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Prima auto per uso pista

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  • #61
    Re: Prima auto per uso pista

    Originariamente inviato da dogma Visualizza il messaggio
    Guarda, c'è gente che riesce a farsi mettere a libretto quello che vuole.
    Di auto con attestato sono andato a vederne qualcuna, Nessuna ce l'aveva a libretto e tutti i proprietari mi avevano confermato l'obbligo di iscrizione ad club pena il decadimento.

    Quindi rinnovo il mio invito a tornare nella tua caverna da troll.
    Così la gente almeno evita di trovarsi le cartelle esattoriali grazie a te
    Sul libretto non si mette quello che si vuole, a meno di fare cose non proprio limpide.
    Se deve andare sul libretto deve avere una omologazione e una dichiarazione da parte della casa madre o di qualsiasi ingegnere o di qualcuno che lo autorizza, sul libretto non si mette quello che si vuole che sia chiaro. Non funziona così.

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    • #62
      Re: Prima auto per uso pista

      ... specie oggi con i centri revisione connessi direttamente con la motorizzazione... detto questo, vediamo di chiacchierare piu' con calma eh...

      vale come un richiamo per dogma.

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      • #63
        Re: Prima auto per uso pista

        Originariamente inviato da Larsen Visualizza il messaggio
        ...vale come un richiamo per dogma.
        ed è già il secondo!!
        alla prox passiamo ai fatti ragazzi eh...!! stiamo buoni su....
        Life is racing. Evertything else is just waiting.
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        • #64
          Re: Prima auto per uso pista

          Perdonatemi ma vorrei spezzare una lancia a favore di dogma.
          Non entro nel merito della questione Asi e annessi e connessi perché non sono informato, però conosco come funziona il "sistema Italia".
          Qui la maggior parte di noi ha auto elaborate, alcuni in maniera anche pesante, e sappiamo tutti cosa dice la legge al riguardo. Eppure circoliamo tutti con tanto di revisioni regolari, e qui mi fermo per una questione di "prudenza".
          Riguardo le storiche ricordo lo stupore quando un utente era riuscito a farsi riconoscere la sua auto storica quando era bel lontana dall'essere stock e con i pezzi originali.
          Non mi stupirei quindi se, come dice dogma, qualcuno fosse riuscito a farsi mettere a libretto cose non vere.
          La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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          • #65
            Re: Prima auto per uso pista

            oggi, col fatto che hanno la telecamera e il banco revisione online, o fanno vere e proprie truffe, oppure semplicemente diventa improbabile passare una revisione con roba non a libretto.

            quanto a dogma, potrebbe anche aver ragione, ma non si risponde in quel modo.

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            • #66
              Re: Prima auto per uso pista

              Originariamente inviato da Simopuntogt Visualizza il messaggio
              Fratello buongustaio[emoji41][emoji41]
              veramente è la sua prima auto a 30 anni .......ha sempre avuto solo moto 365 giorni l'anno ........
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • #67
                Re: Prima auto per uso pista

                Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                Perdonatemi ma vorrei spezzare una lancia a favore di dogma.
                Non entro nel merito della questione Asi e annessi e connessi perché non sono informato, però conosco come funziona il "sistema Italia".
                Qui la maggior parte di noi ha auto elaborate, alcuni in maniera anche pesante, e sappiamo tutti cosa dice la legge al riguardo. Eppure circoliamo tutti con tanto di revisioni regolari, e qui mi fermo per una questione di "prudenza".
                Riguardo le storiche ricordo lo stupore quando un utente era riuscito a farsi riconoscere la sua auto storica quando era bel lontana dall'essere stock e con i pezzi originali.
                Non mi stupirei quindi se, come dice dogma, qualcuno fosse riuscito a farsi mettere a libretto cose non vere.
                Balto magari ti riferisci a qualche anno fà, per la parte libretto, mentre per la revisione le cose stanno cambiando ultimamente, i sotterfugi sono sempre meno e più ristretti, il rischio è tanto ............
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • #68
                  Re: Prima auto per uso pista

                  Fatemi capire, riporto esperienze dirette di chi ha già fatto ste cose, persone conosciute realmente per Seri intenti di acquisto ma ha ragione quello che tira fuori robe dal nulla?
                  E vi ricordo che in Lombardia c è già l'esenzione quindi la gente non è così fessa da non fare una roba che gli conviene e soprattutto non è così fessa da continuare a pagare iscrizioni ad un club se non serve a nulla.

