Prima auto per uso pista

[baltoro 06]

A bè, così la musica cambia, il tuo ragionamento fila.

Una Clio RS II fase 1/2, come quella che ho nell'avatar per intenderci, non ci esce col tuo budget? E' un 2,0 aspirato ed ha altre prestazioni rispetto alla Twingo.

[roky]

Come detto la mito è intoccabile, e la z4 lo diventerà presto salvo sorprese.
A quel punto per l'utilizzo stradale sono a posto finché campo.

Per la pista invece spero di arrivare nel tempo a qualcosa di ben più sostanzioso dato che li si possono ancora sfruttare a dovere qualsiasi cosa.

Se fate ben caso io non ho mai detto che devo prendere una a poco per la pista bensì che per adesso posso metterci poco in quel settore.
Negli anni dovrei (sgrat sgrat &#128513 riuscire ad arrivare a ben altro, ed il mio obbiettivo finale resta un'audi R8 v10, o una Nissan gtr o una Corvette (almeno c6) e solo per il favoloso motore pure la viper mi tenta.
Questo diciamo è il discorso completo che non ho messo all'inizio per non attirarmi antipatie o sembrare il classico perditempo.

Quindi tirando le somme mi pare che siamo abbastanza concordi nel dire che l'auto che tra acquisto e preparazione necessaria per sbatterla in pista detiene il miglior rapporto qualità prezzo alle attuali quotazioni, nella fascia entry Level è la twingo rs.
Poi mi pare di capire che siamo sempre concordi nel dire che con quella c'è il rischio di sentirla stretta troppo in fretta.
Come pure le altre auto citate, eccezion fatta per la E46, che però presa a quei prezzi deve essere rifatta completamente, e quindi per correttezza va inserita in un'altra fascia.

Spero di aver riassunto bene, altrimenti si accettano volentieri osservazioni.
Così facciamo un buon servizio a chi nel tempo dovesse leggere questo topic per valutare da cosa partire.

Nel frattempo, visto che non mi pare siano rimaste fuori auto interessanti in quel budget (nel caso ovviamente segnalate pure), direi di provare alzando il budget.
Provo subito a buttare un bel confronto brz/gt86 Vs impreza wrx (seconda generazione)

ed invece un' honda S2000 ?

[Peppe.83]

lo vuoi togliere di mezzo ? !!!

[roky]

lo vuoi togliere di mezzo ? !!!

non è certo un'auto della morte come una viper

[baltoro 06]

lo vuoi togliere di mezzo ? !!!

[snake 13b]

l's2000 per un eventuale impiego pistaiolo è fenomenale, anche solo per godere del canto dell'f20... a me basterebbe quello

..è un pò nervosa al limite sul veloce ma nulla che non si possa correggere con i canonici correttivi assetto/angoli ecc.
cosi' "tanto per" guardate questa come si comporta.. ed ha i consueti correttivi alla portata di tutti, nulla di che quindi... https://www.youtube.com/watch?v=qAkSAA_d4K4


pericolose sono le 500 abarth, con quello schema sospensivo che hanno (...)
..da che ho memoria nelle officine e carrozzeria della mia città ho visto ben 7 (SETTE) 500 abarth che avevano subito cappottamento, e il tecnico di turno sotto ad esaminarla perbenino se aveva spaccato anche braccetti o quant'altro.. ogni volta sempre la stessa scena.. mi ricordo pure di che colore erano
..e tutto questo SOLO nella mia città.. immaginiamoci in tutto il mondo!

altro che s2000.. chi si schianta con l's2000 è solo perchè o è il tipico bombardino che vuole sempre esagerare, o è il tipico pischello che il giorno prima aveva la TA da 95 cavalli e vuole andare subito a cannone senza prenderci confidenza..

