si fa una settimana di ferie!!
ultimo avvertimento.

[baltoro 06]

no, però ho conoscenti che hanno lasciato sequestrate auto e moto di ogni genere,da 10 mila ad oltre 100 mila euro di valore.........

Presumo che siano state sequestrate dalle FdO. Io parlavo dei centri di revisione.
E' vero che adesso bisogna portare fisicamente l'auto nel centro revisioni, ed è vero che gli stessi centri sono più controllati - da noi ne hanno chiusi diversi proprio perché frodavano sistematicamente sui controlli - però la scappatoia esiste sempre.

[Peppe.83]

Presumo che siano state sequestrate dalle FdO. Io parlavo dei centri di revisione.
E' vero che adesso bisogna portare fisicamente l'auto nel centro revisioni, ed è vero che gli stessi centri sono più controllati - da noi ne hanno chiusi diversi proprio perché frodavano sistematicamente sui controlli - però la scappatoia esiste sempre.

Si, molto molto molto meno di prima, la prima parte della scappatoia,che è la revisione ecc...
Ma al posto di blocco è un pò più difficile,e chi ha un auto veramente stravolta, puoi passare al minimo che ti serntono ad un km ...poi c'è gente che pensa che i carabinieri e polizia sono tutti scemi e pensa di farla franca dicendo due cavolate ...., ma lavorandoci insieme ti assicuro che non è mai così. Chiuso OT.


Non ricordo Dogma alla fine a che auto stà puntando ?

[baltoro 06]

Si, molto molto molto meno di prima, la prima parte della scappatoia,che è la revisione ecc...
Ma al posto di blocco è un pò più difficile,e chi ha un auto veramente stravolta, puoi passare al minimo che ti serntono ad un km ...poi c'è gente che pensa che i carabinieri e polizia sono tutti scemi e pensa di farla franca dicendo due cavolate ...., ma lavorandoci insieme ti assicuro che non è mai così. Chiuso OT.


Non ricordo Dogma alla fine a che auto stà puntando ?

Quoto
Ci sono persone nelle FdO che sono preparate eccome, ne ho incontrate diverse.

[dogma]

Non ricordo Dogma alla fine a che auto stà puntando ?

Twingo rs.
Ai prezzi e condizioni a cui le trovi adesso non riesco a trovare di meglio.

La civic EG è bocciata in primis per via dei freni, dato che i cerchi da 14 impediscono di montare roba decente.
Poi con la EK condivide il problema della necessità di swap per camminare, oltre al problema delle norme area B che mi troverò con mia grande felicità.

Nel caso volessi aspettare per avere più soldi l'impreza wrx sta Letteralmente decollando come prezzi così come è già successo al lancer evo.
Per dire, ad averceli sarebbe molto più conveniente comprarne una nuova a 45 mila, nonostante il rognoso superbollo......

[baltoro 06]

Vai di Twingo con telaio Cup, ottima vetturetta.

[Peppe.83]

Twingo rs.
Ai prezzi e condizioni a cui le trovi adesso non riesco a trovare di meglio.

La civic EG è bocciata in primis per via dei freni, dato che i cerchi da 14 impediscono di montare roba decente.
Poi con la EK condivide il problema della necessità di swap per camminare, oltre al problema delle norme area B che mi troverò con mia grande felicità.

Nel caso volessi aspettare per avere più soldi l'impreza wrx sta Letteralmente decollando come prezzi così come è già successo al lancer evo.
Per dire, ad averceli sarebbe molto più conveniente comprarne una nuova a 45 mila, nonostante il rognoso superbollo......

simile alla twingo ai tempi che andavo in pista c'erano le Swift GT ( o non ricordo il nome) che erano in numero maggiore delle twingo senza dubbio,sempre con il 1600 aspirato 130/135cv,andavano fortissimo.