                  A sto punto se volete avere conferma non fate prima a provare a chiamare gente che vende auto con crs?
                  Poi vediamo cosa vi dicono, e ripeto, chi ce l'ha è difficile che spari cavolate visto che la gente non ama pagare per nulla.
                  Di gente invece che non ha niente da fare e spara le più grandi minkiate possibili sui forum come se fossero al bar ne è pieno in giro......

                  E per i moderatori, ma almeno vi siete accorti che il casino l ha tirato fuori il benemerito rompiballe che mi ha inquinato il topic?
                  Io ho riportato una semplice cosa di passaggio, per spiegare il mio punto di vista sulla convenienza di acquisto per il mio progetto pista mentre quello si è accanito es ha ripetutamente provocato continuando a scrivere di tutto xke vuole avere ragione lui.
                  Chiaro che poi uno perde la pazienza e diventa brusco.
                  Quindi semmai dovreste bannare lui, così come l'ammonizione doveva essere per lui giorni fa.

                  A sto punto, o posso riprendere l'attività di questo topic in santa pace oppure chiudo e fine, visto che il mio intento non era di mettere su una guida per commercialisti settore auto
                  Ultima modifica di dogma; 04-01-2019, 19:01.

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                  • #69
                    Re: Prima auto per uso pista

                    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                    Balto magari ti riferisci a qualche anno fà, per la parte libretto, mentre per la revisione le cose stanno cambiando ultimamente, i sotterfugi sono sempre meno e più ristretti, il rischio è tanto ............
                    E secondo te tutti quelli che hanno le auto elaborate che fanno? Le riportano originali ???!!!
                    Dai, non farmi dire cose che su un forum pubblico è meglio non dire......

                    Per la parte libretto, si, era di un paio di anni fa se non ricordo male.

                    Ps. però ha ragione dogma, siamo in OT spaventoso
                    Ultima modifica di baltoro 06; 04-01-2019, 19:06.
                    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                    • #70
                      Re: Prima auto per uso pista

                      infine, credo, di questo NON ne sono sicuro, di aver capito la storia della trascrizione a libretto.
                      per me quella è una cosa che facevano quando le auto diventavano storiche d'ufficio dopo i 20 anni.
                      in quel caso la cosa ha senso, e chiaramente chi lo aveva fatto anni fa mica sta ad aggironare il libretto adesso, anche xkè magari nel frattempo l'auto è arrivata ai 30 anni, dove nuovamrnte d'ufficio è considerata storica.
                      le inserzioni che interessavano me riguardavano le youngtimer, per cui auto iscritte al'ASI da qualche anno, che non possono aver goduto della precedente normativa.

                      se poi pure la rifrma che sta avvenendo in questo periodo cambia nuovamente le cose, allora è un altro discorso.
                      io parlo di ciò che è stato in vigore fin'ora, per quello che sarà nel tempo non ho la sfera di cristallo

                      poi come detto, se stiamo a guardare quello che certa gente mette a libretto trovi pure le punto abarth con i cerchi da 19 omologati o le civic EG con i 17 215, quindi........
                      non mi sorprenderebbe se qualcuno lo mettesse a libretto in stile falsario ancora adesso per fregare la gente in fase di rivendita facendogli credere che l'auto è storica.
                      Ultima modifica di dogma; 04-01-2019, 20:27.

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