[baltoro 06]

l's2000 per un eventuale impiego pistaiolo è fenomenale, anche solo per godere del canto dell'f20... a me basterebbe quello

..è un pò nervosa al limite sul veloce ma nulla che non si possa correggere con i canonici correttivi assetto/angoli ecc.
cosi' "tanto per" guardate questa come si comporta.. ed ha i consueti correttivi alla portata di tutti, nulla di che quindi... https://www.youtube.com/watch?v=qAkSAA_d4K4

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altro che s2000.. chi si schianta con l's2000 è solo perchè o è il tipico bombardino che vuole sempre esagerare, o è il tipico pischello che il giorno prima aveva la TA da 95 cavalli e vuole andare subito a cannone senza prenderci confidenza..

E' sempre un piacere guardare quel video.
Solo 2 precisazioni:
- Quello sa guidare e pure bene !!!!!!!!!!
- Quella S2000 ha sotto un bel po' di roba e tutta costosa; in autostrada ha preso i 270 di tachimetro e non so se era al limite o ne aveva ancora !!!!!

[Peppe.83]

l's2000 per un eventuale impiego pistaiolo è fenomenale, anche solo per godere del canto dell'f20... a me basterebbe quello

..è un pò nervosa al limite sul veloce ma nulla che non si possa correggere con i canonici correttivi assetto/angoli ecc.
cosi' "tanto per" guardate questa come si comporta.. ed ha i consueti correttivi alla portata di tutti, nulla di che quindi... https://www.youtube.com/watch?v=qAkSAA_d4K4


pericolose sono le 500 abarth, con quello schema sospensivo che hanno (...)
..da che ho memoria nelle officine e carrozzeria della mia città ho visto ben 7 (SETTE) 500 abarth che avevano subito cappottamento, e il tecnico di turno sotto ad esaminarla perbenino se aveva spaccato anche braccetti o quant'altro.. ogni volta sempre la stessa scena.. mi ricordo pure di che colore erano
..e tutto questo SOLO nella mia città.. immaginiamoci in tutto il mondo!

altro che s2000.. chi si schianta con l's2000 è solo perchè o è il tipico bombardino che vuole sempre esagerare, o è il tipico pischello che il giorno prima aveva la TA da 95 cavalli e vuole andare subito a cannone senza prenderci confidenza..

con la 500A ti cappotti a 50 allora per errore,con la S2000 ti schianti a 200 al'ora ........
io preferisco il primo caso, tra il migliore dei due mali.
Sul forum delle Abarth, su circa 1000 possessori pistaioli, non si è mai cappottato nessuno, dal tranquillo trackday a cose più serie.
Hai visto nella tua città ben 7 Abarth cappottate ....se io vado nel carrozziere vicino casa, può dirmi che ha visto 20 serie 3 sottosopra, 50 golf, 30 mercedes ..........ecc...quindi sono pericolosissime ? o chie era alla guida ha fatto qualche bella cazzata nel 99,999999999999% dei casi ?

3 giri con un buon manico e S2000
https://www.youtube.com/watch?v=bKkWFcxvdhU
circuito lento.

[Peppe.83]

io continuo a preferire questo genere, visto che poi ci sarà un bel salto in tutti i sensi, e ripeto, per mia esperienza (controparte in pista) queste cose vanno fortissimo,anche su piste veloci, ricordo di questo forum, Bomber, Tintonno ed altri, a Monza , girare al passo di sportive da 200-250cv, giuidate bene, altrimenti LORO con queste andavano nettamente più veloci come crono.
2:31 a Monza con gomme termiche ......chi ci ha girato,sà cosa vuol dire questo tempo, 140-150cv sulla pista più veloce che potete trovare in grio ..
https://www.youtube.com/watch?v=dMRuPD21s7s
https://www.youtube.com/watch?v=cgBzLvW0yME

[Peppe.83]

uno messo giù bene
https://www.youtube.com/watch?v=ZWG7aeAV0k8
poi incartato a monza ,sempre con un altro del forum mi pare.

quà il nostro Tino del forum
https://www.youtube.com/watch?v=GgySmOmzXFE

un altro VTS o 106GTI sui 150cv
https://www.youtube.com/watch?v=GgySmOmzXFE


tempi a MONZA da 2:26 a 2:29 .......
provateci con altre auto con almeno 200/250cv e fatemi sapere se ci riuscite